Novos relatórios de teste de impacto revelam quais minivans estão mantendo as famílias seguras

Quando se trata de escolhendo um carro familiar, os pais tendem a priorizar segurança sobre qualquer outra coisa. Mas como um pai pode realmente saber se o carro que está escolhendo vai mantenha seus filhos seguros em caso de acidente ou emergência? Não há uma maneira perfeita de saber, mas uma das melhores maneiras de avaliar a segurança de um carro é por meio de testes de colisão, como o O Insurance Institute for Highway Safety fornece classificações confiáveis ​​com base no desempenho dos carros quando são dirigidos contra uma parede em altas velocidades.

Relatórios do consumidor compartilharam as últimas avaliações de testes de colisão do IIHS, enquanto divulgavam suas avaliações de segurança de três modelos principais de minivans: o Chrysler Pacifica, o Toyota Sienna e o Honda Odyssey. E de acordo com o relatório, uma das vans conseguiu um bom desempenho em seu teste de colisão, mas os outros dois modelos não impressionaram e podem representar possíveis riscos de segurança para as famílias.

Então, qual minivan foi declarada a mais segura pelo IIHS? De acordo com o relatório, a Honda Odyssey foi a clara vencedora, pois obteve a classificação Bom, a mais alta das quatro classificações possíveis distribuídas pelo IIHS, junto com Aceitável, Marginal e Ruim. O Odyssey foi elogiado por sua proteção do lado do motorista e do passageiro, além de ter cintos de segurança que tornam mais fácil para os pais prenderem a cadeirinha de seus filhos.

Enquanto o Odyssey passou no teste de impacto com louvor, o Sienna e o Pacifica tiveram um pouco de dificuldade em suas avaliações. Dos dois, o Pacifica teve melhor desempenho, pois obteve a classificação Aceitável do IIHS. A minivan Chrysler obteve notas sólidas em todas as áreas, mas a estrutura da van recebeu apenas uma classificação marginal, o que prejudicou sua pontuação geral. Quanto ao Sienna, recebeu uma nota ruim principalmente devido à falta de proteção do lado do passageiro, além de representar um risco de lesões nas pernas dos passageiros em caso de acidente.

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