Assentos de carro Salve vidas. Não há ninguém realmente discutindo com isso. Mas a forma como os usamos faz toda a diferença. Os Centros de Controle e Prevenção de Doenças estimam que os assentos de carro reduzem o risco de crianças se machucarem em acidentes de carro em até 82 por cento, mas que “59 por cento dos assentos de carro e 20 por cento dos assentos elevatórios são mal utilizados de uma forma que pode reduzir sua eficácia. ” Embora muitos pais estejam cientes da segurança do assento do carro e da importância de instalação correta, um comum, mas esquecido fonte de perigo encontra-se em acessórios de assento de carro. Esses espelhos de assento de carro, brinquedos, apoios de cabeça, protetores de assento e outros acessórios podem manter pequenos passageiros confortáveis e silenciosos momentaneamente, mas em um acidente, eles podem ser mortais.
“Há muitas coisas que são colocadas no mercado que sabemos que são perigosas e que farão com que os assentos de carro funcionem menos efetivamente, mas eles ainda são comercializados e ainda são vendidos ", diz o Dr. Benjamin Hoffman, presidente da Academia Americana de Pediatria
Os itens que vêm com uma cadeira de carro, ou são aprovados para uso com um modelo específico de cadeira de carro, foram testados com ela e são seguros, de acordo com a Car Seats for Littles (CSFL), uma organização sem fins lucrativos administrada por técnicos certificados de segurança de passageiros infantis. (Os técnicos são aprovados em um curso padronizado nacionalmente, e o programa de certificação é parceiro da National Highway Traffic Safety Association e do The National Child Passenger Safety Board.) Mas os acessórios do assento do carro vendidos separadamente, às vezes chamados de itens de terceiros ou pós-venda, não têm segurança baseada em evidências padrões. Uma vez que não existem regulamentos federais de segurança relativos à segurança dos acessórios do assento do carro, até mesmo itens rotulado como ‘teste de colisão’, não passou por testes padronizados, então ninguém sabe como eles agirão em um batida. Os fabricantes podem até alegar que os itens atendem aos padrões de segurança, apesar de não haver padrões que se apliquem a eles. “Se ele não veio como equipamento original na caixa com a cadeirinha do carro, provavelmente não está ok para usar”, diz Hoffman. “Se houver alguma dúvida, ligar para o fabricante de cadeiras de segurança para automóveis é a coisa certa a fazer.”
Qualquer coisa que não esteja presa ao carro pode se tornar um projétil no caso de um acidente, de acordo com a Car Seats para Littles, fabricando itens como espelhos do banco traseiro, com potencial para quebrar e atingir os passageiros, extra perigoso. Objetos em movimento permanecem em movimento e, quando um carro para de repente, a velocidade com que os objetos soltos se movem faz com que sua força pareça mais pesada no impacto. Um estudo publicado no Journal of the American Medical Association, as pessoas usando cintos de segurança foram significativamente mais propensos a morrer em acidentes de carro em que outros passageiros não foram restringidos, pois seus corpos tornaram-se projéteis. Mas mesmo objetos menores apresentam riscos graves. Em 2018, uma menina de 3 anos na Espanha morreu após um acidente de carro em que seu tablet colidiu com sua cabeça.
Acessórios que vão diretamente para dentro ou em um assento de carro, como apoios de cabeça ou travesseiros, protetores de correia, protetores de assento de carro, fixadores de cinto de segurança ou ferramentas comercializadas para fazer o assento de carro instalação mais fácil, são particularmente perigosos porque "eles mudam fundamentalmente a maneira como a criança se ajusta ao assento", Hoffman diz. No pior dos casos, tornam a cadeirinha do carro ineficaz.
Uma mãe da Geórgia a postagem se tornou viral em 2018, quando ela contou que o uso de proteções com alças fez com que sua filha de 3 meses fosse ejetada da cadeirinha do carro durante um acidente. Embora sua filha estivesse com o cinto de segurança, um especialista em cadeirinhas de carro no consultório de seu médico disse que a força do acidente fez com que as alças deslizassem contra sua camisa e a libertassem de seus limites.
Como uma alternativa às tampas de tiras, que têm o objetivo de evitar que as tiras irritem uma criança, CSFL recomenda simplesmente puxar a camisa de uma criança para cima para criar uma barreira entre a alça e a de uma criança pele. Se um recém-nascido realmente precisar de apoio adicional para a cabeça, a CSFL recomendou enrolar dois cobertores de recepção e colocá-los em cada lado da cabeça do bebê. Isso não deve ser necessário, pois a maioria das cadeirinhas de carro vem com inserções infantis, mas converse com seu pediatra se estiver preocupado.
Os protetores de assento de carro, que ficam entre um assento de carro e o assento real do carro, geralmente são feitos de material aderente, o que poderia fazer um assento de carro parecer seguro e camuflar uma instalação imperfeita. Danos reais ao seu assento são improváveis. As indentações no assento se inverterão com o tempo, e se for seu filho fazendo uma bagunça, você está preocupado, limitar lanches no carro é uma opção melhor do que reduzir a eficácia de seu carro assento. Basta pular isso.
Outra coisa a se notar, embora reconhecidamente menos importante do que a segurança, é que qualquer coisa não aprovada para uso por um fabricante de assentos de carro pode anular a garantia. O que significa que se você usar um brinquedo de terceiros e ele causar danos ou diminuir a eficácia, a empresa de cadeirinhas automotivas estará livre. Por segurança, os pais devem usar apenas o que vem com o assento do carro e certificar-se de que todos os itens que estão trazendo no carro estão seguros.
“Faça o seu melhor, leia as instruções do fabricante e encontre um técnico certificado em segurança de passageiros infantis em sua comunidade que possa ajudá-lo a aprender como usá-lo corretamente”, diz Hoffman. Os pais podem encontrar um técnico em cadeira de carro para revisar a instalação da cadeira de carro por meio do Certificação Nacional de Segurança de Passageiros Infantis programa ou o Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário. Os pais também devem considerar o registro de sua cadeirinha no NHTSA para receber atualizações sobre recalls.
