العروض التلقائية في هذه الأيام هي أشبه بالمعارض التقنية الملفوفة في الصفائح المعدنية. هذا بسبب وجود عدد أكبر من سطور رموز الكمبيوتر في السيارة الجديدة المتوسطة أكثر مما يوجد خلف Facebook. وليست السيارات الفاخرة فقط: تحتاج فورد F-150 ، على سبيل المثال ، إلى 150 مليون سطر من التعليمات البرمجية لتعمل بشكل صحيح. يذهب الكثير من قوة الحوسبة العملاقة هذه إلى أنظمة التحذير الآمنة التي تنبه السائقين الذين ينسحبون من المكان حاراتهم ، مساعدة الكبح التلقائي إذا كان هناك شيء على الطريق ، وكاميرات على متن الطائرة تكتشف المشاة. كل ذلك مصمم لتجنب الحوادث والحفاظ على سلامة العائلات. أثناء تجولنا في معرض نيويورك للسيارات الأسبوع الماضي، لقد أولينا اهتمامًا وثيقًا بأحدث تقنيات السلامة. فيما يلي أربعة من أروع الابتكارات.
قفل iPhone
أكثر من 85 في المائة من السائقين يعترفون بالرسائل النصية والتحدث وهم خلف عجلة القيادة. على هذا النحو ، اتخذت شركة Toyota تدابير في يدها لإبقاء الهاتف بعيدًا عن هاتفك. هم مفهوم FT-4X يحتوي على فتحة في لوحة القيادة لهاتفك ، وبمجرد إدخاله ، يتم قفله ويصبح جزءًا لا يتجزأ من نظام الملاحة في السيارة. إنه مشابه لأنظمة Android Auto و Apple Car Play التي تعكس وظائف هاتفك على شاشات منفصلة مثبتة على لوحة العدادات ⏤ ولكنه يعتبر أكثر أمانًا لأن حامل القفل لن يسمح للسائقين بتشغيل الهواتف إلا من خلال الزر- أو التحكم الصوتي.
مصابيح أمامية حساسة للبيئة
ال 2018 لينكولن نافيجيتور كان إلى حد بعيد أكبر ظهور لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة لأول مرة في نيويورك ، وقد تم تزيينه بالتكنولوجيا الرائعة. كان أبرز ما يميز المصابيح الأمامية المتكيفة التي تعتمد على السرعة ، والتي تعمل على توسيع / تقصير أشعة الضوء المنخفضة بسرعات بطيئة (حتى يتمكن السائقون من رؤية ما يحدث في المساحات السكنية أو الحضرية) وإطالة / تضييقهم في أماكن أعلى سرعات. سوف يندمج لينكولن أيضًا أمازون أليكسا في Navigator ، مما يسمح للسائقين بالسؤال عن الاتجاهات أو توصيات المطاعم أثناء التنقل.
كاميرات مساعدة للسائق
لا يمكن للسائقين رؤية كل شيء من عجلة القيادة ، وتعوض سوبارو ما قد يفوتك. الشركة تقنية EyeSight Driver Assist يستخدم زوجًا من الكاميرات المثبتة على الزجاج الأمامي بالقرب من الرؤية الخلفية لاكتشاف السرعات التفاضلية للأجسام الموجودة أمام السيارة. تعمل هذه جنبًا إلى جنب مع أنظمة التحذير عند مغادرة حارة السير وأنظمة المساعدة في الحارة ، نعم. لكنها تتكامل أيضًا مع مساعدة الكبح الأوتوماتيكية أثناء التوقف في حالات الطوارئ ، وتقطع الغاز إذا كانت قدم السائق على دواسة الوقود في الوقت الذي ينبغي فيه الكبح. في حين أن أيًا من هذه التقنية ليس جديدًا تمامًا ، إلا أن سوبارو تستمر في وضعها في سيارات منخفضة السعر ، مما يجبر المنافسين على الجدية بشأن السلامة في الطرز غير الفاخرة.
غطاء مناسب للمشاة
الوسائد الهوائية تحمي السائق في حالة وقوع حادث ، ولكن ما الذي يحمي المشاة؟ من الواضح أن هذا السؤال يدور في ذهن المصممين في Buick ، الذين جهزوا السيارة الجديدة توركس مع غطاء محرك الألعاب النارية. يرفع هذا الغطاء حوالي أربع بوصات في حالة احتكاك السيارة بأحد المارة الأبرياء ، ويقومون بذلك بشكل أسرع من أي آلية محملة بنابض متوفرة. من الواضح أن الفكرة هي إنشاء منطقة هبوط أكثر ليونة لأي مشاة قد يتعرضون لسوء الحظ. بالطبع ، حصلت TourX أيضًا على تقنية اكتشاف المشاة التي تهدف إلى تجنب الاصطدام تمامًا. يؤدي هذا تلقائيًا إلى إجبار السيارة على الفرامل إذا كانت تتنقل بين 16 و 30 ميلاً في الساعة.
