إذا كنت ستمسك دوغ وبراد ديبيرتي من الياقة وتهتز بهما ، فمن المحتمل أنك ستسمع صوت رنين قطع غيار السيارات. وهذا يعني أن الثنائي الأب والابن عبارة عن مجموعة جادة من رؤوس التروس. دوغ هو مالك DeBerti Designs المشهورة عالميًا وقد أمضى السنوات الـ 25 الماضية في بناء سيارات وشاحنات مخصصة سخيفة (فقط تحقق من محركها F-22 Fighter Jet المستوحى من طراز Ford Raptor بقوة 545 حصانًا). في غضون ذلك ، نشأ براد وهو يساعد والده في الإنشاءات المخصصة وهو أيضًا متسابق صاعد وقادم: مع والده كمدرب له ، فاز الشاب البالغ من العمر 22 عامًا ببطولة Lucas Oil Off Road Pro-Light لعام 2016 و 2017 Pro-Light Rookie of the Year ولكن تم تهميشه بعد معركة وحشية يصطدم. الآن ، ومع ذلك ، فهو يتنافس للحصول على فرصة أخرى في مهنة ناسكار. نظرًا لأن سباقات السيارات باهظة الثمن ، يقوم الأب والابن الآن بصنع سيارات لتمويلها. تصنع الإنشاءات المخصصة والسباقات عالية المخاطر من مشاهدة التلفزيون بشكل جذاب ، لذلك قررت قناة Discovery توثيقها لسلسلة. مسمى التوأم التربو، ظهرت لأول مرة في 28 فبرايرذ في 10:00. أبوي تحدثوا إلى براد ودوغ عن شغفهم الدائم ببناء السيارات وكيفية تعاملهما مع العمل معًا.
كانت السيارات جزءًا كبيرًا من حياتك منذ البداية.
دوغ: ولد براد في سيارة! ليس حرفيا لكنه ربما كان كذلك. كانت السيارات هي شغفي منذ أن كنت أستطيع شراء سيارة ولذلك نشأ براد مع لا شيء سوى المركبات. يأتي شغفه من كونه في المتجر طوال حياته. كان الشيء المهم بالنسبة لي هو أنني لن أترك أولادي يلعبون ألعاب الفيديو أو يشاهدون التلفزيون عندما يكون الضوء في الخارج ، لذا فهم يركبون دراجاتهم أو يعملون معي في المتجر منذ صغرهم. أدى الحصول على هذه التجربة العملية إلى تغذية شغف براد بالعمل على المركبات.
كيف بدأت فكرة العرض في الظهور لأول مرة؟
طارق: قمنا ببناء سيارة لـ SEMA (جمعية سوق المعدات المتخصصة) عرض وكان فورد رابتور. ونحن نحب بناء هذه السيارات المجنونة لمرة واحدة والتي فازت بالعديد من الجوائز ، بما في ذلك جائزة المصمم من فورد. لقد جذبنا ذلك بعض الاهتمام ثم ظهرت قناة ديسكفري وأعجبت بالمفهوم. لم يكن علينا تغيير أي شيء ، فهناك كاميرات فقط. الآن يرى الناس كل المتعة والعمل الذي يدخل في بناء.
التوأم التربو يُظهر ديناميكيتك بشكل جيد حقًا. أنه لم يكن دائما على هذا النحو؟
طارق: نحن دائما نمرح. التسكع [مع دوغ] يشبه التسكع مع أفضل أصدقاء لك ، باستثناء أنه والدي. نحن نطرح النكات باستمرار ونضحك طوال اليوم. وبطريقة ما لم نمل من بعضنا البعض. نقضي معظم ساعات استيقاظنا معًا ونشعر كلانا بانفجار في العمل معًا.
دوغ: نحن أيضا نعمل بجد. إذا وضع كلانا عقولنا على شيء ما ، فسنقوم بإنجازه. لكني أعتقد أن لدينا طاقة إيجابية فقط تميزنا عن الكثير من العلاقات الدرامية التي قد تراها في مكان آخر [على التلفزيون]. نحن نبحث دائما عن التحدي. وعندما نرى مشكلة جديدة ، فإننا لا نتطرق إليها. نحن نصلحه. نحن فريق في جميع الأوقات. بالطبع ، في بعض الأحيان لدينا خلافات. يرجع الفضل في ذلك إلي بشكل أساسي لأنني أكبر سنًا وأكثر نفاد صبرًا.
طارق: أو أنه يحتاج فقط إلى بعض القهوة.
إذن يا رفاق لا تتشاجرون كثيرًا عند العمل معًا؟
طارق: نحن لا نتفق طوال الوقت ، بالطبع ، لكننا لن نلجأ أبدًا إلى استدعاء الأسماء أو التقليل من شأن الآخر بسبب الخلاف. بدلاً من ذلك ، سنبتعد ونسمح لأنفسنا بالهدوء.
دوغ: وعندما نختلف ، فإننا لا نزال نحترم آراء وأفكار بعضنا البعض. لا نشعر بالغضب أو الانزعاج لأننا لا نرى وجهاً لوجه. ولكن في معظم الأحيان ، نحن على نفس الصفحة سواء كنا نعمل على شيء ما أو مجرد الاستمتاع بصحبة بعضنا البعض.
هل لديكم سيارة مفضلة صممتموها معًا؟
طارق: في كل مرة نبني فيها سيارة جديدة ، سأقول حرفيًا ، "هذه هي سيارتي المفضلة." نحن مصممون جدًا على التفوق على أنفسنا والتحسن حتى ينتهي بي المطاف دائمًا بحب أحدث تصميماتنا.
دوغ: الشاحنة المفضلة لدي هي الشاحنة العائمة التي بنيناها من الحلقة الثانية. هذا رائع.
هل تخيلت يومًا أن حبك المشترك للسيارات سيؤدي إلى كل هذا؟
دوغ: لا يوجد لدي فكرة. لقد بدأت للتو بشغف. لم يكن لدي أي أفكار كبيرة حول ما يمكن أن يؤدي إليه حبي للسيارات. العمل الجاد والعثور على ما تحبه وتهتم به حقًا يمكن أن يؤدي إلى أشياء غير متوقعة. نشعر فقط بأننا محظوظون لما كنا عليه وأين نحن ذاهبون.
براد ، هذا العرض يتعلق حقًا بعودتك الكبيرة. هل أنت جاهز؟
طارق: أحب السباق كثيرًا وهذا هو شغفي ، لذلك على الرغم من أنني لم أكن خلف عجلة القيادة بعد الحادث مباشرة ، فقد تدربت كما كنت. لذلك كنت مستعدًا عقليًا وجسديًا للعودة إلى هناك وأصبح ذلك جزءًا من العرض.
تم تحرير هذه المقابلة وتكثيفه.
