شركة السيارات ذاتية القيادة Waymo ، أ متصفح الجوجل المنبثقة ، أن جميع المقيمين البالغين في منطقة فينيكس الكبرى مؤهلون الآن للاشتراك في جولات اختبارية في الشركة ميني فان ذاتية القيادة. التكلفة؟ صفر دولار. تهتم شركة Alphabet ، الشركة الأم ، بجمع البيانات وتدور ولاية أريزونا حول الحد الأدنى من التنظيم ، لذا فإن شركة Phoenix تجعل مختبر مثالي لاختبار مستقبل نقل محتمل واحد - مستقبل يمكن أن يغير بشكل أساسي كيفية جداول الأسرة و المالية. ولا تعتقد أن Waymo لا تفكر في هذه المصطلحات: تقوم الشركة صراحة بتسويق الخدمة المجانية لها أمهات وآباء مشغولون.
ذات صلة: كيف تعلمت أن أحب السيارة ذاتية القيادة
في أحدث عرض ترويجي لبرنامج القيادة الذاتية الخاص بهم ، سلط وايمو الضوء على عائلة تتجنب الفوضى المعتادة في التنقل بفضل سيارة ذاتية القيادة. قد يكون قرار التسويق هذا نتاجًا جزئيًا للمركبات نفسها ، وهي شركة كرايسلر باسيفيكاس ، وجزئياً نتاج التركيبة السكانية لفينيكس ، لكنها تشير إلى أن الأسرة تتمحور على المدى الطويل إستراتيجية. هذا أمر لا يحتاج إلى تفكير على مستويات متعددة: توفر السيارات ذاتية القيادة فرصة للآباء لقضاء وقت ممتع معهم أطفالهم ، حتى تتمكن العائلات من الوصول إلى المزيد من السيارات بتكلفة أقل ، وعلى المدى الطويل ، ليصبح الأطفال أكثر واثق من نفسه.
ولاية أريزونا شبه مكتملة عدم وجود تنظيم على السيارات ذاتية القيادة ، يسمح لشركة Waymo باختبار منتج متطور ، وإذا سارت الأمور على ما يرام بالنسبة للشركة ، يمكنك الاسترخاء مع روبوت خلف عجلة القيادة. إذا اقتنعت العائلات وتم نشر المزيد من خدمات السيارات بدون سائق ، فقد تكون التداعيات هائلة. يقدر باحثو النقل أن طرح سيارات ذاتية القيادة "يمكن أن يقلل متوسط معدلات الملكية بنسبة 43٪ ، من 2.1 إلى 1.2 مركبة لكل أسرة". هذا سيوفر الكثير من الناس الكثير من المال. السيارة المتوسطة يكلف المالك ما يقرب من 9000 دولار كل عام.
يبقى السؤال: هل سيقفز الجمهور إلى الحافلات الصغيرة بدون سائق حتى بعد أن يخطو سائقو Waymo الاحتياطيون إلى الرصيف؟ على المدى الطويل ، من المحتمل أن تكون الإجابة نعم ، لكنها قد تستغرق وقتًا. استطلاع حديث من AAA أظهر أن غالبية الأمريكيين لا يزالون غير مرتاحين للغاية مع احتمال التخلي عن السيطرة الكاملة على القيادة. قال ما يقرب من ثلاثة أرباع من شملهم الاستطلاع إنهم يخشون أن يكونوا في سيارة ذاتية القيادة. يبدو أن النقاط الشائكة تستسلم مكتمل السيطرة على السيارة. في نفس الاستطلاع ، قال ما يقرب من 60 ٪ من الأمريكيين إنهم منفتحون على امتلاك ميزات مستقلة في سيارتهم التالية. قد يعني هذا أن الأمريكيين يحتاجون إلى جيل انتقالي من السيارات شبه المستقلة ليشعروا بالراحة التامة مع فكرة نظام القيادة بدون سائق (ويفترض عدم وجود مالك).
