إذا كنت تريد سيارة كهربائية أنيقة للتنقل بدون غاز ، ورفاهية لمسافات قصيرة ، ونعم ، متعة هذا الحد الأقصى من عزم الدوران الذي تحصل عليه من السيارات الكهربائية ، كان من الصعب دائمًا التغلب على تسلا. إن مجموعة السيارات الكهربائية التي تصل إلى السوق هي بالتأكيد مثيرة للإعجاب في الوقت الحالي ، من نيسان ليف الموثوق بها إلى F-150 Lightning الوحشية. لكن تلك البقعة الجميلة التي يبحث عنها الكثير من الآباء - سيارة ثانية موثوقة وذات أسعار ليست فاخرة تمامًا - لا يزال للأسف عدد قليل من الإدخالات. كانت هيونداي تدرك بوضوح العجز ولديها إجابة قوية للغاية: أيونيك 6 هي السيارة السيدان التي كنا ننتظرها جميعًا.
تبلغ تكلفة الطراز Long Range Ioniq 6 الذي تبلغ تكلفته 45500 دولارًا أمريكيًا 361 ميلًا من المدى لكل شحنة يلبي جميع الضروريات ، ولكن تتميز بكونها ديناميكية هوائية غير مسبوقة - بل إنها زلقة أكثر من بورش تايكان وتيسلا النموذج 3. والنتيجة هي قيادة هادئة بشكل مذهل ومتعة القيادة. إذا كانت هذه هي مركبتك الكهربائية الأولى ، فسيكون من الصعب عليك القيام بعمل أفضل.
هل نسينا ذكر المظهر؟ من مقابض الأبواب المدمجة التي تتماشى مع السيارة إلى مئات البكسل التي تضيء كلكنات (نسخة القرن الحادي والعشرين من زعانف الخمسينيات والكروم) ، فإن Ioniq 6 سوف تستخرج الكثير من "gee-whiz!" ملاحظات. إنها ليست سيارة ألفا روميو الرائعة في الستينيات ، لكنها رائعة الجمال من كل زاوية.
إنه يحصل على التوازن في الداخل أيضًا ، مع مزيج ذكي من الأجهزة الرقمية والمادية. تريد Tesla دفن جميع وظائفها في جهاز لوحي ضخم مركب في المنتصف. من ناحية أخرى ، تحتفظ Hyundai بضوابط لمسية للمناخ وللتنقل في بعض قوائم الشاشة المركزية ، وكلاهما تتكامل الأدوات الخاصة بالسائق وشاشة المعلومات والترفيه بشكل جيد عبر لوحة العدادات بدلاً من السيطرة الكارتونية على الداخلية.
الأمان موجود هنا أيضًا: الميزات القياسية في جميع طرازات Ioniq 6 تشمل الكبح التلقائي للطوارئ ، واكتشاف المشاة والدراج ، الخلفية تجنب الازدحام المروري (حتى لا تعود إلى السيارة عند الرجوع للخلف في متجر بقالة مزدحم ومحاط بسيارتي دفع رباعي شاهقتين) ، و عوارض عالية التعتيم التلقائي.
ولكن هذا هو الدافع الذي ستتذكره كثيرًا. إنها سلسة ومتوازنة ولديها بعض الحيل في جعبتها. على سبيل المثال ، في حين أن Ioniq 6 لا يحتوي على تروس (لا توجد سيارات كهربائية موجودة حاليًا) ، فهناك مجاذيف تدور حول عجلة القيادة ؛ يمكنك استخدامها لمحاكاة "خفض السرعة" ، والذي يضيف وقودًا متجددًا للبطاريات. اقلب المقبض الأيسر أربع مرات وقم بإعداد القيادة بدواسة واحدة. هذا يسمح فقط باستخدام "دواسة الوقود" للذهاب ، وإذا رفعت تماما Ioniq 6 سيتوقف تماما في نهاية المطاف. يستغرق هذا بعض الوقت للتعود على ذلك ، وعند الانحدارات الشديدة أثناء اختبار القيادة ، لا نزال نجد أنفسنا مضطرين لاستخدام الفرامل ، ولكن في معظم الأوقات ، تصبح القيادة على شكل دواسة (i-Pedal) أسهل طريقة للدحرجة.
المقعد الخلفي هو مكان آخر يقوم فيه Ioniq بنفخ Tesla خارج الماء - على الأقل من منظور الوالدين.
أولاً ، يحصل طراز SE على مقاعد من القماش مصنوعة من مواد معاد تدويرها تضرب مكانًا لطيفًا للوالدين: إنها مريحة جدًا ومقاومة للبقع وليست شيئًا يدمره الأطفال في رحلة برية واحدة.
مساحة الأرجل في المقعد الخلفي ممتازة ، حتى للبالغين ، مع 39.2 بوصة مقابل. 35.2 بوصة مضغوطة ستجدها في Tesla Model 3. لكنك ستجد أن الجزء الخارجي يؤدي إلى مساحة أقل للرأس في الخلف لأي شخص يزيد طوله عن ستة أقدام. لا يزال يتفوق على السقف المنخفض جدًا لـ موستانج ماتش إي، مع 40.2 بوصة مقابل. 38.2 لفورد ، وللأطفال فقط 37.7 بوصة على المقعد الخلفي من تسلا.
يحصل الأطفال على منفذي USB-C خلفيين ، مما يقلل من معارك العشب في المقعد الخلفي. لا ، لا يوجد خيار لإضافة أجهزة iPad مثبتة في الخلف على غرار ما تراه في مساحة سيارات الدفع الرباعي ، ولكن هناك حاملات أكواب على الباب لابتلاع علب العصير.
وعلى صعيد الوالدين ، تطرح Hyundai مجموعة تقنية مجانية تسمى Bluelink + ، والتي تتيح استخدام هاتفك كمفتاح (تكتشف فقط عندما تمشي ، على سبيل المثال باستخدام طفل بين ذراعيك ويفتح أبواب السيارة) ، ويتيح لك تشغيل السيارة عن بعد من داخل منزلك ، لتدفئتها أو تبريدها قبل أن تخطو خارج منزلك. لطيف - جيد! تم طرح هذه التقنية في المزيد من Hyundais في وقت لاحق من العام التايلاندي ولكنها ظهرت لأول مرة في Ioniq 6.
أكبر نطاق يمكنك الحصول عليه من Ioniq 6 لا يأتي في قمة سلم السعر ، نظرًا لأن عندما يصل المستوى إلى طرازات SEL 47،700 دولار أو 52،600 دولارًا ، تصبح طرازات العجلات الخلفية المحدودة أكبر ، 20 بوصة عجلات. تزيد العجلة الأكبر من كتلة التدحرج والقصور الذاتي ، وينخفض المدى الناتج إلى 305 أميال لكل شحنة.
حصلت موديلات blingier AWD أيضًا على تلك العجلات الأكبر حجمًا. ثم قفز السعر إلى 51.200 دولار لطراز Ioniq 6 AWD SEL أو 56100 دولار للطراز Limited ، بينما ينخفض النطاق إلى 270 ميلاً.
إذا كنت بحاجة حقًا إلى قدرة الطقس البائس ، فاحصل على 49000 دولارًا أمريكيًا SE AWD ، والتي تحتوي على عجلات أصغر مقاس 18 بوصة ، لذلك لا تزال تحقق 316 ميلاً بين الشحنات. إذا لم تكن بحاجة إلى نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، فستكون قيمة اللعب مع محرك الدفع الخلفي Ioniq 6 SE Long Range الذي تبلغ قيمته 45500 دولارًا والذي يحقق النطاق المذكور أعلاه البالغ 361 ميلًا.
نظرًا لأن Hyundai لم تصنع سياراتها الكهربائية بعد في الولايات المتحدة ، فلا يمكنك التأهل للحصول على نوع الإعفاءات الضريبية المتاحة لمشتري Tesla أو مشتري Ford Mach-e. هذا جانب سلبي كبير جدا وليس هناك من تجنب هذه الحقيقة. يبدأ طراز Tesla 3 الآن بخجل 40.000 دولار فقط ، ووفقًا لوكالة حماية البيئة (EPA) ، فإنه مؤهل للحصول على 3،750 دولارًا كائتمان ضريبي. حتى إذا كان المقعد الخلفي أنيقًا ولا يمكن أن يتطابق نطاق 272 ميلًا مع 361 ميلًا من Ioniq 6 ، فلا يزال هذا EV جيدًا بسعر قاتل.
لكن بافتراض أنك تستطيع تحمل تكلفة Ioniq 6 ، فلا يزال هناك سؤال عن ابن عمها ، The ايونيك 5.
هذه الهاتشباك تدوس في جميع أنحاء Ioniq 6 بطريقة رئيسية واحدة: غرفة الأمتعة. سعة Ioniq 6 كافية فقط 11.2 قدم مكعب. ستضع عربة أطفال في الخلف هنا ، وتنقسم المقاعد الخلفية وتطوى ، لكن الفتحة في مساحة المقصورة ليست واسعة بما يكفي لإنشاء متجر كبير الحجم تدير أي شيء سوى معركة إذا كنت ترغب في نقل جهاز التلفزيون ذي الشاشة المسطحة إلى المنزل أو الركض إلى ايكيا للحصول على بعض أثاث غرفة نوم الأطفال المطلوب تجميعه تعيين. قم بالتسوق مقابل 27.2 قدمًا مكعبة من البضائع مع بقاء المقاعد الخلفية في Ioniq 5 وأنت ترى عالمًا مختلفًا من المرافق. اسقط مؤخرة تلك الفتحة ولديك ما يقرب من 60 قدمًا مكعبة - وهذا يعادل حفاضات لمدة نصف عام! تبلغ تكلفة محرك الدفع الخلفي SE 45500 دولار. "قرصنة" شركة Hyundai لمسألة الائتمان الضريبي الفيدرالي من خلال تقديم 499 دولارًا أمريكيًا / شهرًا ، وعقود إيجار لمدة ثلاث سنوات مع ضريبة قدرها 7500 دولار أمريكي لصالح التاجر وخفض الدفعة الأولية إلى 3999 دولارًا أمريكيًا.
كل هذا يجعلنا نعتقد أننا سنركل بعض الإطارات ونطرح الكثير من الأسئلة حول الرغبات والاحتياجات. منذ ذلك الحين ، نعم ، لا يوجد حل مثالي لأي عائلة ، لكننا حفرنا كلًا من Hyundais كثيرًا. إنهم لا يضحون بالمرح أو (كثيرًا) بفائدة بينما يقدمون قدرًا كبيرًا من الأسلوب والجوهر. هذا هو مستقبل السيارات الكهربائية الذي نتوق إليه جميعًا.
