ليس هناك الكثير من الحركة الدافعة في متوسط رحلتك العائلية على الطريق. الجزء الأكبر من ما يحدث خلف عجلة القيادة يتضمن إبقاء العينين مفتوحتين أثناء أميال الطريق السريع المستقيم المخدر للعقل. عادةً ما تأتي المنحنيات الأكثر إثارة عن طريق الصدفة ، بينما تطلب من الأطفال الهدوء في الخلف. لا ينبغي أن يكون هذا مفاجأة. الهدف من الرحلة البرية هو الوصول إلى وجهتك والقيام بذلك بأمان.
ومع ذلك ، هناك العديد من المواقف التي يُحتمل أن تكون غير آمنة للتعامل معها ، من الطقس إلى الملل والمشتتات و "حالات الطوارئ" للركاب. لا يحصل الآباء على مشورة قيادة احترافية لسيارة العائلة. يجب عليهم.
هذا هو السبب في أننا لجأنا إلى بعض من أكثر السائقين جرأة في أمريكا ، من متسابق سيارات محترف إلى مدرب دفاعي إلى سائق Uber الأكثر ثناءً ، حول ضرب الطريق مع العائلة.
جريج أندرسون ، متسابق السحب الاحترافي
ظل جريج أندرسون يتسابق في سباقات السحب لأكثر من عقدين ، وحقق 90 فوزًا في منافسات فردية ، أولًا حتى منافسات خط النهاية. بعد أن أمضى أيامه الأولى على مضمار السباق في طاقم ، وقام بتغيير الإطارات وتعديل القوابض ، قفز أندرسون ليقف خلف عجلة القيادة في مسابقات Pro Stock. يقول: "لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى أصبت بالخلل". "أن أكون مسيطرًا ، وأسرع ، كان هذا بالضبط ما أردت." الآن ، بطل أربع مرات في حلبة National Hot Rod Association ، أندرسون ليس لديه مصلحة في التباطؤ. أندرسون وزوجته كيمبرلي لديهما طفلان ، بريتاني ، 27 عامًا ، وكودي ، 19 عامًا ، وقد أظهروا بالفعل اهتمامًا بالسباق. يقول عن ابنه: "يخبرني الناس طوال الوقت ألا أقوده إلى السباق". "وأنا لم أفعل! إنه هو تمامًا ".
نصيحة القيادة العائلية: استمع إلى سائقي المقعد الخلفي
النصيحة الأولى لأندرسون للقيادة مع العائلة: تعلم تقبل انتقاداتهم. يقول أندرسون: "كل ما أفعله في حياتي المهنية يتعلق بكوني سائقًا أفضل ، وهذا يعني قبول التعليقات واستخدامها". يعترف بأنه في الواقع ليس السائق الأكثر حرصًا في الشارع مع عائلته في السيارة ، لكنه شيء يريد العمل عليه. "عائلتي صريحة جدًا لدرجة أنني يمكن أن أكون مزعجًا جدًا للقيادة. في الواقع ، يقولون لي في كل مرة نسير فيها إلى مكان ما تقريبًا ". مثل ذلك الوقت كانوا في هاواي يقودون شاحنة صغيرة. "هل كان من المفترض أن تسير الإيجارات على الطرق الوعرة بهذا الشكل؟ على الأرجح لا ". "ليس من الأسهل إبعاد غرائزي عن مضمار السباق." في النهاية ، استمع أندرسون إلى سائقي المقاعد الخلفية. "لقد تعلمت مدى أهمية الاستماع إلى النصائح. حتى لو أخبرتني زوجتي أنها تريد تولي المسؤولية ".
فريد لانويت ، سائق أوبر الأعلى تقييماً في العالم
بدأ فريد لانويت ، وهو مواطن من سياتل يبلغ من العمر 82 عامًا ، القيادة لصالح أوبر منذ حوالي عامين ، ولكن في ذلك الوقت ، سرعان ما أصبح واحد من السائقين الأكثر تكريمًا والأعلى تصنيفًا في الأسطول بأكمله الذي يضم أكثر من مليون سائق في الولايات المتحدة. من حياته المهنية كمدير ترفيهي لخط رحلات بحرية وفي كازينو لاس فيغاس قبل أن تقدمه ابنته إلى أوبر في 2016. الآن ، يقود سيارته ستة أو سبعة أيام في الأسبوع ، في الغالب من أجل المتعة ، ويستضيف مئات الدراجين الجدد في مقعده الخلفي. لا يزال صعود فريد السريع إلى النجومية من فئة الخمس نجوم مجرد بداية لمسيرته المهنية في القيادة. "لم أحصل على رحلة سيئة من قبل ، وسأبقيها على هذا النحو. نتحدث أو لا نتحدث ، إنها سيارتي ولكنها رحلتهم ، لذلك علينا معرفة ما نريده كلانا ".
نصيحة القيادة العائلية: حافظ على راحتهم
ما جعل فريد سائقًا ناجحًا في أوبر جعله أيضًا سائقًا رائعًا للعائلة عندما كان أطفاله لا يزالون أطفالًا: فن المحادثة. أو ، بشكل أكثر تحديدًا ، معرفة متى تكون ثرثارًا ومتى لا تفعل ذلك. عندما كان أطفاله في سن المدرسة ، قادهم فريد عبر أوروبا لمدة 11 شهرًا في حافلة فولكس فاجن ، حيث ضربت 25 دولة في الطريق. إن قضاء عام في السيارة مع أطفالك هو تعلم فن الانفصال الحميم ، وهو النوع الذي ترجم جيدًا لركاب أوبر.“إذا ركبوا سيارتي وكانوا يتحدثون بالفعل ، فأنا أعلم أننا سنقوم بالدردشة طوال الرحلة "، كما يقول. "لكن عليك أن تتعلم قراءة الغلاف الجوي. إذا قفزوا في صمت ، وأعينهم ملتصقة بهواتفهم ، فسأطرح سؤالاً أو اثنين ، لكنني لن أدفعهم للتحدث ". يبدو وكأنه أب يعرف طريقه حول أ محادثة السيارة.
جيف برامستيدت ، سائق البحرية الحيلة الخفية
في معظم الأوقات ، يجلس جيف برامستيد ، البالغ من العمر 47 عامًا ، خلف عجلة القيادة ، وهو يغازل الكارثة. أصبح سلاح البحرية السابق هذا سائق حيلة بعد 13 عامًا من الخدمة العسكرية ، بما في ذلك عمليات النشر المتعددة في آسيا والوقت مع فريق SEAL Parachute Team. لقد انقلب ، وتحطم ، ولف السيارات في مشاهد الحركة للمخرجين مثل مايكل باي (الجزيرة ) وبيتر بيرج (الناجي الوحيد). يقول: "لمجرد أنه كان أمام الكاميرا ولأنني محترف فقط لا يجعل ذلك آمنًا تمامًا". "يمكن للسيارات أن تأخذ أقل بكثير مما تعتقد ، ولا يمكنك اكتشاف هذا الحد في اللحظة الأخيرة."
نصيحة للقيادة العائلية: فكر في السلامة أولاً
لا يزال برامستيد يقود سيارته مع أطفاله - ميكا ، 16 عامًا ، وسام ، 14 عامًا ، وآني ، 13 عامًا - حول جنوب كاليفورنيا ، حيث تكون السلامة دائمًا على رأس اهتماماته. واحدة من تذكيرات Bramstedt المتكررة لهذا هو دورات القيادة التكتيكية الخاصة به ، حيث يعلم الحركات المعقدة والعدوانية مثل PIT (أو Pursuit Intervention Technique ، والتي من خلالها يمكن للسيارة المطاردة إجبار سيارة هاربة على الانعطاف بشكل مفاجئ) مناورات. يقول: "لا يوجد موقف يتعين علي فيه استخدام مناورة الحفريات الصغيرة ، سواء كانت عائلتي في السيارة أم لا ، ولكن حركة كهذه تضع الأمور في نصابها الصحيح. إذا كنت سأذهب بسرعة على الطريق السريع وحصلت على دفعة خفيفة من الجانب من سائق كسول ، فسوف أخرج. هذه هي الفيزياء. ولا يمكنك مطلقًا محاربة الفيزياء. أرى أنه طوال الوقت في الدورة التدريبية ، وهذا لا يتغير في الحياة الواقعية ".
