ماركات ونماذج السيارات مصنفة حسب تكاليف الصيانة

رغم ما قاله بعض الخبراء قد يقول، أنت تعلم أنه ليس هناك "وقت جيد" لشراء سيارة. لكن جونيور سيحتاج في النهاية إلى سيارة جديدة لتسكب العصير فيها ، وسيتعين تخصيص وقتك وأموالك وفقًا لذلك. لحسن الحظ YourMechanic، والتي هي أساسًا أوبر للميكانيكا (على الرغم من أنها ليست ميكانيكا لأوبر) ، فقد جمعت بيانات المستخدم الخاصة بهم للقيام بذلك: قم بترتيب أفضل ماركات وموديلات السيارات وفقًا لتكاليف الصيانة والصيانة مشاكل.

عند تجميع طرازات السيارات حسب العلامة التجارية ، لم يكن من المستغرب أن تكون السيارات الفاخرة هي الأغلى تكلفة في الصيانة. لذا ، إذا كان يجب أن يكون لديك هذا البريق حقًا ، فربما تنظر في مكان آخر غير كاديلاك أو مرسيدس بنز أو بي إم دبليو ، وهي الثلاثة الأكثر العلامات التجارية باهظة الثمن بشكل عام للاحتفاظ بها على مدار عقد من الزمان ، بسعر 12،500 دولارًا و 12900 دولارًا و 17800 دولارًا على التوالي (الكثير للألمانية هندسة). في هذه الأثناء ، فإن سيارة تويوتا التي تحزن صديقك على قيادتها ستدفع له 5500 دولار فقط لمدة 10 سنوات.

كشف انهيار طرز محددة أن كرايسلر سيبرينغ ، بي إم دبليو 328i ، ونيسان مورانو كان لها أكبر تكلفة ، حيث بلغت 17100 دولارًا و 15600 دولارًا و 14700 دولارًا. على التوالي - على الرغم من أن تكلفة الصيانة ، لكي نكون منصفين ، هي ، مثل الشيء الخامس أو السادس في قائمة الأشياء للسخرية من سيارة كرايسلر سيبرينج. كان الفائزون الكبار في الميزانية هم مالكو تويوتا بريوس الذين أنفقوا فقط 4300 دولار نسبيًا ، وهو ما يفسر ما هم متعجرفون بشأنه (بخلاف إنقاذ العالم).

إذا كان السعر لا يمثل هدفًا بالنسبة لك (تهانينا!) ، فسيقوم التقرير أيضًا بتفصيل مشكلات الصيانة الأكثر شيوعًا وفقًا للعلامة التجارية ، بالإضافة إلى السيارات الأقل احتمالية لبدء التشغيل. قد يحميك هذا من بعض عيوب التصميم مثل صمام إعادة تدوير غاز العادم في سيارات دودج وكرايسلر ، والتي تحتاج إلى استبدال ما يقرب من 20 ضعف المعدل الوطني. على أقل تقدير ، يجب أن يمنعك ذلك من شراء سيارة هامر هذه ، والتي كانت أكبر شركة غير مبتدئة (أيضًا في المحادثات).

افعل بكل هذه المعلومات ما تريده ، وإذا كان ما ستفعله هو إخبار جونيور أنه سيستمر في سكب العصير في الجزء الخلفي من صندوق econobox التابع لكليتك لسنوات أخرى ، فهذا جيد لك. سيطلب المفاتيح في النهاية ، بغض النظر عن ما تقود.

[H / T] ميكانيكي الخاص بك