Няма ли да е сладко, ако имаше Sudafed за задръствания по магистралите? Просто щяхте да го извадите от фолиото и след няколко минути това ремарке на трактора ще бъде изчистено от платното. За съжаление обаче няма. И трафикът не отива никъде. Всъщност става все по-зле: скорошно проучване на Edison Research казва средните градски пътуващи са прекарвали около 42 часа годишно в задръстване през 2015 г., спрямо само 16 през 1982 г. Някой друг има ли екзистенциална криза?
flickr / Том Хилтън
За много сутрешни пътуващи и воини през уикенда трафикът е неизбежност. Но има мерки, които да го направят малко по-поносим – или да избегнете блусовете от броня до броня заедно. Том Вандербилт знае триковете по-добре от повечето. Авторът на 2009 г Трафик: Защо шофираме по начина, по който правим (и какво казва това за нас.)прекара години в изучаване на задръствания, изкривени пътища и всички други форми на заплетен трафик, за да могат шофьорите да разберат по-добре и да се подготвят за проблема. Тук той предлага някои съвети, трикове и общи мисли за закъсалото състояние на американските магистрали.
Да, трафикът ви прави луди
Досега всички знаят, че дългите заседнали пътувания са лошо за вашето физическо здраве. Това, което Вандербилт изяснява, е, че седенето в колата ви също оказва влияние върху психиката ви (о, момче!). „Психологически, трафикът ни кара през завоя, защото сме в кола, така че трябва да бъдем в движение," той казва. „Това е стресиращо, защото дори не е подредено, като чакане на опашка. Това, че не знаеш колко време ще отнеме нещо, го кара да се чувства много по-дълго." Добра тактика тогава е да управлявате очакванията си и да създадете реалистично, гъвкави ETA. Още по-добре, за да ви предпазя от лудост от колата.
Помощ не е на път
„Трафикът е като парче живак“, казва Вандербилт. „В един момент стискаш и излиза някъде другаде.“ Например има a пилотна програма за споделяне на пътувания на гара в Ню Джърси, която субсидира пътуванията с Uber в опит да намали задръстванията при паркиране. Но ако работи, това може да означава и повече коли на пътя.
С други думи, трафикът е неразрешим проблем, така че се опитайте да отчетете възможно най-много променливи, преди да тръгнете. Вземете кошмара в безизходица, който е Денят на благодарността: Открити данни от Google Maps, пътуващи в Деня на Турция — преди обяд или след 14 часа — е най-умната игра. И ще бъдете умни да се обърнете и да се приберете вкъщи в Черния петък. Никой безплатен 20-инчов LCD телевизор не си струва задръстванията, които ви очакват.
Waze е средството
Когато Вандербилт за първи път написа книгата си, приложението за трафик и навигация, базирано на общността Waze не съществуваше. Днес той не може да живее без него. „Станах пристрастен към него, непрекъснато го проверявам, ако в момента нещо не е наред“, казва той. Много причини, поради които спиранията на трафика, могат да бъдат облекчени само чрез ситуационна осведоменост, която Waze предоставя в големи количества. Социалните актуализации ви предупреждават незабавно, ако има огъващ калник на няколко мили нагоре, така че можете да промените маршрутите си, които няма да получите по правилния начин от Google Maps или не дай Боже, „трафик върху тези“. Имат ли колите дори AM станции, вече?
Останете в лентата си (буквално)
Една от най-големите грешки на пътя е необходимостта на шофьорите да сменят непрекъснато лентите. „Оптическа илюзия е, че лентата до вас е по-бърза“, казва Вандербилт. Системата работи или трябва да работи при равновесие и постоянната смяна на лентата кара колите да пинг-понг минават една след друга и въпреки че може да спечелите точка, играта никога не свършва.
flickr / Рафал Зих
Спирките са вашият приятел
Ако Waze ви информира за тежко препятствие напред и не предлага осъществима опция за пренасочване, имате 2 плана: можете да седнете там и да мърморите на себе си или да тръгнете от най-близкия изход и да се отпуснете малко. Вземете лате. Разходете се из местния магазин за подаръци с децата (някой трябва да купи целия този тафик със солена вода). Или намерете местен парк - но и тревистият медиан също ще работи. Всичко, за да намалите напрежението от входящото задръстване.
Препозиционирайте връзката си с Gridlock
Вандербилт има 7-годишна дъщеря, така че има един трафик, който той се опитва да има предвид. „По странен начин трафикът е заедно като семейно време“, казва той. Така че споделете опита на слушане на семейни подкасти, да играете игри на „I Spy“ или дори — ахвам — насладете се на някакъв старомоден разговор. Pew Research установи, че почти половината от американските татковци искат да прекарват повече време с децата си. Така че, вземете го откъдето можете да го получите. Заседнал зад 75-футов R.V.
Внимавайте как се справяте с трафика пред децата
Оставянето на трафика да вземе най-доброто от вас също е лошо за младия шофьор на задната седалка. Те моделират вашето поведение. Вижте света такъв, какъвто го виждате. Сикайте на задниците, на които кикате. Ако първият им урок по шофиране е, че другите шофьори са идиоти, тогава може просто да сте отговорни за яростта им на пътя, когато получат книжка. Или просто всички тези идиоти на пътя!
Помнете златното правило
„Времето, информацията и късметът са единствените ви истински оръжия срещу трафика“, казва Вандербилт. — И все пак може да се натъкнете на преобърнало се ремарке на трактор. С други думи? Всички ще се забием. Освен ако не сте Нощен рейнджър. В този случай вие просто се движите! Всички сега: „Сестра Кристиян, о, времето дойде…“
