На 16 август 2022 г. Президентът Байдън подписа Закона за намаляване на инфлацията в закон. Законът е мащабен разходен законопроект и най-големият законодателен акт в историята създадени за борба с изменението на климата. Той също така включва големи реформи в Medicare и IRS и повишава данъците за богатите и корпорациите. Законопроектът може да помогне за намаляване на емисиите на парникови газове с 40% до 2030 г.
Законодателството ще направи много за американските потребители. Той включва големи данъчни кредити за екологично захранвани проекти за подобряване на дома, като инсталиране на термопомпи, слънчеви панели и индукционни диапазони. Той също така се разширява и променя, вече съществуващи федерални данъчни кредити за електрически превозни средства (EV). което направи електромобилите по-евтини за хората, като им върна парите за покупката в момента на данъка. Тази система за данъчни кредити ще бъде реформирана - за по-добро, но с уловка.
Този улов? Законодателството прави малко по-трудно за производителите на EV да произвеждат превозни средства, които отговарят на условията за данъчен кредит от $7,500. Преди 16 август 2022 г. нямаше изискване електромобилите да са произведени в Америка, за да отговарят на изискванията. Но за да могат електромобилите да отговарят на изискванията на новия данъчен кредит по Закона за намаляване на инфлацията, окончателното им сглобяване трябва да бъде в Северна Америка.
При предишния данъчен кредит, който нямаше това изискване, 72 модела отговаряха на условията. Но сега, с въведените нови правила, в момента са само 21 — до края на 2022 г., когато допълнителни разпоредби ще влезе в сила на ян. 1, 2023.
Допълнителните разпоредби, които влизат в сила през следващата година, ще изискват поне 40% от батерията трябва да се прави в Северна Америка и ще има нови ограничения за това къде могат да бъдат минералите и батериите източник. Ще има и ограничения на доходите за тези, които могат да се класират за данъчен кредит. Една добра промяна е, че новите кредити също ще премахнат тавана от 200 000 превозни средства върху това колко коли производителят може да продаде преди изтичането на данъчния кредит. С новото правило, считано от 2023 г., данъчният кредит ще бъде удължен, за да бъде активен до 2032 г., без ограничение за това колко електромобила от производител могат да бъдат продадени с данъчния кредит.
Администрацията на Байдън публикува списък с 21 EV, които отговарят на условията за данъчен кредит от $7500 EV до края на 2022 г. (тъй като окончателното им сглобяване е в Северна Америка), преди допълнителните промени в правилата, определени на 1 януари 2023 г. — включително премахването на 200 000 продажби на производителя на превозни средства шапка с козирка.
Това означава, че Tesla и General Motors (марка, която включва Chevrolet и Cadillac), които преминаха ограничението от 200 000 автомобила на производител, наложено съгласно действащото законодателство, не отговарят на изискванията за пълен данъчен кредит за останалата част от годината но ще има право на това през следващата година.
21-те EV модела, които ще отговарят на изискванията за данъчен кредит от $7 500 са, пер Electrek:
Модели 2022 г.:
- 2022 Audi Q5 (PHEV модел)
- 2022 BMW 3-series Plug-In (330e)
- 2022 BMW X5 (xDrive45e)
- 2022 Chrysler Pacifica PHEV
- 2022 Ford Escape PHEV
- 2022 Ford F Series (F-150 Lightning)
- 2022 Ford Mustang MACH E
- 2022 Ford Transit Van (E-Transit)
- 2022 Jeep Grand Cherokee PHEV
- 2022 Jeep Wrangler PHEV (4xe)
- 2022 Lincoln Aviator PHEV (Plug-In Hybrid)
- 2022 Lincoln Corsair Plug-in
- 2022 Lucid Air
- 2022 Nissan Leaf
- 2022 Rivian EDV (само флот)
- 2022 Rivian R1S
- 2022 Rivian R1T
- 2022 Volvo S60 (T8 Recharge PHEV)
*Тези модели не отговарят на условията за данъчен кредит до края на 2022 г., тъй като са продадени повече от 200 000 модела.
- 2022 Chevrolet Bolt EUV (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2022 Chevrolet Bolt EV (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- Пикап GMC Hummer 2022 г (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2022 GMC Hummer SUV (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2022 Tesla Model 3 (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2022 Tesla Model S (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2022 Tesla Model X (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2022 Tesla Model Y (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
Модели 2023:
- 2023 BMW 3-series Plug-In (330e)
- 2023 Mercedes EQS
- 2023 Nissan Leaf
*Тези модели не отговарят на условията за данъчен кредит до края на 2022 г., тъй като са продадени повече от 200 000 модела.
- 2023 Bolt EV (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
- 2023 Cadillac Lyriq (*Спазена горна граница на продажбите на производителя)
За модели, произведени както в чужбина, така и в Северна Америка - Chrysler и Audi, например - Министерството на финансите казва да оцените идентификационния номер на вашето превозно средство, за да анализирате дали вашето превозно средство отговаря на условията за данъчен кредит или не.
Електрически автомобили от производствени компании като Toyota, Hyundai, Porsche и Kia, които произвеждат моделите си в чужбина, автоматично не отговарят на условията за данъчен кредит.
както и да е IRS заявява, че потребителят все още може да се класира за данъчния кредит, ако вече са имали обвързващ писмен договор за колата си, който сега не отговаря на изискванията преди нови изисквания за новия закон за данъчен кредит за електромобили влязоха в сила или допълнителните влизат в сила на 1 януари, 2023.
И нещо повече, пер TechCrunch, е, че до 2024 г. хората, които купуват електромобили, ще могат да прехвърлят своите кредити към своите представителства, докато закупуване на колата, което означава, че няма да им се налага да чакат, докато подадат данъци, за да се възползват от предимствата на пътуването зелено.
