Нови правила относно това какви електрически превозни средства биха отговаряли на изискванията на администрацията на Байдън Данъчен кредит за електрически превозни средства влезе в сила в средата на април 2023 г., ефективно ограничавайки възможностите на много потребители да поискат кредит от $7 500. Съществува обаче заобиколно решение за хора, които наистина, наистина искат EV, който не отговаря на условията за данъчен кредит от $7 500... ако искат да вземат на лизинг, вместо да купуват.
Федералният данъчен кредит за EV за 2023 г., обяснение
Предназначен като стимул за индустрията на електрически превозни средства да се отдалечи от китайската и друга чуждестранна зависимост, федералният кредит за EV, който беше включен като част от Закон за намаляване на инфлацията, съдържаше няколко условия, които едва сега биват напълно обяснени.
А именно, новите правила означават, че за да отговарят напълно на условията за данъчен кредит, най-малко 50% от компонентите за EV батерии трябва да бъдат с произход от Северна Америка, а 40% от критичните минерали, необходими за изграждането на тези батерии, включително литий, никел, кобалт и други, трябва да бъдат добивани и рафинирани в Северна Америка.
Законът също така предвижда, че електромобилите трябва да имат цена на стикера под $80 000 и че купувачите не трябва да надвишават определени нива на доходи, за да получат кредита. Обърнете внимание, че тези правила се прилагат само за електромобили, закупени от физически лица, а не за тези, закупени от фирми или като превозни средства от автопарка.
Какви модели автомобили отговарят на изискванията за федералния данъчен кредит за EV за 2023 г.?
Много производители на електромобили все още не са успели да изпълнят тези изисквания, така че само шепа съществуващи електромобили ще отговарят на условията за пълния кредит. Само 11 модела вече отговарят на изискванията за пълния кредит от $7500:
- Кадилак Лирик
- Шевролет Блейзър
- Шевролет Болт
- Chevrolet Bolt и EUV
- Chevrolet Equinox
- Шевролет Силверадо
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Lightning
- Lincoln Aviator Grand Touring
- Производителност на Tesla Model 3
- Tesla Model Y (задвижване на всички колела, задвижване на всички колела с голям пробег и производителност за 2022 г.)
Обяснена е вратичката при лизинговия федерален данъчен кредит за EV за 2023 г
За щастие, за тези, които възнамеряват да поискат тази заслуга, или за тези, които просто наистина искат да изпълнят своята роля за намаляване на зависимостта от изкопаеми горива, има заобиколно решение за това кои превозни средства отговарят на условията.
Според IRS, всяка компания, която отдава EV на лизинг, отговаря на условията за пълния кредит. След това лизингодателят може да прехвърли този кредит на лизингополучателя чрез по-ниски плащания или по-добри условия на лизинга.
При този сценарий дилъри на автомобили, които наемат електромобили, дори електромобили, които не са в горния списък, могат да прехвърлят данъчния кредит на потребителя като стимул за наемане на превозното средство.
За мнозина лизингът на нов EV има смисъл. Поради относително кратките срокове на лизинг, обикновено две до три години, потребителите не трябва да се притесняват относно шофирането на остарели превозни средства в бъдеще и не е нужно да се притеснявате толкова от влошаването на качеството на части. Освен това лизингът позволява на потребителите да карат по-нови модели автомобили без разходите за закупуване или финансиране на нова кола на всеки няколко години.
Лизингът на превозно средство обаче не позволява увеличаване на собствения капитал в превозно средство и не можете да продавате тази кола за печалба или я разменете за кредит към друго превозно средство, когато сте готови да се преместите На. Има също така ограничения за пробег за превозни средства на лизинг и такса за изминати километри над лимита, когато лизинговият договор приключи и колата бъде върната в автокъщата.
Въпреки че вратичката в кредита за EV ще направи всяко EV на пазара по-евтино за лизинг, за някои EV покупните цени падат. Tesla просто свали цената на своя SUV, Model Y, за втори път тази година, което го прави със $759 по-евтин от средния цена на нова кола в САЩ. Производителят също намали цената на Model 3, който е най-евтиният модел. През март Tesla също намали цените на Model X и Model S, най-луксозните модели на марката.
Натисни тук за списък с електромобили, които отговарят на изискванията за пълен или частичен данъчен кредит.
