Ако сте мислили да получите електрическо превозно средство (EV), очевидно никога не е имало по-добро време да вземете такъв. Първо, технологията излезе от юношеството си и е по-ефективна, очевидно по-висока технология, изисква по-малко поддръжка и може да се твърди, че сега са много по-надеждни от работещите с газ двойници. След това има сделки. Значителни намаления на цените от големи марки като Тесла да се Ford Motors заедно с федералните данъчни кредити може да помогне на купувачите на автомобили да спестят до $7500. Ако сте готови да вземете електромобил, има само една пречка: може да е трудно да намерите електромобил, поне в традиционна автокъща.
Според ново проучване на Сиера клуб, две трети от дилърите на автомобили в САЩ не са имали нито един електрически или plug-in хибрид за продажба през 2022 г. – защото не са имали нови или употребявани да се продавам.
Защо електромобилите са толкова трудни за намиране в представителствата?
Причината не е липсата на търсене на EV, а блокиране на веригата за доставки, свързано с доклади за производство на батерии и полупроводници
Кои представителства продават електромобили?
Липсата на запаси не се усеща еднакво от всички производители на автомобили. Компанията, която притежава Mercedes Benz (ако се опитвате да отидете на лукс), се справя добре с наличността на EV и разполага с EV в 90% от своите представителства. BMW Group, от друга страна, разполагаше с електрически автомобили в около 76% от своите представителства. Малко под 50% от представителствата на Hyundai имаха налични електромобили, а Ford и Volkswagen бяха в същия диапазон на наличност на електромобили.
Но Honda, Toyota и Subaru очевидно имат проблеми с получаването на електромобили в своите партиди: само 11% от представителствата на Honda, около 15% от дилърствата на Toyota и по-малко от 25% от дилърствата на Subaru са имали електрически автомобили на своите партиди, налични за продажба.
Дали представителствата биха продавали повече електромобили, ако можеха да ги получат?
Тези недостатъци са въпреки факта, че според проучването на The Sierra Club 44% от търговците на автомобили, които не разполагат с електромобили на партидата си, казаха, че с удоволствие биха ги продали, ако могат да получат такива. Другата половина е мястото, където се крие проблемът: 45% от дилърите, които нямат или продават електромобили казаха, че няма да ги продадат дори и да са налични.
Проблемът може да се крие в предимствата, които електромобилите имат за потребителите: електромобилите изискват много по-малко поддръжка отколкото типично бензиново превозно средство, защото можете да прескочите проверките на клапаните, смяната на маслото или искрата щепсели. Това също ги прави по-малко доходоносни за автокъщите. Това има значение, защото просто така се случва, „че частите и обслужването могат да представляват почти половината от печалбите на дилърството“, Vox обяснява.
Проучването също донякъде парадоксално установи, че липсата на наличност от електромобили не означава непременно, че електромобилите не се продават. Всъщност това може да означава, че моделите се продават като топъл хляб. Например в Калифорния само 19% от представителствата в щата са имали електромобили за продажба – въпреки това 20% от продажбите на автомобили в щата са били електромобили, което представлява 33% от всички продажби на електромобили в цялата страна.
Къде се предлагат най-много електромобили?
Ако се надявате да получите EV, Jalopnik бележки че югоизточните щати, като Флорида и Джорджия, съобщават, че имат повече налични запаси. Въпреки това, в западни щати като Вашингтон, Орегон и Калифорния, вероятно ще ви е най-трудно да се опитате да откриете дилър с електромобили на склад.
Накратко, с малко търпение и ловуване, трябва да можете да намерите електромобил за вас. Гордите собственици на електромобили навсякъде ще ви кажат - чакането си струва.
