Най-после Volkswagen най-накрая обяви изцяло електрическата версия на техния микробус VW - наречен VW ID. Buzz — идва в Щатите. Автобусът със седем пътника прилича на емблематичното превозно средство от размаха на шейсетте, но разполага с някои модерни технологии и щрихи, които го насочват здраво в бъдещето.
VW Buzz се движи по европейските пътища от 2022 г. Американската версия, която ще бъде достъпна за закупуване през 2024 г., ще бъде с 10 инча по-дълга и ще има три реда вместо два (Buzz е дълъг 194,4 инча, което на CNN Бизнес, прави го с 10 инча по-къс от Chrysler Pacifica). И запазва външния вид на класическия Microbus, с тази двуцветна боя, квадратен силует и емблемата на VW на капака.
Увеличеният размер на Buzz се равнява на по-просторен интериор. Това означава много място за краката на пътниците на задните седалки. Говорейки за задните седалки, Buzz идва с регулируеми, сгъваеми плоски седалки, но можете да пружинирате за капитанските столове на втория ред, ако решите (това ще намали капацитета за сядане от седем на шест). Масите се сгъват от задната страна на всяка предна облегалка за глава, за да могат да ги използват пътниците на задните седалки. Отпред има почти 13-инчова основна конзола със сензорен екран, 10-инчов инструментален панел и масажна техника на седалките на водача и навигатора.
Може би най-мечтаната характеристика на Buzz е панорамният покрив. С размери 64,7 инча дължина и 40,8 инча ширина, тя се простира по дължината на пътническата зона. Докосването на бутон го превръща от непрозрачен в прозрачен — и може също така да се трансформира по гласов сигнал.
По отношение на технологиите за безопасност, някои функции включват адаптивен круиз контрол, предупреждения за напускане на лентата, автоматизирано аварийно спиране и предупреждение за челен сблъсък на Шофьор на кола.
Разбира се, не всичко опира до външния вид. Buzz се предлага със задно и задвижване на всички колела. Моделът със задно предаване разполага с електрически мотор, който може да произведе 282 конски сили и максимална скорост от 90 mph от батерия, разположена в задната част. Версията със задвижване на четирите колела предлага два двигателя с обща мощност до 330 конски сили и максимална скорост от 150 км/ч. В тази версия двигателите са разположени отпред и отзад.
Цената не е обявена, но експерти смятат, че колата ще започне от около $40 000. И ако се притеснявате от повишаването на цените в автокъщата, главният изпълнителен директор на VW Group of America Пабло Ди Си каза, че позволява на автокъщите да прилагат надценки към ID. Buzz би било голяма грешка, каквато и да е цената на този стикер.
Също така е важно да се отбележи, че Buzz няма да се класира за EV данъчни кредити в Съединените щати. Данъчният кредит изисква най-малко 50% от компонентите за EV батерии да са с произход от Северна Америка и 40% от критичните минерали, необходими за изграждането на тези батерии, трябва да се добиват и рафинират на север Америка.
Тъй като ID. Buzz няма да се сглобява в Северна Америка, клиентите няма да могат да използват данъчен кредит от $7500 за покупката на автомобила си.
Като се има предвид това, изглежда, че VW очаква, че ID. Buzz може да се класира за някаква форма на Данъчно облекчение при лизинг на електромобили. „Ако решите да вземете на лизинг, ние очакваме, че Volkswagen Credit ще предложи бонус за лизинг на EV въз основа на федерални данъчни кредити, налични към момента на лизинга, въпреки че към момента не са взети окончателни решения време.”
ID. Buzz ще бъде пуснат в продажба през 2024 г., а първите доставки на супер забавното возене ще се появят през 2025 г.
