Летенечувства като доста лоша идея в момента. Да отидеш на летището означава не самокарантиниране у дома. Да седиш рамо до рамо с непознати в самолет означава не социално дистанциране. Дишането на рециркулиран въздух също се чувства опасно, сякаш споделяте кислороден резервоар с няколко потенциално заразени непознати.
Разбира се, само защото нещо изглежда лошо, не означава, че всъщност е лошо. Джоузеф Алън, асистент по наука за оценка на експозицията в Harvard T.H. Училището по обществено здраве в Чан, го изложи op-ed за Вашингтон пост, като се твърди, че летенето вече е доста безопасно и че е доста лесно да го направим по-безопасно.
Да се върнем към този рециркулиран въздух. Вентилационните системи на самолета използват HEPA филтри, които улавят 99,97 процента от частиците във въздуха, за да направят 10-12 смяна на въздуха на час. Това е достатъчно добре, за да изпълни препоръките на CDC за пациенти с COVID-19 в изолационни стаи за въздушно-капкова инфекция и много вероятно е много по-добре от системата за ОВК в местния магазин за хранителни стоки, например.
Разбира се, вентилационните системи не могат да направят нищо, за да спрат директното предаване на вируса от вашите съседи по време на полет, но за щастие този риск е доста нисък.
„Милиарди хора пътуват със самолет всяка година, но през последните 40 години има само шепа документирани огнища на болести, дължащи се на самолети“, пише Алън. „Ако самолетите ви разболеят, бихме очаквали да виждаме милиони хора да се разболяват всяка година, дължащи се на полети. Не сме го виждали, защото просто не се случва."
За щастие има някои доста прости промени в пътуването със самолет, които според Алън могат да направят безопасната дейност още по-безопасна.
- Летищата могат да наложат маски за лице, да увеличат скоростта на вентилация, да инсталират безконтактно оборудване за баня, да използват бактерицидно UV осветителни тела, добавете станции за дезинфектанти за ръце и приложете температурен скрининг за всеки, който влиза сграда.
- Авиокомпаниите могат да наложат използването на маски по време на полет, да преустановят обслужването на храна и напитки по време на полет и да хореографират товаренето и разтоварването на самолети, за да сведат до минимум контакта между пътниците.
- Пътниците могат да спазват всички нови правила, мият ръцете си често, и включете личния им отдушник над главата и го насочете надолу, за да направите летенето възможно най-безопасно за всички.
Тук няма аргумент, че самолетите не са вектори на болести, както очевидно са. Аргументът е, че самолетите себе си всъщност са доста безопасни и че ако хората спазват правилата, могат да бъдат още по-безопасни.
Най-голямото нещо, което Алън иска да промени в летенето, е как хората го виждат. В последния параграф той пише, че всички трябва да го считаме за привилегия, „такъв, който може да бъде отменен бързо ако условията се променят или ако тълпите не действат по подходящ начин."
