Ритуалът, който ме прави по-добър, по-мислено фокусиран татко

click fraud protection

Добре дошли в "Как да остана здрав“, седмична колона, в която истинските татковци говорят за нещата, които правят за себе си, които им помагат да се задържат във всички други области от живота си – особено в родителската част. Това е лесно да се почувствате напрегнати като родител, но всички татковци, които представяме, признават, че освен ако не се грижат редовно за себе си, родителската част от живота им ще стане много по-трудна. Ползите от това едно „нещо“ са огромни. За Джейкъб Мърфи, на 31 години, от Франклин, Индиана, това е драг състезанието. Той е на пистата всеки уикенд почти през целия си живот и за него това е семейна работа.

Баща ми започна улични състезания през 70-те, защото това правеха всички тогава. И тогава той стана полицай и се замисли, така че започна да ходи на пистата. Той стана доста добър, а след това, когато навърших 8, излязоха младши драгстъри. бях поканен на карам една от колите и в рамките на една година се сдобихме със собствена. Започнах да се занимавам с юношески драг състезания до 18-годишна възраст. Правех 85 mph на 13 години. Бейзболът вече не изглеждаше толкова интересен.

Това беше нашето семейно нещо. Това беше нашето семейна почивка и нашето пътуване за годината. Това правехме всеки уикенд, докато растяхме. Ето как бяхме семейство. Така че сега, когато пораснах, все още го правя и все още е нещо, което правя с баща си. Следващата година синът ми ще стане достатъчно голям, за да го направи сам.

Харесвам хората. Всички са много забавни. Мисля, че можете да кажете това за всеки спорт, в който се занимавате. Не става въпрос за бързо движение. Това, което е уникално за моя тип състезания е, че е смесица. Нарича се брекет състезания, където различни коли с различни скорости получават преден старт и целта е да манипулирайте времето по такъв начин, че колата ви да работи това, от което се нуждае и времето ви за реакция е по-добро от това на другия човек като цяло. Това е по-честен начин за състезание.

Това е нещо като шах със 100 мили в час. И имате един шанс да го направите правилно. И това е турнирен стил, в който обикаляте и трябва да сте най-добрият този ден, всеки рунд, докато вървите. Възможността да бъдеш този, който ще свърши всичко това и събере всичко в един и същи ден, е много възнаграждаващо.

Когато сте на път да тръгнете и имате 12 секунди, за да го направите правилно, всичко трябва да е наред всеки път. И за да стигнете до тази позиция, вие сте прави. Не просто, о, предполагам, че сега ще се състезавам. През цялото време сте на ръба.

В адреналин свързано с това, че трябва да се приближите до чинията и да го направите правилно, е като никой друг.

Всеки иска да спечели, да, всеки е конкурентен, да, всеки харчи много пари и всичко това. Но в края на деня има много семейна атмосфера. Когато можете да включите собственото си семейство в него, това го прави много по-специален. Да се ​​състезаваш сам е добре, но най-забавно се забавлявам, когато се състезавам с баща ми или синът ми, жена ми и дъщеря ми могат да бъдат там и да гледат.

Drag racing за мен все още е онова нещо през целия живот, в което си казвам „добре, сега съм на пистата.“ Рано е, миризмата на въздуха, всичко е фантастично. Не знам дали ме кара да се чувствам добре заради носталгията или заради това, което може да има денят, или защото всъщност съм в момента, но нещо за правенето - единственото нещо, което обичаш, винаги ще бъде малко освобождаване.

Повече от всичко друго, драг състезанията са умствена тренировка. Драг състезателите не трябва да са в най-добрата форма. Става дума повече за реагиране на светлините и реакция на ситуацията. Когато бягах тази година, бягах в две категории, което ме натоварва много, осъзнавам. Но беше нещо като последен опит да участвам колкото се може повече състезания, докато бях там, преди да се съсредоточа върху състезанията на сина си следващата година. Когато бягам в две категории, това са поне пет или шест бягания на ден и когато успях да се справя добре, направих 27 паса за един уикенд.

До края на неделята бях психически изтощен. Всеки път трябваше да бъда на 100 процента за 30 секунди. Чувства се странно да кажеш – сядаш в кола и натискаш педала, сега си уморен – но това не е физическа умора. Това е умствена умора. Трябва да сте максимално концентрирани, просто да включите/изключите/включите/изключите през целия ден. Това е мястото, където ви носи. Но всичко си заслужава.

Хибриден преглед на Toyota RAV4 2021: Семеен автомобил, който не се сдържа

Хибриден преглед на Toyota RAV4 2021: Семеен автомобил, който не се сдържаАвтомобилиНагради за семейни автомобили

Твърде дълго, най-доброто, което можете да кажете за интериора на Toyota, беше, че те бяха ванилови и издръжливи. Toyota чу това (и конкуренцията се засили, особено от Hyundai и Kia) и уау – изведн...

Прочетете още
Най-добрата полезна лопата, която всеки човек трябва да държи в багажника на колата си

Най-добрата полезна лопата, която всеки човек трябва да държи в багажника на колата сиТърговияАвтомобилиАварийно оборудванеЛопати

Багажникът на колата е собствен вид навес за инструменти. И сред джъмперните кабели, пътни ракети, връзки, въжета за бънджи, комплекти за първа помощ и други спешни доставки трябва да има още един ...

Прочетете още
Най-добрите колички за бебета, малки деца и деца от всички възрасти

Най-добрите колички за бебета, малки деца и деца от всички възрастиГорещи колелаИграчкиАвтомобилиКоли играчки

Откакто първите модели автомобили и превозни средства Matchbox попаднаха в ръцете на децата, колите играчки бяха основен продукт от детството. Има смисъл: намалените версии на тези неща, които върв...

Прочетете още