Chcete-li získat další rady o zábavných věcech, které můžete dělat s vašimi dětmi, od směšně překvalifikovaných odborníků, podívejte se zbytek našich 940 víkendů.
Motokáry považujete za něco, co jste dělali, když došly arkádové prostory. Ale existuje celá profesionální závodní strana, která funguje jako mini-NASCAR pro juniory Dale Earnhart Jr. Takže i když je fajn kličkovat po trati, točit se, narážet do pár gumových pneumatik a říkat tomu den, nechtěli byste raději závodit? je to jak Juan Pablo Montoya, veterán z okruhů IndyCar, Formule 1 a NASCAR, začínal v Kolumbii. Nyní předává pochodeň tím, že vede svého syna dovnitř soutěžní závody motokár. Montoya říká, že ať už jste na profesionální dráze nebo v „centru rodinné zábavy“, vaše dítě se stále může naučit základy, jak uchopit šachovnicovou vlajku. (Protože jsi ten podivín, který přinesl jejich vlastní šachovnicovou vlajku.)
Zůstat v bezpečí
Pokud jde o Montoyu, bezpečnost prakticky není problém. Jistě, to pochází od chlapa, který tráví víkendy křižováním centimetrů od betonové zdi rychlostí 130 mph bez airbagu, ale má pravdu. Motokáry jsou nízko zavěšené a jejich obvody jsou v podstatě ocelové klece; s helmou a bezpečným postrojem může řidiči ublížit jen máloco. A protože jsou vozidla postavena s nízkými těžišti, je odvalování téměř nemožné. „Myslím, že všechny motokáry jsou na tom stejně, všechny jsou docela bezpečné, abych byl upřímný,“ říká Montoya. „Mají nehody a věci, ale 99,9 procenta času děti prostě odejdou. To je jen část motokár."
Vyberte si to správné auto
Můžete se otočit a jít domů, pokud si myslíte, že motokárové místo udržuje jejich vozidla a stopy jako zastávka kamionu v Kábulu. Ale pokud jste na renomovaném místě (K1 Racing a Pole Position tratě od pobřeží k pobřeží), šance na výhru závisí na výběru správného auta. "Je to snadné," říká Montoya. "Pokud chcete to nejlepší, jděte se podívat, kdo vyhrává [předchozí závody]." Poznamenejte si v duchu ten zlý stroj a po skončení předchozího závodu pošlete své dítě k této motokáre vzdušnou čarou.
„Pokusím se ho zmást; 100krát více. Vytlačte ho ze závodní dráhy, rozběhněte ho, zablokujte ho – udělejte vše, abyste ho porazili, aby začal vymýšlet, jak se nenechat porazit.“
Tření je závodní
Montoya říká, že děti nejen musí najíždět kilometry na motokárách, ale měly by to dělat s vámi, když jedete po jejich boku. Nebo, což je vhodnější, vyběhnout je ze silnice. „[Já a můj syn] jdeme a běžíme spolu a já se ho pokusím zmást; 100krát více. Vytlačte ho ze závodní dráhy, rozběhněte ho, zablokujte ho – udělejte vše, abyste ho porazili, aby začal vymýšlet, jak se nenechat porazit. Takže až na to přijde, bude vědět, jak reagovat. Bude vědět, jak se chránit, a bude vědět, jak udělat krok, který ho tam dostane,“ říká Montoya. Samozřejmě, že když budete tak agresivní, můžete dostat varovnou vlajku (většinou od vaší ženy), ale můžete najít méně agresivní verzi, která vás nevyhodí z budovy.
Některá Pravidla Silnice
Stejně jako všichni dobří řidiči závodních aut i zde existuje kontrolní seznam věcí, které by vaše dítě mělo udělat, než vyrazí na trať:
- Prostudujte si kurz: Neměli by jen skočit do motokáry a jít. Věnujte chvilku sledování závodu. Pokud to není plochý ovál, prostudujte si různé zatáčky a najděte je závodní linie. Podívejte se, kde trať stoupá a klesá, a všímejte si, kde se závodníci točí nebo se navzájem předjíždějí. I když se jedná o plochý ovál, sledujte známky kluzkosti nebo úlomků, které způsobují potíže ostatním řidičům.
- Správné sezení: Jakmile vstoupíte do motokáry, nechte je sedět rovně a držte volant s mírně pokrčenými pažemi. Tímto způsobem mohou rovnoměrně vyvíjet tlak na volant.
- Jak zatočit: Jednoduchá myšlenka zní: Zabrzděte, uberte plyn. Start zatáčky na vnitřní straně trati, a sundejte nohu z plynu v zatáčce. Při výjezdu ze zatáčky zrychlete a nechejte hybnost, aby vás vrátila ven.
- Udržujte Momentum: Ve filmech může řidič, který zaostává, jet rychleji, aby je dohnal. Montoya říká, že to je BS. (Omlouvám se, že jsem nositelem špatných zpráv, Tome Cruise.) Může se to zdát neintuitivní, ale nejlepší způsob, jak jet rychle, je ve skutečnosti nerozbít pedál o podlahu po celý závod. Pravděpodobně se roztočíte a nic nezabije hybnost víc než vytočení. Místo toho dejte plyn, i když máte pocit, že nejedete tak rychle, jak je to možné.
Správný způsob, jak předat vnitřek
Nejlepší místo pro průjezd je v zatáčce. Nechte své dítě stát přímo za vámi v zatáčce. Když na konci zatáčky uvidí denní světlo, nechte je zamířit dovnitř. Když odbočíte příliš široce (au, šup), mohou se proplížit přímo pod. Důležité je také to, že brzdí co nejméně a rychle zrychlují při výjezdu ze zatáčky.
Jak projít (a pravděpodobně vás vyhodit)
To vás pravděpodobně vypudí z areálu – ale hej, to je také to, co dělají profesionálové. Projeďte tím, že při pohybu dovnitř v zatáčce narazíte do vozu vepředu na levý zadní blatník. Když se to udělá správně, pošle je to ze zatáčky a pravděpodobně do zdi. Karting je docela bezpečný, takže existuje velmi malé riziko, že se zde někdo zraní. I když chlap, kterého jste vytočili, může později klíčit vaše auto na parkovišti. Stačí jim citovat Montoyu, který říká: "Pokud se netočí, nesnaží se."
