150 let amerického rodinného kempování

V době, kdy W.H.H. Murrayho Dobrodružství v divočině vyšel v roce 1869, strávil roky cestováním nahoru a dolů po východním pobřeží a pronášel kázání o povzbuzující a duši uklidňující síle jeho výletů do divočiny do tábora. Ve městech jako Boston a New York našel tento evangelista divočiny publikum zoufale toužící po jeho poselství o opětovném spojení prostřednictvím přírody; visely na jeho bujných popisech lesa „v celé kráse jeho neostříhaného listí“ a výběžků táhnoucích se nad jezery, „zavěšených v jejich bezvlnných a průsvitných hlubinách“.

Dobrodružství se stal masivním bestsellerem – nabízí opojné dobrodružné příběhy a spoustu praktických rad o tom, jakou výstroj koupit, kde postavit tábor a jaké druhy jídel připravit. (Kapitola jedna: „Divočina: Proč tam jdu; Jak se tam dostanu; Co tam dělám; A co to stojí.”) Brzy byly Adirondacks napadeny tisíci obyvatel města, kteří hledali „Murrayovu divočinu“. Zrodila se americká kempingová tradice, jak ji známe. Sparťanské výlety pro malé skupiny dobrodruhů se rychle proměnily v rodinnou dovolenou dnes uznáváme, že přitahuje více táborníků v každé generaci – loni nás jelo asi 94 milionů kempování.

V průběhu let se vybavení a divočina změnily – a nakonec i táborníci: V roce 2020 poprvé většina nových táborníků pocházela z nebílých skupin. odraz nejen rostoucí rozmanitosti – naše rozmanitost se nikdy proporcionálně neodrážela v exteriéru – ale houževnatého úsilí černé a hnědé outdoorové vedoucí. Ale 150 let fotografií odhaluje také konstanty: Rodinný kempingový výlet byl vždy o pocitu domov v přírodním světě, kde se dá vařit, scházet se a odpočívat, i když jen pro víkend.

The Wilderness Rush

Ve druhé polovině 19. století hledala první generace rekreačních táborníků neohlášená jezera a horské vrcholy, hledající duchovní naplnění a posílení, které Murray slíbil v Adventures in the Divočina. Ne všichni měli z nových rekreátorů radost. Drsnější lidé na hranici je považovali za „předstírané a povrchní“, jak řekl populární humorista té doby Thomas Bangs Thorpe. Ale kritici nebyli nikdy vyslyšeni. Když se Theodore Roosevelt stal v roce 1901 prezidentem, rozvinul na okraji lesa velkou uvítací podložku – což brzy zahrnují nově označených 150 národních lesů, 230 milionů akrů veřejné půdy, 51 federálních ptačích rezervací a pět národních parky.

Co nevidíme…

Roosevelt, přírodovědec John Muir a další prodali fantazii, že chrání neobydlenou hranici – fantazii, která stále formuje, jak přemýšlíme o trávení času v divočině. Vytvoření národních parků, jako je Yellowstone, vysídlilo tisíce původních obyvatel a zničilo jejich kultury, aby se uvolnilo místo pro bílé Američany. V roce 1916 Woodrow Wilson vytvořil službu National Parks Service, která podporovala myšlenku, že divočina je exkluzivním místem. Černoši navštěvující parky by narazili na známky, které potvrzovaly, že parky jsou „Pouze pro bílé“.

Car Camping Craze

Ve 20. a 30. letech 20. století rodiny místo toho, aby naložily výbavu na záda, naložily svá nová auta a vyrazili po nových silnicích, jako je Route 66, která spojovala stovky malých měst s parky po celé zemi země. Na stupačky připevnili tašky, na podvozek připevnili stany a v kabině auta rozvinuli na míru upravené postýlky.

Na fotografiích z dvacátých let vidíme táborníky postavené vedle svých aut nebo obytných vozů, nejprve na neoznačených mýtinách a později vedle piknikových stolů na vyhrazených pozemcích pro autokempy. Venkovní prostředí, stejně jako zbytek Ameriky, bylo rychle předěláno kolem automobilu.

Stejně tak byly automobily předělávány pro kempování.

Ford v roce 1915 vyvinul vozidlo s prostorem na spaní, Model-T Roadster, ale nedalo se to srovnávat se stříbrnou kulkou Wallyho Bynuma. který se „pohyboval po silnici jako proud vzduchu“. V roce 1929 Bynum odhalil Airstream, kompletní s palubním vařičem, ložnicí a ledem krabice. V roce 1932 byly masově vyráběny a prodávány za 500 až 1000 dolarů.

V národních parcích a kempech byl téměř neomezený otevřený prostor, ale karavany a karavany měly tendenci se shromažďovat ve stejných žádoucích oblastech, což vedlo k degradaci míst. V Kalifornii sekvojovce a sekvoje umíraly, když si stálý proud řidičů prorážel vlastní cestu lesy tím, že přejížděl jejich mělké kořeny.

Co nevidíme…

Rostlinný patolog jménem E.P Meinecke vyvinul na počátku třicátých let „Zásadu kempů“ zaměřenou na uspořádání kempu kolem aut – ale zachování divočiny nedotčené. Aby tak učinil, vytvořil jasné cesty, po kterých se dalo cestovat, a určil kempy k parkování, čímž zabránil přeplnění kempinkových oblastí a zničení vegetace. Jeho uspořádání bylo nejprve implementováno v Kalifornii a poté přijato v soukromých a veřejných kempech po celé zemi.

Nukleární rodina nachází kemp

Po druhé světové válce se americká střední a dělnická třída rozprostřela na předměstí v honbě za novým fantasy: čtvrti zbavené přírody a rozmístěné do rovnoměrně rozmístěných pozemků s dokonale pěstěnými trávníky. To byl protiklad divočiny – a rozšířil se na rovnoměrně rozmístěné pozemky v lesních kempech, paralela tohoto nového modelu života. Každý pozemek měl parkovací místo pro jejich auto nebo RV, piknikový stůl, vodní kohoutek a okolní lesy pro soukromí. Kempování bylo účtováno jako dovolená, která byla „levnější než zůstat doma“ as novým vybavením, sofistikovanějšími obytnými vozy a lepším designem kempů byla téměř stejně pohodlná. V roce 1960 kempovalo 10,9 milionu lidí, což je téměř trojnásobek počtu, který šel kempovat na začátku desetiletí.

Zatímco domácí rodiny přetvářely lesy na svůj vlastní předměstský obraz, dospívající sokolník a začínající horolezec byl vytlouká skoby na kovadlině v uhelné kovárně, aby je použil při svém nadcházejícím výstupu na severní stěnu Sentinel Rock v Yosemite. Stejně jako dobrodruzi před Murray Rush se i Yvon Chouinard připravovala čelit přírodě podle jejích vlastních podmínek, s tím nejnutnějším. Chouinard, jako zakladatel Patagonie a člen klubu Sierra, prosazoval nejlepší části ochranářského dědictví Johna Muira od 50. let 20. století.

Co nevidíme…

V 50. a 60. letech vytvořili vůdci černošské komunity prostor pro černošské děti, aby si užívaly léta v venku, i když většina národních parků a kempů zůstala pouze bílá nebo segregovaná, dokud 1964. Moorland YMCA, důležitá instituce v afroamerické komunitě v Dallasu, nabídla letní programování v Camp Pinkston a v Severní Karolíně, první Černošský dozorce z Jones Lake Park zřídil útočiště, kde mohly černé děti tábořit, chodit na túry, rybařit a plavat na pozemcích, které jim byly zakázány pouhých deset let. před.

Counterkultura přichází do kempu

Na konci 60. a 70. let se přívěsy a obytné vozy staly domáckejšími, stylovějšími a dražšími. Většina retro jednotek, které nyní hledá dav #vanlife, pochází z té doby: konzervované šunky, větší Airstreams a Winnebagos. Rodiny porovnávaly své zařízení s Shasta nebo Scotty v sousedním kempu, stejně jako porovnávaly své auto s Chevy svého souseda doma.

Mezitím generace, která vyrostla se vzpomínkami na divočinu z dětství, dospívala. Mladí lidé vzali stárnoucí autobusy VW svých rodičů do kempu na hudební festivaly, jako je Woodstock, nebo do státních a národních parků na cestě ze Západu.

Menší komunita táborníků v backcountry se vydala na nově chráněné stezky – byl schválen zákon o národních scénických stezkách v roce 1968 – ve stejném duchu útěku a hledání vyššího vědomí, který poháněl původní divočinu spěch. Inovace výbavy, jako je batoh s vnitřním rámem s rychloupínací bederní přezkou a skládací stany s lehké kovové (ne dřevěné) hůlky jim pomáhaly pohodlně nést více vybavení v technickém terénu, obvykle bez něj průvodci.

Co nevidíme...

Lehké kempování a minimalizace věcí možná pocházely z demokratického impulsu, ale výsledná revoluce zařízení způsobila, že příroda byla méně dostupná pro ty, kteří nevydělávali mzdu střední třídy. Nejen, že si nemohli dovolit specializované batohy na prohlídku Pacific Crest Trail, ale jak se předměstí rozrůstalo, odsunula divočinu dál a místní greeny byly dlážděné.

Strašná varování Rachel Carsonové Tiché jaro a koalice ekologů, kteří se sešli, aby vytvořili jednotnou frontu na první Den Země v roce 1970, podnítily novou vlnu politických akcí v ochranářském hnutí. Do konce tohoto roku byla vytvořena EPA a brzy poté byly schváleny zákony o čistém vzduchu a čisté vodě.

Získejte opět pohodlí

V 80. letech se objevila nová úroveň luxusu obytných automobilů a karavanů. Obytné vozy byly vybaveny výsuvy, které nabízely další čtvereční záběry, ložnicemi, plně vybavenou kuchyní a jídelním koutem, televizory a táborníci tíhli ke kempům zřízeným speciálně pro obytné vozy, s instalatérskými a elektrickými přípojkami a rekreací na místě středisek. Tisíce párů v důchodu naskočily do svých luxusních karavanů, vložily kazetu Willieho Nelsona na palubu a strávily roky cestováním do nádherných parků ve všech 50 státech, shromažďování příběhů, aby vyprávěli svým vnoučatům o velkolepém gejzíru Old Faithful v Yellowstone nebo o číhajícím aligátoru a klouzajících volavkách na Floridě Everglades.

Batůžkáři procházeli nejnáročnějším terénem země v 80. a 90. letech 20. století, a jak se jejich řady rozrůstaly, rozhodli se v tomto procesu „nezanechat žádnou stopu“, čímž založili sedm principů etiky divočiny. Ale někteří to mohli jen „drsnit“ tak dlouho. Díky práci na plný úvazek a vlastním dětem se dostali zpátky do pohodlných autokempů, kde trávili prázdniny jako děti.

Co nevidíme...

Výrobci svrchních oděvů jako Patagonia a North Face začali používat lehkou, hřejivou a prodyšnou syntetiku materiály jako fleece a Gore-Tex v jejich oděvech, díky nimž je kempování rozhodně pohodlnější a méně mokrý. Styly, které se tak osvědčily na stezce v kempu, přešly do hlavního proudu. North Face zipové fleece byly tak všudypřítomné na severovýchodních univerzitních kampusech, že byste si mysleli, že je rozdali u registrátora, a v New Yorku rappeři s pufery a bundami na zádech jako Biggie, Big L a Method Man měli brzy zdánlivě každý teenager v Americe zabalený do měkkého, teplého dolů.

A tady jsme

Camping se zrodil ze zoufalé touhy vyměnit pohodlí a nástrahy moderní společnosti za skutečnou svobodu. Ale svoboda, největší příslib země každému občanovi, je příliš vágní pojem – zkuste to vysvětlit dítěti, které nechce chodit do školy. Škola a dlouhé pracovní dny nezní jako svoboda. Naše parky a naše kempy však byly velkou cenou útěchy. O letních prázdninách nebo po odchodu do důchodu – poté, co už zaplatíme své příspěvky – můžeme zamířit do lesa, postavit tábor a předstírat, že se nikomu nezodpovídáme.

Nová generace karavanů rozšířila svůj sen tím, že zdánlivě žije na plný úvazek na cestách v renovovaných retro obytných automobilech a dodávkách. Zadejte #vanlife do vyhledávacího pole Instagramu a najdete zaparkované stovky obrázků atraktivních mladých párů u Grand Canyonu nebo s nohama visícími na zádi Westfalia zaparkovaného na pláži v Kalifornii kemp. Není vždy jasné, jak financují životní styl, ale někteří vydělávají dostatek prostřednictvím různých sociálních médií a online streamů, aby pokračovali sami. Obrázky jsou určeny k prodeji fantazie, ale sledování sledujících a algoritmů každý den, zatímco žijete na plný úvazek do 50 čtverečních stop, nemusí být tak dobré, jak to vypadá. Většina lidí stále kempuje staromódním způsobem, na částečný úvazek.

Co nevidíme...

Během raného období COVID, kdy nebylo možné nastoupit do letadla, došlo k dramatickému nárůstu kempování. A nakonec to vypadá, že se v kempech objevují černoši a barevní lidé, kteří byli historicky vyloučeni ze všech částí amerického příslibu svobody.

Ještě v roce 2012 bylo 88 % táborníků bělochů. V roce 2021 bylo podle KOA, přední asociace kempů v Severní Americe, 54 % z 10 milionů lidí, kteří poprvé kempovali, nebílí. Organizace jako Venkovní afro, Také tábor černochů, Basecamp melaninu, Melanated Campout a Outdoor Promise, všichni organizovali kempingové výlety a trénovali černochy a jiné barevné lidi v outdoorových dovednostech, vůdcovství a správcovství.

Historie kempování v Americe je plná rozporů: odmítání průmyslu a modernizace, zatímco se účastní obou po celý týden; jak „unikneme“ do divočiny, jen abychom rychle nastavili všechny ovládací prvky a pohodlí domova, které jsme zanechali; jak jsme přitahováni romantikou přírody, jen abychom ji hromadně přešlapovali; a způsob, jakým jsme slíbili věčný přístup k zemi jako americké privilegium, zatímco jsme vyháněli nebo zakazovali původní americké zemské správce. To, že se ne všichni Američané cítili venku bezpečně, je ten největší rozpor. Pokud to dokážeme vyčistit a jsme na cestě, můžeme si začít užívat zbytek, všichni společně.