Pokud jste přemýšleli o získání elektrické vozidlo (EV), zjevně nikdy nebyl lepší čas si ho pořídit. Za prvé, technologie vyšla ze svého dospívání a je efektivnější, zjevně vyšší technologie, vyžaduje méně údržby a dalo by se tvrdit, že jsou nyní mnohem spolehlivější než jeho plynové pohony protějšky. Pak jsou tu nabídky. Významné snížení cen od velkých značek, jako jsou Tesla na Ford Motors spolu s federálními daňovými úlevy by mohly pomoci kupujícím automobilů ušetřit až 7 500 $. Pokud jste připraveni získat EV, je tu jen jeden háček: Může být těžké najít EV, alespoň v tradičním autosalonu.
Podle nového průzkumu od Klub Sierradvě třetiny prodejců automobilů v USA neměly v roce 2022 na prodej ani jeden elektrický nebo plug-in hybrid – protože neměli žádné nové ani ojeté na prodat.
Proč je tak těžké najít EV u prodejců?
Důvodem není nedostatečná poptávka po EV, ale blokády dodavatelského řetězce související se zprávami o výrobě baterií a polovodičů Vox. Úzké hrdlo při získávání materiálů pro tyto komponenty zpomaluje výrobce vozidel schopni vyrobit dostatek vozidel, aby uspokojila současnou poptávku – a aby se tato auta dostala na hromady, za které se budou prodávat Všechno.
Jaká prodejci prodávají EV?
Nedostatek skladových zásob nepocítily všechny automobilky stejně. Společnost, která vlastní Mercedes Benz (pokud se snažíte jít luxusem), si vede s akciemi EV dobře a měla EV k dispozici u 90 % svých prodejců. Na druhou stranu BMW Group měla elektromobily k dispozici u přibližně 76 % svých prodejců. Téměř 50 % prodejců Hyundai mělo k dispozici EV a Ford a Volkswagen byly ve stejném rozsahu dostupnosti EV.
Ale Honda, Toyota a Subaru mají zjevně problémy se získáním elektromobilů: pouze 11 % prodejců Honda, asi 15 % prodejců Toyota a méně než 25 % prodejců Subaru mělo na svých pozemcích elektromobily k dispozici k prodeji.
Prodali by obchodní zastoupení více EV, kdyby je mohli získat?
Tyto nedostatky jsou navzdory skutečnosti, že podle průzkumu The Sierra Club 44 % prodejců automobilů, kteří na svých pozemcích neměli žádné EV, uvedlo, že by je rádi prodali, kdyby je mohli získat. Druhá polovina je tam, kde je problém: 45 % prodejců, kteří nemají nebo neprodávají EV řekli, že je neprodají, i když budou k dispozici.
Problém může spočívat ve výhodách, které mají EV pro spotřebitele: EV vyžadují mnohem méně údržby než u typického benzínového vozidla, protože můžete přeskočit kontroly ventilů, výměny oleje nebo jiskry zástrčky. Tím jsou také méně ziskové pro autosalony. Na tom záleží, protože se prostě stává, že „díly a služby mohou představovat téměř polovinu zisku obchodního zastoupení“, Vox vysvětluje.
Průzkum také poněkud paradoxně zjistil, že nedostatek zásob EV nutně neznamená, že se EV neprodávají. Ve skutečnosti to může znamenat, že se modely prodávají jako rohlíky. Například v Kalifornii mělo elektromobily na prodej pouze 19 % prodejců ve státě – navzdory tomu bylo 20 % prodejů aut ve státě EV, což představuje 33 % všech celostátních prodejů elektromobilů.
Kde je k dispozici nejvíce elektromobilů?
Pokud doufáte, že získáte EV, Jalopnik poznámky že jihovýchodní státy, jako je Florida a Georgia, hlásily, že mají k dispozici více zásob. V západních státech, jako je Washington, Oregon a Kalifornie, však pravděpodobně budete mít nejtěžší čas vystopovat prodejce s jakýmkoli elektromobilem na skladě.
Stručně řečeno, s trochou trpělivosti a lovu byste měli být schopni najít EV pro vás. Hrdí majitelé elektromobilů kdekoli vám řeknou – vyplatí se počkat.
