Jednou z nejdůležitějších částí nedávno schváleného zákona o snižování inflace je, že má potenciál zvýšit automobilový průmysl o 369 miliard dolarů. dotace na energetickou bezpečnost a ochranu klimatu od federální vlády, z nichž část jde na pobídky k nákupu technologií čisté energie, jako je EV.
Ale pro ty z nás, kteří si chtějí koupit novou, sladkou jízdu se zásuvkou, to není tak snadné, jako jít ven a koupit jakýkoli starý model. Pokud chcete elektriku za levnou cenu – a mluvíme o tisících úspor – budete si muset přečíst drobným písmem. Zde je to, co potřebujete vědět.
1. Nespěchejte s nákupem EV
Dobrá zpráva: Už nemusíte spěchat s nákupem elektromobilu, abyste překonali limit motivačního prodeje. Kongres chtěl pobídnout několik aspektů automobilové výroby najednou, a zatímco postupně zrušil předchozí daňovou pobídku ve výši 7 500 USD pro elektrická vozidla, která umožňovala aby výrobci automobilů kvalifikovali svá auta pro slevy na dani pro spotřebitele, tento zákon již končil, protože omezoval počet kusů, za které může jakákoli značka prodat 200,000. Tesla a GM již vyčerpaly svůj příděl a Toyota se k tomu teprve chystala.
Se zákonem o snižování inflace neexistuje žádný limit – pokud Ford prodá 200 000 snímačů Lightning nebo Chevy prodá tolik elektromobilů Silverado, jejich kupující se mohou stále kvalifikovat na pobídky. Udělejte si tedy s nákupem čas a nestarejte se o nákup dříve, než vyprší přidělená sleva.
2. Hledejte auta do 55 tisíc dolarů
Pokud chcete ušetřit peníze na slevě, hledejte EV 55 000 $ a méně, protože nová legislativa omezuje jakékoli daňové pobídky, které by spotřebitelé mohli získat za nákup EV na základě ceny vozidla. U elektrických sedanů, hatchbacků a vagonů je to 55 000 USD a limit pro SUV, pickupy a dodávky je 80 000 USD.
Počínaje 45 000 dolary a sestaven ve Spojených státech, Mustang Mach-E splňuje požadavky na federální daňový kredit 2023.
Bylo to proto, že zákonodárci rozhodli, že každý, kdo si může dovolit tolik nebo více za auto, pravděpodobně nepotřebuje federální pomoc s nákupem. To je také důvod, proč domácnosti, které vydělávají více než 300 000 dolarů, nemohou získat nové pobídky, hlavy domácností, které bankují severně od 225 000 $ za rok se nesníží a žádný jednotlivec, který vydělá více než 150 000 $, také nemůže získat daňové úlevy.
Počínaje lednem 1. 2023, pokud najdete ojetý EV prodávaný za 25 000 $ nebo méně, můžete získat zpět buď 4 000 $ nebo 30 % z ceny vozidla, podle toho, která hodnota je nižší. Ale na ojetých EV jsou omezení příjmu přísnější: 150 000 $ pro společné zakladače; 112 500 $ za hlavu domácnosti; 75 000 $ za jednotlivé zakladače.
3. Smlouvání s prodejcem, ne s IRS
Počínaje rokem 2024 budou kupující, kteří se kvalifikují (u elektromobilů, že kvalifikovat) bude moci získat slevu na dani nahoře. V zásadě budete spolupracovat s prodejcem, abyste jim tuto pauzu vrátili, a poté srazí motivaci z ceny nálepky. Najednou je potřeba skutečně plánovat dluží IRS peníze abyste mohli získat daňovou úlevu, již není potřeba, protože vám bude daňová úleva odečtena z kupní ceny.
4. Koupit Domácí
Pokud chcete využít dostupné slevy, budete chtít vozidlo smontované a pocházející z tuzemska.
Aby podnítil větší výrobu ve Spojených státech, nový zákon bude odměňovat výrobce automobilů (nebo je trestat) na základě odkud jsou jejich části, až po těžbu ingrediencí pro baterie a samozřejmě výrobu polovodičů v rámci naší společnosti hranic.
Do roku 2024 se budou muset výrobci elektromobilů rozhodnout, kde budou vyrábět svá auta, a také se budou muset velmi snažit získávat přísady pro svá elektromobily v tuzemsku, jinak budou jejich kupci vyvedeni z pobídek. Zdá se, že IRS právě teď říká, že auta vyrobená v tuzemsku, ale ne z vnitrostátně těžených složek baterií, budou mít nárok na přibližně polovinu daně 7 500 USD. rabat, a tak nejlepší odhad je, že novým normálem budou elektromobily, jejichž cena nebude vyšší než limit na nálepce pro rabaty, a že uvidíme mnohem více finální montáže tady.
Příklad nesplnění těchto požadavků?
Nehledejte nic jiného než vynikající Hyundai Ioniq 5 Fatherly nedávno recenzován. To spolu s BMW i4, Kia EV6, Subaru Solterra a Toyota bZ4X, Audi E-Tron SUV a Sportback, Polestar 2, Volvo XC40 Recharge a mnoho dalších elektromobilů nedostanou žádné pobídky. Můžete se tedy vsadit, že výrobci, kteří jsou schopni vyrábět auta v této obchodní zóně, se o to pokusí co nejdříve.
Bohužel, BMW i4 není vozidlo, které díky zákonu o snižování inflace zlevní.
5. Naskočte do ledna, pokud můžete
Hledáte elektromobil, který nebude mít nárok na slevy od roku 2023? Tak si radši zamačkejte. Před koncem roku, IRS objasnil, že značky, které nedosáhly počtu 200 000 kusů přerušení pobídek a konečná montáž v této obchodní zóně by stále měla nárok na daňový kredit ve výši až 7 500 USD. Podle Ministerstvo energetiky, tento seznam obsahuje následující plug-in a plně hybridní:
Audi Q5 Plug-in hybrid
BMW 330e
BMW X5 xDrive45e
Chrysler Pacifica Hybrid
Ford Escape Plug-in Hybrid
Ford F-150 Lightning
Ford Mustang Mach-E
Ford E-Transit
Jeep Grand Cherokee 4xe
Jeep Wrangler 4xe
Lincoln Aviator Grand Touring
Lincoln Corsair Grand Touring
Lucid Air
Nissan Leaf
Rivian R1S
Rivian R1T
Dobíjení Volvo S60
6. Nebo počkejte do roku 2023 na spoustu nových modelů
V roce 2023 se to, co se kvalifikuje pro jakékoli pobídky, drasticky změní. Pobídky opět dostanou sedany Tesla, které stojí méně než 55 000 dolarů, a možná (v závislosti na předpisech DOE a IRS) také Tesla Model Y a Model X. Chystaný Cadillac Lyriq od GM může klesnout pod laťku, ale vsadíme se, že SUV Hummer bude stát příliš mnoho. Na cenově dostupnějším konci trhu by se do hry měly vrátit také Chevrolet Bolt a Bolt EUV. Ale pak přijde rok 2024, tato omezení na „ingredience“ začnou skutečně kousat a ujímat, jak velkou pobídku by vaše auto mohlo mít.
V roce 2023 sedany Tesla, které stojí méně než 55 000 dolarů, opět získají pobídky.
Z dlouhodobého hlediska to bude dobré pro americkou konkurenci v oblasti polovodičů a ekologičtější výroby. V nejbližší době? Pokud máte omezený rozpočet, Jan. 1, 2023, zkuste najít ojetý EV prodávaný za 24 999 $.
Pro některé státy existuje stříbrná hranice. Kalifornie, Washington, New York a New Jersey (a mnoho dalších) nabízí několik tisíc dolarů na daních a dalších pobídkách, bez ohledu na to, kde byl daný elektromobil vyroben a zda jsou vnitřnosti pocházejí z tuzemska. Garden State například smaže celou vaši daňovou povinnost při nákupu EV, což může pomoci naklonit misku vah směrem k ekologičtějšímu nákupu.
