Jen málo věcí za volantem vzruší automobilovou duši víc než šlápnutí plynového pedálu na podlahu a natáčení monstrózního V8 s přirozeným sáním na závodním okruhu. The auta hrdelní a zběsilé zrychlení vám vystřelí oči dokořán a všechny chlupy na vašem těle budou stát v pozoru. Toto je blaženost, kterou jsem prožíval, jak mi proudí v žilách, když jsem odpálil a Lexus GS F 2019 po hlavní hned na Závodní dráha WeatherTech Laguna Seca. Moje extáze však byla předčasně přerušena, když jsem jedno či dvě mrknutí oka před zónou zlomu ucítil, jak mi telefon vibruje proti mé pravé noze. Nepozorovaně jsem uvolnil plyn brzy a přišel o to, co mohlo být skvělé kolo.
Jsem docela pilný, abych se nedotýkal telefonu, když řídím, s výjimkou toho, že si možná změním hudbu na semaforu. Ale jinak neposílám SMS, nekontroluji Twitter ani neprocházím e-maily. Často ho však nechávám v kapse. A upozornění e-mailem na plný plyn mě přimělo si uvědomit, jaká je ta malá haptika rozptylující. Při rychlosti 35 mph to oslabuje zaostření stejně jako při rychlosti 135 mph.
Toto bylo jedno z mnoha malých uvědomění, které jsem měl během svého působení na univerzitě Autoškola Lexus Performance, z nichž mnohé ze mě – a doufejme, že z tebe – udělaly lepšího a bezpečnějšího řidiče na ulici. Vzhledem k tomu, že léto je nejvyšší čas jízdy, zde, spolu s některými informacemi od mého instruktora, veterána a hlavního trenéra pro Hooked on Racing Tupper Hull, je šest tipů pro bezpečnou jízdu, které jsem sebral.
1. Podívejte se dál na silnici
Jedna z nejjednodušších věcí, kterou jsem si během jízdy uvědomil, byla také jedna z nejdůležitějších: úpravy vidění jsou nezbytné pro lepší za volantem. Když jsem se soustředil na pohled dále po silnici, byl jsem lepším řidičem. „Vysoce výkonné závody jsou vaší vizí; chceš se dívat daleko na silnici,“ řekl Hull, čímž potvrdil mé podezření. Totéž platí pro dálnici při dojíždění nebo ulice ve vašem městě. "Čím dále na cestě se díváte, tím je vše pomalejší a tím dříve můžete reagovat na věci kolem sebe."
2. Buďte si vědomi toho, jak reagujete
Jistě chcete reagovat na nebezpečné podmínky na silnici, ale je důležité to nepřehánět. Jinými slovy: Dupnutí na brzdy obvykle není tou nejlepší možností, jak se vyhnout problémům na silnici. „Nevyžaduje to mnoho zásahů, jako je šlápnutí na brzdy nebo dokonce sešlápnutí plynového pedálu, nebo dokonce i ten nejmenší tlak na plyn přesune váhu tam a zpět,“ řekl Hull.
3. Pochopte potřeby svého auta
Na trati i mimo ni se chcete ujistit, že je vaše auto dobře udržované. Podle Hulla člověk dělá vše pro to, aby připravil závodní auto a aby bylo bezpečné, aby fungovalo dobře a umožnilo jim řídit vůz rychleji. Na ulici je to stejné. „Když nastoupím do svého městského auta, chci vědět, že mám dostatek pneumatik nebo mám správný tlak. Mají dostatečný běhoun. Mám dost oleje, takže nespálím motor,“ řekl Hull. Vaše brzdy jsou tak důležité. Na dráze se spotřební materiál, jako je podložka a rotory, opotřebovává rychleji a je snazší si toho všimnout. Na autě je to pozvolnější pokles výkonu, ale chcete si být vědomi toho, jak fungují. "Myslím si, že být v kontaktu s autem, ať už je to na trati nebo na ulici, je nejen bezpečnější, ale ušetří vám to spoustu bolestí hlavy," řekl. "Nechcete trávit čas na kraji silnice čekáním na AAA, až přijede a položí vaše auto na valník."
4. Naučte se zvládat svou potřebu rychlosti
Rychlostní limity jsou nastaveny z nějakého důvodu a navzdory naší potřebě rychlosti je důležité bojovat s potřebou být na silnici příliš rychlý nebo agresivní. Je prostě příliš mnoho lidí a příliš mnoho proměnných. "Na ulici se nechichotám," řekl Hull. "Dostávám je ze svého systému a posouvám limity na závodní dráze ve velmi kontrolovaném prostředí." Hodně jako třída boxu slouží jako východisko, jak se zbavit agrese, závodní dráha slouží jako způsob, jak získat svou rychlost opravit. Takže, vezměte si kurz, pokud chcete uvolnit své vnitřní Andretti.
5. Buďte si vědomi svého headspace
Udržet pozornost na to, co děláte za volantem, je klíčem k udržení sebe i ostatních v bezpečí. Každý řidič samozřejmě ztrácí pozornost, ať už závodí nebo dojíždí. Ale je důležité si to uvědomit, když se to stane, abyste mohli znovu získat svou koncentraci. Pokud zjistíte, že driftujete, resetujte, znovu zaostřete a dejte to za hlavu. To samé platí o vzteku na silnici. „Pokud si myslíte: ‚Bože, ten chlap je úplně offline‘ nebo ‚Nelíbí se mi způsob, jakým se vrhli bomby do ten turn‘ – Musíš se toho zbavit a dostat se zpět do svého vlastního prostoru a hyperkoncentrovat se,“ Hull řekl.
6. Dát. Vaše. Telefon. Pryč.
Mobilní telefon je hlavní rozptýlení v životě, ale zejména za volantem. Když řídíte, je skvělý nápad nastavit jej na „nerušit“ a hodit jej do odkládací přihrádky na straně spolujezdce, dokud nedorazíte do cíle. Jednoduchý bzukot mě vyhodil na trať; představte si, co by udělalo větší rozptýlení.
