Gravel Bikes jsou dokonalou všestrannou jízdou pro odvážné rodiče

Pinarello se tvrdě řítí ze svého italského domova na americký trh, takže pokud jste dlouholetým fanouškem silnic, vychutnáte si šanci vyzvednout si jeho kolo zaměřené na štěrk. Speciálně navržené tvary trubek a vlastní rozložení vyhlazuje nerovnosti a rány, zatímco vylepšená aerodynamika zlepšuje maximální výkon ve větrných dnech. S komponenty Shimano, včetně kotoučových brzd a přehazovačky, byste jistě mohli utratit více, ale tato motorka je připravena k zabroušení hned po vybalení z krabice.

Marin je eso ve stavbě kvalitních kol, na kterých je zábava jezdit a která nezruinují. Stylový Nicasio+ nabízí ocelový rám s uvolněnou a stabilní geometrií. Marin volí 650B, na rozdíl od 700c, kola pro Nicasio+ a menší velikost kol umožňuje vůli pro širší pneumatiky, což pro vás znamená větší trakci. Milujeme rozšířené padací tyče, které nabízejí vyváženější polohu rukou pro jízdu v terénu než tradiční kapky v silničním stylu. Nicasio+ má 9rychlostní řazení. Na rozdíl od Schwinn 10-speed, všech devět rychlostních stupňů je v zadní části motocyklu a ovládá se jedním řazením. Jezděte z kopce na 11zubém ozubeném kole nebo rozdrťte stoupání s masivním 42zubým převodem na širokorozsahové zadní kazetě motocyklu. Mechanické kotoučové brzdy, které používají spíše lanka než hydraulická vedení, jsou nenáročné na údržbu a nabízejí solidní brzdnou sílu. Nicasio+ obsahuje držáky pro tři klece na vodní láhve a několik stojanů. Nicasio+, připravené k dojíždění, na víkendové hraní nebo na lehké cestování, je všestranná a cenově dostupná jízda.

S modelem Apollo přináší Priority svou designovou filozofii nenáročnou na údržbu na gravel bike. Místo tradičního kovového řetězu používá Priority u modelu Apollo řemenový pohon Gates, který je pro pevnost vyztužený uhlíkovými vlákny. To by mělo znamenat méně času na čištění kola a více času na jízdu na něm. Řazení probíhá uvnitř 11rychlostního náboje Shimano Alfine v zadní části kola, který udržuje pohyblivé části mimo špínu. Priority spojuje hliníkový rám s karbonovou vidlicí pro svižnou a lehkou jízdu. Apollo se dodává s koly 700c a rám má vůli pro pneumatiky o šířce až 40 mm. Přijme také kola 650b. 12stupňový lem na řídítkách vypadá stylově a nabízí stabilnější polohu ruky pro jízdu v terénu.

U Kanzo A Apex 1 spojuje Ridley hliníkový rám s komponenty SRAM Apex. SRAM, jeden z největších světových výrobců komponent, navrhl Apex jako spolehlivou základní sadu. Můžete očekávat předvídatelné řazení bez ozdobných lehkých materiálů, které odlišují dražší možnosti. Zbude vám také hotovost na zastávku na oběd po jízdě. Podobně jako Nicasio má Kanzo řazení jednou rukou a širokopásmovou zadní kazetu, díky které je Ridley připraven na většinu terénu. Kotoučové brzdy TRP Spyre C jsou spíše než hydraulické, ovládané lankem a svou práci odvedou. Provozujte pneumatiky 650b pro svižnější ovladatelnost a širší rozměry pneumatik, nebo 700c pro vyšší rychlosti odvalování – Kanzo může přijmout kteroukoli velikost. Sedlo značky Ridley house, sedlovka, řídítka a představec doplňují konstrukci.

Od roku 2007, kdy Canyon začal prodávat kola v USA, si německá značka vybudovala reputaci díky vysoce kvalitním jízdám za srovnatelně nízké ceny. Grail 7 1By nabízí jednoduchost jednoho převodníku vpředu a široké kazety se širokým rozsahem, která se zplošťuje do kopce vzadu. Toto nastavení znamená méně času stráveného vrtáním se seřízením řazení a údržbou. Jedna převodovka zvládne vše. Hliníkový rám Grail 7 je postaven z komponentů Shimano specifických pro štěrk a samotná kvalita dílů snadno odůvodňuje cenu Grail 7. Hydraulické kotouče Shimano poskytují předvídatelné a výkonné brzdění a líbí se nám větší nabídka ovládací hydrauliky ve srovnání s kotouči ovládanými kabely. Odolná kola připravená na štěrk od DT Swiss a 40mm pláště od Schwalbe doplňují tuto pevnou konstrukci.

Pokračujeme a přiznáme se, že nás měli na colorway: "Cyclone nanuk." U modelu Nature Cross spojuje All City ocelový rám s lehkou karbonovou vidlicí. Kvalitní komponenty SRAM Rival 1 hladce zvládají řazení bez starostí s přehazovačkou. Rival 1 je jednou ze skupin komponent vyšší třídy SRAM a upgrade znamená hladší a přesnější řazení. Širokopásmová kazeta v zadní části by vás měla dostat přes většinu stoupání, která vám přijdou do cesty. Mechanické kotoučové brzdy TRP udržují nízkou cenu a zároveň nabízejí dostatečnou brzdnou sílu. Nature Cross může přijmout pneumatiky až do šířky 42 mm a je dodáván s pneumatikami Baby Limus 700x33c od Challenge. All City zde odvádí dobrou práci, když umístí díly za vysoké dolary tam, kde na nich záleží nejvíce – v převodech a řazení – a celkově to přispívá k cenově dostupné konstrukci SRAM Rival.

Pro jezdce, kteří chtějí strávit na kole více času, nabízí karbonový rám příjemné vylepšení. Moderní karbonová kola jsou obvykle lehčí a pečlivě vyladěná pro pocit z jízdy a ovládání. Diverge Base Carbon nabízí špičkovou karbonovou technologii Specialized ve spojení s cenově dostupnou sadou komponentů. S 20mm odpružením v přední vidlici Specialized postavil Diverge speciálně pro lepší trakci a ovladatelnost na štěrkových cestách. Základní díly Apex 1 z řazení rukojetí SRAM a hydraulické brzdy Apex zajišťují, že neprolomíte zvukovou bariéru – pokud nechcete. Diverge nabízí několik držáků na stojany a klece na láhve, takže je připraven na projížďku po útesech s přáteli nebo na vícenoční dobrodružství. Vůle pro 47mm pláště zvyšuje všestrannost kola.

Niner začíná karbonovým rámem a vidlicí ve snaze, aby se RLT 9 RDO cítila lehké, citlivá a rychlá. Menší velikost kol 650B vytváří prostor pro pneumatiky velikosti až 50 mm, což znamená větší trakci, když je jízda drsná. Niner navrhl geometrii rámu speciálně pro jízdu v terénu s nízkou středovou konzolou, dlouhými sedlovými vzpěrami a volnější hlavovou trubkou. Cílem je vytvořit stabilní kolo s hladkou jízdou, připravené do každého terénu. Komponenty SRAM Rival nejvyšší úrovně zajišťují přesné řazení a brzdění. Nine RLT 9 RDO má 26 držáků na tašky a láhve s vodou. Jezděte na něm přes týden do práce, o víkendu ho sbalte na výlet do světa. A pokud jste někdy uvažovali o soutěži na šotolinovém závodě, Niner RLT 9 RDO je připraven vyrazit na startovní čáru.

Ibis se rozhodl zabudovat do Hakka MX co největší všestrannost. Jezděte na něm s koly 650B a pneumatikami o šířce až 2,1 palce nebo koly 700c s pneumatikami o šířce až 40 mm — V každém případě to bude téměř jistě zábava. (Konvence velikosti pneumatik pro jízdní kola jsou matoucí záležitostí. Například „c“ v 700c není měrnou jednotkou; místo toho „700c“ označuje velikost a šířky se měří v milimetrech pro 700c a v palcích pro 650B.) Hakka MX se vyznačuje karbonový rám a vidlice, které jsou připraveny vám pomoci rozdrtit stoupání na vašem celodenním dobrodružství nebo přidat trochu zpestření vaší práci po práci džem. Očekávejte snadné řazení od hnacího ústrojí SRAM střední třídy Rival a solidní, předvídatelné brzdění od hydraulického nastavení kotoučů SRAM. Držáky na blatníky dělají z Hakka MX dobře vychovaného společníka pro jízdu v mokrém počasí a dojíždění.