Bylo nebylo, autobezpečnostní prvky znamenalo mít na palubní desce podložku, která zmírní bouchnutí vašeho odepnutého těla. Naštěstí ty dny jsou pryč. Píše se rok 2018, kdy se bezpečnost automobilů zrychluje ohromujícím tempem a inovativní výrobci automobilů jsou uvězněni v technologických závodech ve zbrojení. Funkce, které dříve stály navíc nyní jsou standardní, a pokud se vaše auto nezastaví samo, pomozte vám zůstat v jízdním pruhu nebo dokonce nahlaste řidičské návyky vašeho teenagera, možná vám chybí novější technologie navržené tak, aby byla vaše rodina v bezpečí. Což je důvod, proč, pokud hledáte nové vozidlo, ať už je to a nákladní auto, SUV, crossover, nebo sedan ⏤ zde je sedm bezpečnostních prvků, které bezpodmínečně požadujete.
Dynamické LED světlomety a automatická dálková světla
Každá automobilka zde bude mít variaci na jména, ale začněme od základů. LED osvětlení umožňuje jasnější a soustředěnější paprsek světla. To vám pomůže vidět jasněji. Totéž platí pro dynamické světlomety, které ukazují směrem, kterým řídíte, takže když se díváte do zatáčky, jsou ve skutečnosti osvětleny. Automatická dálková světla existují již desítky let, ale teprve v posledních několika letech jsou oprávněně dobrá v detekci protijedoucích vozidel dostatečně včas, aby se včas vypnuli. Na tom záleží, protože jediná věc nebezpečnější než nedostatečné osvětlení na zadní silnici uprostřed noci je riziko oslnění protijedoucích vozidel.
Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) zahájil před několika lety systém hodnocení, aby otestoval kvalitu světlometů. Drtivá většina aut selhává. Pokud hodně jezdíte v noci, zvažte IIHS.org vaše první zastávka před koupí nového auta.
Zadní kamera a monitor mrtvého úhlu se zadním upozorněním na křížovou dopravu
Spousta vozidel dnes přichází se zadní kamerou jako standardní vybavení, ale je to podivné číslo ve skutečnosti klesá, protože náklady na vozidlo rostou ⏤ je volitelný u mnoha BMW a Mercedesů, např. příklad. To znamená, že i když je nepoužíváte jako primární zálohu zobrazení, kamery zůstávají skvělým způsobem, jak vidět, co je bezprostředně za autem, ať už je to kolo nebo pes vašeho souseda. Většina zadních kamer může také ukázat, kam se natočíte, na základě úhlu natočení volantu.
Monitory mrtvého úhlu dělají přesně to, co název napovídá, vydávají zvukové nebo vizuální varování, pokud se pokusíte změnit jízdní pruh, když je někdo ve vašem mrtvém úhlu. Mnoho vozidel nabízí také upozornění na příčnou dopravu zezadu, které využívá stejné senzory jako hlídač mrtvého úhlu a je téměř vždy přibaleno společně s ním. Řekne vám, jestli za vaším autem běží nějaké dítě za fotbalovým míčem.
Asistent udržování v jízdním pruhu
Tady to začíná být trochu nejasné. Mezi upozorněním (obvykle vizuálním), upozorněním (obvykle vizuálním a zvukovým, někdy haptickým, jako je vibrující řízení) jsou obrovské rozdíly. kolo nebo sedadlo) a asistent – technologie, která nejenže ví, že přejíždíte do jiného jízdního pruhu, ale dokáže aktivně zasáhnout, aby vás udržela v vaše. Ať už se to nazývá Active Lane Keep, Lane Keep Assist, Lane Departure Mitigation nebo cokoli jiného, ujistěte se, že to dělá víc než jen pípání.
Automatické nouzové brzdění
Toto je další funkce s různými názvy. Stejně jako u asistenta pro udržení v jízdním pruhu se chcete ujistit, že vaše auto skutečně zabrzdí za vás, pokud jste to sami neudělali. Mnoho vozů nabízí jakési varování před kolizí, které vás upozorní na potenciální nebezpečí s dostatkem času, abyste sami zabrzdili. Samozřejmě, že všichni mají jména navržená tak, aby maximalizovala jejich zdatnost. Některé, jako je Smart City Brake Support od Mazdy, jdou tak daleko, že naplní brzdy a vytvoří tlak, abyste měli plný brzdný výkon téměř okamžitě, když šlápnete na pedál ⏤, ale ve skutečnosti nebrzdí sám. To je funkce automatického nouzového brzdění a je to absolutně ta volba, kterou zde chcete.
Je také důležité poznamenat, že tyto bezpečnostní prvky auta ne zabránit nehody, ale spíše jsou navrženy tak, aby zmírnily závažnost tím, že vás před nárazem co nejvíce zpomalí. Někdy mají také omezení, pokud jde o rychlost, kterou pracují, například 30 mph. Nejlepší systémy dokážou rozpoznat chodce a cyklisty, nebo v případě Volva slavně losy.
Připomenutí cestujícího vzadu
Nikdo si nikdy nemyslí, že zapomene své dítě na zadním sedadle horké auto. Stále se to však stává každé léto, a proto stále více aut začíná přicházet s připomínkou, abyste si zkontrolovali zadní sedadlo. Vozidlo v podstatě sleduje, které dveře byly otevřeny a zavřeny a co jste od té doby udělali (tj. nastartovat auto, odjet atd.). Pokud je pravděpodobné, že jste na něco zapomněli, pípne na vás. V současné době to General Motors a Nissan nabízejí na několika vozidlech a Hyundai slíbil, že to přidá do roku 2019. Očekávejte, že většina výrobců bude v následujících letech následovat.
Velký bratr pro vaše 16leté dítě
Pravděpodobně jste slyšeli o pojišťovnách, které nabízejí slevy, pokud je necháte sledovat, jak řídíte. Možná jste dokonce slyšeli o takzvaných „komorních klíčích“, které omezují výkon nebo dojezd auta, když auto předáte někomu, komu nedůvěřujete. Funkce Ford's My Key a GM's Teen Driver přebírají tuto úroveň dohledu a kontroly a zakrývají ji skvělý balíček, který vám umožní vybudovat důvěru s vaším dítětem ⏤ nebo se vyvinout v ultimátní vrtulník rodič. Volba je na tobě.
Bezpečnostní funkce auta vám v zásadě umožňují přiřadit jeden z přívěsků na klíče od auta vašemu dítěti a naprogramovat jeho speciální funkce. Můžete se například ujistit, že váš nezralý řidič nepřepne vaše sportovní auto do režimu stop, když je na rande, nebo omezit hlasitost přehrávání hudby. Můžete také získat kompletní údaje, které ukazují, jak rychle vaše dítě jelo, jak těžce mělo nohu na plynu a brzdě a zda mělo nějaké blízké hovory, o kterých vám neřeklo.
Run-Flat pneumatiky
Run-flat pneumatiky existují již několik desetiletí, ale dnes jsou snadno dostupné na většině vozidel. Ne vždy jsou však standardní výbavou. Pro ty, kteří tuto technologii neznají, jsou to pneumatiky s extra tvrdými bočnicemi, které umožňují jízdu na krátké vzdálenosti (obvykle do 50 mil) na pneumatice, která ztratila veškerý tlak vzduchu. Samozřejmě existují kompromisy, jako je drsnější jízda a malá oběť ve výkonu, ale pro většinu lidí to stojí za to. Jediné, co musíte udělat, je představit si výměnu defektu pneumatiky na kraji špatně osvětlené silnice s plačícím dítětem v na zadním sedadle a oceníte výhody plynoucí z toho, že budete moci dojet domů, než budete řešit svůj problém pneumatika.
