The Britský cyklistický boom posledního desetiletí přineslo na britské silnice nové stvoření. Lze je spatřit ve městě i na venkově, ale nejčastěji je lze vidět o víkendu, cestují ve skupinách a jsou snadno rozpoznatelní podle jejich jasných barev.
Tito muži středního věku v Lycře nebo „Mamils“ mohli být tak pojmenováni marketingová firma, ale statistiky z British Cycling potvrdit, že skutečně dominují amatérským sportovcům. Se zálibou v drahém vybavení a úboru, který obepíná postavu, se také staly pažba mnoha vtipů.
Tato posedlost cyklistikou však není jen moderní krizí středního věku. Náš nový výzkum zjistil, že Mamils nejezdí na kole především proto, aby znovu prožili své mládí nebo dokázali, že stále mohou soutěžit s jinými muži. Místo toho jsou jejich motivace mnohem složitější, svázané s touhou po dobrém duševním i fyzickém zdraví a poháněné technologií.
Tento článek byl původně publikován dne Konverzace. Číst Původní článek podle James Beale, odborný asistent sportovní psychologie, University of East London, a Oliver Glackin, pohybový psycholog, University of East London.
Naše studie, publikovaná v časopise Kvalitativní výzkum ve sportu, cvičení a zdraví, zahrnoval hloubkové rozhovory s 11 profesionálními muži ve věku 34–52 let, kteří se považovali za vážné rekreační cyklisty. Všichni měli více než dvouletou zkušenost s jízdou na kole minimálně hodinu týdně v přírodě, kterou nazýváme „zelená cyklistika“. Někteří z nich trávili podstatnou část svého omezeného volného času mimo své rodiny a jiné činnosti, které někdy jezdily stovky mil najednou, z nichž žádná nebyla motivována soutěž.
Zkušenosti mužů s touto mamilskou kulturou by se daly shrnout třemi hlavními způsoby. První jsme nazvali „Mistrovství a nekomplikované radosti“. Muži vysvětlili, jak jim zelená cyklistika dala řadu výzev, které museli splnit, od stoupání do strmých kopců až po překonávání dlouhých vzdáleností. To jim nabídlo dvojitou odměnu v podobě pocitu úspěchu a tím i rostoucího pocitu důvěry, který je povzbudil k dalšímu zkoumání přírody.
Jejich jízda na kole jim také poskytla zvláštní příležitost cítit potěšení. Zdálo se, že tato radost pocházela zejména z frustrace rychlé jízdy na kole na venkovských cestách, zejména z příkrých kopců, kde byl pocit rizika zesílen. Bylo to povzbuzující a zdálo se, že uspokojuje vrozenou lidskou potřebu vzrušení.
Druhé téma jsme nazvali „Moje místo k útěku a omlazení“. To popisuje, jak fyzická aktivita zelené cyklistiky v kombinaci se změnou scenérie na pohlcující, přirozenější prostředí působila jako regenerační proces. Zelená cyklistika představovala příležitost dostat se pryč od starostí a starostí jejich života doma.
Být obklopený přírodou a dopřát si klid prázdné venkovské uličky získalo pro muže terapeutické vlastnosti. V kombinaci s fyzickým působením na koni to povzbudilo muže, aby si více uvědomovali své a své zážitky duševní stav, jehož výsledkem je pocit klidu podobný účinkům všímavosti, rozvíjející se buddhistická tradice dobré duševní zdraví.
Posledním tématem bylo „Sám, ale ve spojení“. To upozorňuje na myšlenku, že ačkoli muži mohou jezdit na kole ve skupinách, nebyli pod tlakem, aby se zapojili se svými spolujezdci. To bylo důležité, protože pro ně byly výhody plynoucí ze zelené cyklistiky nejúčinnější, když byla prováděna samostatně. To však neznamenalo, že zde není prostor pro kamarádství a bonhomii, kdy muži místo toho, aby chodili na online sociální sítě, aby komunikovali s ostatními cyklisty v uvolněném prostředí.
Naše zjištění jsou v rozporu s populárním názorem na Mamila jako na někoho, kdo prochází a krize středního věku, s ježděním nahrazující řev sportovního vozu nebo jiné zájmy spojené s muži určitého věku, kteří mají pocit, že je život míjí. Výzkum také kontrastuje s myšlenkou, že cyklistika je cesta pro muži soutěžit v nové činnosti, kterou proces stárnutí neodebere tak rychle jako sport, na kterém vyrostli.
Vzdorovat věku
Bylo také zajímavé sledovat, jak muži přijali technologii jako součást svého koníčku a jak jim pomohla motivovat je. Každý z jezdců, se kterými jsme mluvili, používal zařízení pro mapování trasy GPS, které jim poskytlo podrobnosti o jejich výkonu, které také mohli zpřístupnit svým přátelům prostřednictvím sociálních sítí.
Naše osobní zkušenosti s prací se sportovci naznačují, že v jiných sportech, jako je elitní běh na vzdálenost, lidé používají stejnou technologii konkurenčním způsobem ke vzájemnému srovnání časů. Zatímco mezi cyklisty se něco podobného děje, muži v naší studii rychle opustili srovnávání s ostatními. Místo toho využili technologii k prozkoumání cyklistických tras jiných lidí, naučili se nové úseky venkovských cest a podělili se o své zkušenosti, včetně fotografií přírodních prvků nebo jiných vtipů. Zdálo se, že to pomohlo vybudovat jejich smysl pro komunitu a zdůraznilo to potěšení, které měli ze svého koníčku.
Z toho všeho se můžeme naučit, že tento druh venkovské cyklistiky nabízí podobné zážitky a výhody jiné venkovní pohybové aktivity, přestože je vnímán jako koníček pro soutěživé muže, kteří se snaží vzdorovat stárnutí proces. Možná by tento pohled mohl pomoci zvýšit povědomí o fyzických i psychických přednostech tohoto sportu a povzbudit širší okruh lidí, aby se zapojili.
