Du kan MacGyver dig selv en slags gør-det-selv-cykelstativ ved at fastgøre to-hjulere til taget af din bil ved hjælp af wafting sejlgarn. Dette er ikke en smart idé. Hvorfor spørger du? Fordi ingen mængde knudebindende pyroteknik vil bedst aerodynamikkens love. Et cykelstativ kan trække dit udstyr sikkert, så du kan fokusere mere på kørsel og mindre på at bekymre dig, hvis dit barn Schwinn faldt af et sted et par udgange tilbage. De bedste cykelstativer til din bil skal passe rigtigt, lade dig transportere cyklerne sikkert fra punkt A til punkt B, og gøre det uden at tilbagebetale en betaling på realkreditlån.
At købe et cykelstativ kan være forvirrende og skræmmende. Når det kommer til at spænde en cykel til et stativ, fastgøres dette system til din bil på en af tre måder: Det kan boltes på taget, spændes fast til bagagerummet eller sættes i et lift.
At vælge den rigtige afhænger af dit budget, din bils mærke og model, hvor mange cykler du medbringer, og hvilke slags cykler de er. Du kan bruge mindre end $100 eller otte gange så meget på et stativ. Mens lift- og bagagerumsstativ passer til en bred vifte af køretøjer, har tagmonterede versioner en tendens til at være mere specifikke for en bil eller lastbils mærke og model, så du bliver nødt til at kende begge dele. Ikke alle rack-modeller bærer det samme antal cykler, og hvis du har en ikke-standard cykelramme - som et barns, fedt dæk eller e-cykler - kan de kræve brug af en adapter for at passe godt.
Her er hvad du behøver at vide om hver type cykelstativ.
Cykelstativ til bagagerum
Antal cykler den kan bære: 1-3
Saris'en har ratching-stropper, der hjælper med at gribe ned på cyklerne med vugger, der er designet til at passe til en bred vifte af cykelstel-stilarter.
Denne stativkategori har generelt arme, der strækker sig ud fra bilen og bærer vægten af cyklerne. Stativet fastgøres til køretøjet med stropper, der passer rundt om bagagerummet, og systemet kan justeres, så det passer til en bred vifte af biltyper, fra sedaner og hatchbacks til crossover og SUV'er. Disse plejer at være de mest budgetvenlige, med mange under $100.
Fordele:
- Foldes sammen, når den ikke er i brug, så den er nem at opbevare.
-Typisk passer et bagagerumsstativ til forskellige slags biler, så du kan skifte mellem køretøjer i samme familie eller bruge det på en udlejning.
- Let at læsse en eller to cykler, når de er installeret.
-Disse stativer kræver ikke den ekstra udgift eller besværet med at tilføje stænger til taget eller et hitch.
-De øger ikke højden på din bil, så lave overheads er ikke et problem.
-Af alle rack-stile har lastbilversioner en tendens til at være de mindst skadelige for din MPG.
Ulemper:
- Cykler kan støde ind i hinanden under transport og ridse lakken.
- Udsigten ud af bagvinduet vil være begrænset.
-Remmene, der holder stativet til bilen, er lavet af bånd, der nemt kan skæres, så tyveri kan være et problem.
-Du kan ikke få adgang til bagagerummet, mens stativet er tændt.
-Til mærkeligt formede cykler har du muligvis brug for et tilbehør, så det hænger korrekt.
-Dine cykler kan blokere for udsynet til din nummerplade, hvilket en betjent kan skrive dig op til.
-Remmene har en måde at arbejde løs på vejene, så du skal muligvis stoppe en gang imellem for at stramme dem.
Tagcykelstativ
Antal cykler den kan bære: 4-7
Pakket med beslag, der lader dette bakke-stil-stativ passe på runde, firkantede og de fleste fabriks-tværstænger, Yakima installeres hurtigt med et par gigantiske fingerskruer. Bemærk at prisen ikke inkluderer omkostningerne til tagræling eller tværstænger.
Dette er de mest alsidige systemer, der med dedikerede tilbehør kan transportere alt fra cykler til kajakker til bagage, og der er versioner til de fleste biler, SUV'er og pickup-trucks. Tilføjelse af et system til at bære cykler på taget af en bil, der ikke har en, kan tilføje omkring $200 til de samlede omkostninger, men hvis du allerede har tagræling (som kører motorhjelm til bagagerum) eller en tagbøjler (som løber fra dør til dør) kan du spare dig selv for nogle penge.
Lagret på denne måde har cyklerne en tendens til at være mere sikre både under transport og mod tyveri. Cykler fastgøres til stativet på et par forskellige måder, enten med en arm, der spænder fast på stellet eller forhjulet. Nogle sætter sig fast på gaflen, hvilket kræver at man tager forhjulet af og opbevarer det i bilen.
Fordele:
- At trække gear på taget betyder, at bagagerummet og liften er fri, så du kan komme ind og ud eller trække noget.
-Systemet er fleksibelt til at bære cykler og næsten alt andet, du ønsker at trække.
-Mange af stativerne har nøglelåse for ro i sindet, hvis din cykel står på natten over.
-Bakkedesignet betyder, at den lettere kan rumme ting som tandemcykler eller fat-tire-cykler, selvom du altid bør tjekke for kompatibilitet først.
- Udsigten ud af bagvinduet er ikke blokeret.
-Parkering kan være nemmere, da du ikke tilføjer længde til bilen.
Ulemper:
-At løfte en cykel op på taget af en bil, især en SUV eller lastbil, kan være svært og kan ridse dit lakarbejde.
-At gøre din bil højere kan sænke din MPG mere end nogen anden rack-stil, og vindmodstanden er også støjende.
-Rums med lav frihøjde som overkørsler, gennemkørselsbaner og parkeringshuse kan være et problem, så kend din bils samlede højde med cyklerne monteret.
-Tidskrævende at installere i første omgang.
Hitch cykelstativ
Antal cykler den kan bære: 1-4
Bær op til 4 cykler, hver med 7-tommers mellemrum, på dette Thule-stativ, som også kan drejes ned og giver dig adgang til bagagerummet.
Hvis du allerede har et hitch på din bil eller lastbil, glider disse stativer lige ind og bærer cykler på et par udfoldelige arme eller en bakke. Du skal kende størrelsen på dit hitch, som normalt er en klasse 1 (1 ¼-tommer bred) på biler, crossovers og SUV'er og klasse III (2-tommer bred) på pickups og lastbiler. Installationen er nem, og det er også nemt at tilføje cyklerne. Grundlæggende muligheder starter ved omkring $100, men de bedre versioner tipper ud og giver adgang til bagagerummet, selv mens cyklerne er læsset på - hvilket føjer omkring $300 mere til prisen.
Fordele:
-Nem montering af stativet og cyklerne, hvilket gør det nemt at fjerne stativet, når det ikke er i brug.
-Kan bruges på flere biler, forudsat at liften har den rigtige størrelse.
-De fleste stativer leveres med adaptere, der passer til klasse 1- eller klasse III-koblinger.
- Cyklerne er placeret lidt længere ud end på et bagagerumsstativ, så der er mindre chance for, at de støder ind i hinanden.
-Føjer ikke højde til bilen, så overkørsler er ikke et problem.
Ulemper:
-Dine cykler kan blokere for udsynet til din nummerplade, hvilket en betjent kan skrive dig op til.
- Tilføjelse af et hitch for at acceptere disse stativer kan tilføje omkring $200-$300 til de samlede omkostninger.
-Spærrer udsynet fra bagsiden af bilen.
-Kan have brug for en adapter til at passe mærkeligt formede cykler eller dem med fede dæk.
-Sikkerhed kan være et problem uden en måde at låse cyklerne på.
Hvert produkt på Fatherly er uafhængigt udvalgt af vores redaktører, forfattere og eksperter. Hvis du klikker på et link på vores side og køber noget, kan vi optjene en affiliate-kommission.
