Følgende er produceret i samarbejde med Fisher-Price, der beriger unge familiers liv med udstyr somStow 'n Go Bassinet, som giver babyer et behageligt sted at dulme og slumre uden at optage tonsvis af bagageplads.
Uanset om de rejser til lands, i luften eller til vands, har forældre ofte den samme oplevelse: at prøve og undlade at få børn til at sove i lur. Hvorfor kampen? Fordi luren undervejs er hellig. Det er ikke kun den korteste afstand (i opfattet tid) mellem punkt A og punkt B, det er en måde at sikre, at små børn fokuserer på opadrettede frem for ulejligheden ved at rejse. Forældre vil gerne ud i verden, og de vil have, at deres børn er ivrige efter at slutte sig til dem. Rejselur er et middel til dette formål.
Men hvordan konstruerer du REM i farten? Corinne McDermott, mor til to, ledte efter et svar på det spørgsmål for 11 år siden og fandt intet. "Jeg gik online og forventede at finde ressourcer til at rejse med spædbørn eller småbørn, og der var virkelig ingen," husker hun. Så hun begyndte at se nærmere på det, og hendes undersøgelse blev efterhånden et speciale og en blog med navnet
Her er, hvad hun har lært om at få babyer til at sove lur på vejen.
På vejen
Når familieferien kræver en perfekt pakket bagagerum og en tagbøjler læsset til bjørn, kræver det en vis forudgående planlægning at holde din baby veludhvilet.
Når du kan, strækker den lange køretur sig for at falde sammen med din babys sædvanlige søvnplan. Skub af ved lur eller sengetid, og du vil ikke kun holde din baby på hendes almindelige rutine, men du vil øge dine odds for en vellykket snooze undervejs.
Og hvis du forventer problemer, så tag lidt med hjem.
"Jeg tog altid vores tremmesenge med hjemmefra. At have det velkendte lagen hjalp mine børn med at sove,” foreslår McDermott. Hvis dit lille barn stadig sidder på et bagudvendt sæde, kan en af jer sidde bagerst, tilføjer hun. På den måde bliver dit barn ikke ensomt eller bange, og du vil være med til at bevare et udseende af sengetidsrutinen.
I luften
"Hørte du om forældrene, der var bange for at tage deres nyfødte med på et fly? Deres tur kom aldrig i gang!” Indlejret i det corny hjerte af den meget gamle, meget dårlige far-joke er den almindelige misforståelse, at spædbørn i sagens natur er svære at tage med. Ikke så, især når du flyver. At rejse med de mindste børn kan faktisk være nemmest. Deres tidsplan for måltid, lur, bleskift er relativt forudsigelig og kan lade sig gøre overalt. De er nonverbale, så de har bogstaveligt talt ingen indflydelse på rejseplanen. Og de er ubevægelige, så de går kun så langt, som deres forældre tager dem.
"I bund og grund er de en taske at bære," siger McDermott. Nej, du kan ikke tjekke dem og genvinde dem på din destination. Men du kan være ret sikker på, at de vil falde i søvn på et tidspunkt.
En sovende baby på et fly er bedst. Men en glad er næsten lige så god. Det er derfor, for ældre babyer med en regelmæssig lur tidsplan, advarer McDermott mod at forsøge at booke fly under en babys lur. Hun oplevede, at hendes børn blev så energiske af flyoplevelsen, at de red på bølgen i timevis for til sidst at besvime ved landing. Bedre at få dem til at sove i loungen og på turen fra lufthavnen og være glade i luften.
"Det skete næsten hele tiden," siger hun. "Så jeg begyndte at booke mine flybilletter, til da jeg vidste, at mine børn ville være i det bedste humør, hvilket var om morgenen."
Og nej, der er ikke noget klart svar på debatten om sæde kontra skød. Hvis din baby allerede sover meget i autostolen, er det måske bedst for dig. Kendskab avler shuteye. Men nogle gange gør prisen på en anden flybillet hele turen umulig. Nogle gange er det bare nemmere at holde dem.
"Kan jeg tage en tre-timers flyvning med et barn på skødet? Ja. En syv timers flyvning? Det er her, jeg ville overveje at investere i et ekstra sæde," siger McDermott.
Hvis du vælger autostolen, bør du opfriske dine FAA-regler. "Det påhviler forældrene, selvom det ikke burde være det, at kende reglerne og hvordan man installerer sædet," siger McDermott. "Udskriv instruktionerne og tag dem med, fordi flyselskabets personale ikke altid er 100 procent opdateret med politik."
Om offentlig transport
Nogle gange er en bus eller tog den eneste mulighed. I det mindste er en baby på næste sæde en opgradering i forhold til en savlende pendler, der langsomt falder i din retning. Hvis den blide brummen fra hjulene på bussen (eller du forsigtigt nynner “The Wheels on the Bus”) ikke får dit barn i søvn, er der nogle ting, der kan.
Først et yndlingslegetøj, et stykke udstyr eller en troværdig aktivitetsbog vil holde deres hænder beskæftiget, så de ikke rører ved alle tingene (og får fat i alle bakterierne). Endnu vigtigere, det kan berolige dem til at sove. Og simpel forældreopmærksomhed vil hjælpe med at sikre, at de får det, de har brug for, når de har brug for det - inklusive en lur. McDermott bemærker: "Lær deres signaler, og hvad der udløser dem, så du bedre kan håndtere, hvis de er sultne, utilpas eller trætte."
Forældre kan også gøre en fælles indsats for at trætte børn ud, før de tager metroen eller tager toget. Dette, i kombination med nærhed, gør søvn til en sandsynlighed, hvis ikke en sikkerhed - især hvis børnene bliver specifikt beroliget uden for stationen, før tilstrømningen af visuelle input.
I sidste ende betyder det at få en baby til at tage en lur, mens de rejser, at kombinere det velkendte med det uventede. At kende deres tidsplan og deres signaler vil få dig langt. Det vil også få dem til at føle sig hjemme, uanset hvor de er. På et vist tidspunkt bliver det at nå din destination en øvelse i ubarmhjertig fremadgående bevægelse.
"Rejser er ikke altid forudsigelige, og det er babyer heller ikke, så du skal være klar til alt," siger McDermott. "Så længe ingen klager, og du ikke løber tør for benzin, skal du ikke stoppe."
