Nu er måske ikke det bedste tidspunkt at købe en ny (eller helt ærligt brugt) køretøj på grund af rekordhøje mærkatpriser og rekordlavt forhandlerlager. Men hvis du er på markedet (og held og lykke til dig i så fald!) for en ny bil, lastbil eller SUV og kan ikke vente på, at producentens vejledende detailpriser (MSRP'er) falder, er det måske på tide at overveje at købe elektrisk.
Nyere forskning fra den klimapolitiske tænketank Energiinnovationspolitik og teknologi LLC fandt det elektriske køretøjer er billigere at købe og vedligeholde månedligt end deres modstykker med fossilt brændstof - i næsten alle stater - lige ved siden af. Det fremgår af rapporten at de fleste nye elbiler er billigere at eje fra den dag, de køres af pladsen, selv når mærkatprisen er betydeligt højere. Forbrugerbesparelser er endnu større, hvis de EV-incitamenter, der i øjeblikket foreslås i Kongressen, inkluderes."
Hvordan? Når forskerne skal bestemme omkostningerne ved at eje et elektrisk køretøj i forhold til en konventionel bil overvejet, hvad forbrugerne kigger efter, når de køber en ny bil, og det er ofte ikke prisen på klistermærke.
Folk, der køber biler, vil gerne sikre sig, at de ikke sprænger deres månedlige budget ved at betale for og vedligeholde deres nye køb. "Hvad ser den gennemsnitlige forbruger på? Vores forskning er for det meste fokuseret på det spørgsmål - hvordan folk køber biler, hvordan de finansierer dem," fortalte Robbie Orvis, ledende forsker og forfatter til undersøgelsen. Bloomberg. "Den dag du kører den væk fra grunden, vil du ikke bruge mere på en elbil."
For at afgøre, hvilken type bil der er mere overkommelig, en der kører på gas eller elbil, vejede forskerholdet følgende tilbagevendende omkostninger: statslige skatter og afgifter, statslige og føderale rabatter og skattefradrag, brændstofomkostninger, finansieringsomkostninger, vedligeholdelsesomkostninger og forsikringsomkostninger. Den føderale regering tilbyder en skattefradrag på op til $7500 for køb af nye elbiler, og en række stater tilbyder også incitamenter.
Holdet fandt i løbet af finansieringsperioden ud, at det i de fleste amerikanske stater er at eje og vedligeholde en elbil billigere end et benzindrevet køretøj, især nu, hvor gaspriserne skyder i vejret uden ende syn.
Og to EV-modeller var billigere at eje end den gasdrevne tilsvarende i alle stater: den elektriske Ford F-150, en pickup, og den elektriske Hyundai Kona SEL, en SUV. Når finansieringsperioden er overstået, og køretøjet er betalt, at eje en elbil er billigere i alle stater.
Den eneste fangst? Hvis du leder efter købe en elbil og du ønsker at drage fordel af den generøse føderale skattefradrag, bør du gøre det snart.
Æren for to elbiler - Ford F-150 og Nissan LEAF - udløber i år. Krediteringer for andre EV-mærker og -modeller slutter også snart, efterhånden som bilfabrikanterne når kreditgrænsen på 200.000 køretøjer. Repræsentanternes demokrater stemte for at forlænge kreditten, men republikanerne i Senatet har blokeret ethvert forsøg på forlængelse. Så hvis du ser på benzinpriser og frygter at se prisen stige højere og højere, mens du fylder din tank, at sætte sig ind i en elbil nu, inden skattefradragene udløber, vil helt sikkert spare dig endnu mere i det lange løb løb.
