Nye regler om, hvilke elektriske køretøjer der ville kvalificere sig til Biden Administration's Skattefradrag for elbiler trådte i kraft i midten af april 2023, hvilket effektivt hæmmede mange forbrugeres evner til at gøre krav på kreditten på $7.500. Der findes dog en løsning for folk, der virkelig, virkelig ønsker en elbil, der ikke kvalificerer sig til skattefradraget på $7.500... hvis de vil lease, frem for at købe.
2023 Federal EV Tax Credit, forklaret
Beregnet som en stimulans for elbilindustrien til at bevæge sig væk fra kinesisk og anden udenlandsk afhængighed, den føderale EV-kredit, som var inkluderet som en del af Inflationsreduktionsloven, indeholdt nogle få forhold, der først lige nu er ved at blive fuldstændig forklaret.
De nye regler betyder nemlig, at for at kvalificere sig fuldt ud til skattefradraget skal mindst 50 % af komponenterne til elbilbatterier hentes i Nordamerika, og 40 % af de kritiske mineraler, der er nødvendige for konstruktionen af disse batterier, herunder lithium, nikkel, kobolt og andre, skal udvindes og raffineres i North Amerika.
Loven foreskriver også, at elbiler skal have en mærkatpris på mindre end $80.000, og at købere ikke må overstige visse indkomstniveauer for at modtage kreditten. Bemærk, at disse regler kun gælder for elbiler købt af enkeltpersoner, ikke dem købt af virksomheder eller som flådekøretøjer.
Hvilke bilmodeller kvalificerer sig til 2023 Federal EV Tax Credit?
Mange elbilsproducenter har endnu ikke været i stand til at opfylde disse krav, så kun en håndfuld eksisterende elbiler vil være berettiget til den fulde kredit. Kun 11 modeller kvalificerer sig nu til den fulde kredit på $7.500:
- Cadillac Lyriq
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Bolt
- Chevrolet Bolt og EUV
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Silverado
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Lightning
- Lincoln Aviator Grand Touring
- Tesla Model 3 Performance
- Tesla Model Y (firehjulstræk, langrækkende firehjulstræk og 2022 ydeevne)
2023 EV Federal Tax Credit Leasing smuthul, forklaret
Heldigvis, for dem, der har til hensigt at gøre krav på den kredit, eller for dem, der bare virkelig ønsker at gøre deres del i at reducere afhængigheden af fossilt brændstof, er der en løsning på, hvilke køretøjer der er berettigede.
Ifølge IRS, er enhver virksomhed, der leaser en EV, berettiget til den fulde kredit. Udlejeren kan derefter overføre denne kredit til lejeren gennem lavere betalinger eller bedre vilkår på lejekontrakten.
I dette scenarie kan bilforhandlere, der leaser elbiler, selv elbiler, der ikke er på ovenstående liste, videregive skattefradraget til forbrugeren som et incitament til at lease køretøjet.
For mange giver det mening at lease en ny elbil. På grund af de relativt korte lejeperioder, normalt to til tre år, behøver forbrugerne ikke at bekymre sig om at køre forældede køretøjer i fremtiden og ikke behøver at være så bekymrede for forringelsen af dele. Plus, en leasingkontrakt giver forbrugerne mulighed for at køre nyere modelbiler uden udgifter til at købe eller finansiere en ny bil hvert par år.
Leasing af et køretøj giver dog ikke mulighed for en forøgelse af egenkapitalen i et køretøj, og du kan ikke sælge denne bil for en fortjeneste, eller byt den ind mod kredit mod et andet køretøj, når du er klar til at flytte på. Der er også kilometerbegrænsninger på leasede køretøjer og et gebyr for miles over grænsen, når leasingaftalen slutter, og bilen returneres til forhandleren.
Selvom EV-kredithullet vil gøre alle elbiler på markedet billigere at lease, falder købspriserne for nogle elbiler. Tesla har netop sat prisen ned af sin SUV, Model Y, for anden gang i år, hvilket gør den 759 $ billigere end gennemsnittet prisen på en ny bil i USA. Producenten sænkede også prisen på Model 3, den billigste model. Tilbage i marts sænkede Tesla også priserne på Model X og Model S, mærkets mest luksuriøse modeller.
Klik her for en liste over elbiler, der kvalificerer sig til fuld eller delvis skattefradrag.