Siden 1964 har ordspil hemmelig agent James Bond er blevet berømt forbundet med en slank sølvbil; Aston Martin DB5. Dette er bilen med maskinfolk gemt bag dens blinklys, med et skudsikkert skjold, en oliepande til at ryste forfølgere af, specielle hjulblade og ja, det berømte udkastersæde. Starten med Guld finger, Bonds mest berømte tur har været denne smukke bil, hvilket også er tilfældet i finalen Daniel Craig 007 svirp; Ingen tid til at dø. Men hvad ved du egentlig om denne bil? Hvor mange film kørte Bond med i? Hvorfor er det så berømt? Hvilke obligationer kørte det ikke?
Ud nu fra forlaget Hero Collector er en fantastisk smuk hardcover bog kaldet James Bonds Aston Martin DB5. Denne overdimensionerede sofabordsbog er vidunderlig bare at bladre i og beundre, men den virkelige godbid er den detaljerede historie om, hvordan denne bil blev en helt egen karakter. Her er blot fem af de mest overvældende detaljer om James Bonds Aston Martin DB5.
Det komplette look på James Bonds mest berømte hjulsæt.
Den første Guld finger bilen var ikke en sand DB5
I Ian Flemings roman fra 1959 Guld finger Bond skifter fra at køre en Bentley til en Aston Martin DB Mark III. Bond vælger denne bil frem for en Jaguar, hvilket er lidt fantastisk, fordi det er lidt svært at forestille sig Sean Connery i en Jaguar i Guld finger. Alligevel. Da filmversionen blev lavet, ville producenterne have den nyeste Aston Martin, men bilen producenten var lidt tøvende, delvist fordi der skulle laves så mange ændringer på indersiden af bilen. Men "stuntbilen", der blev kraftigt modificeret til at rumme alle Bonds gadgets, var faktisk en prototype Series 5 DB4. I den nye bog bliver det gjort klart, at begge biler "har et ydre udseende som en DB5." Dybest set var Aston Martin mindre bekymret for EON-produktioner, der forkludrede deres prototype. Når det er sagt, optræder to biler i filmen, den stærkt modificerede stuntbil (faktisk en DB4) og en almindelig DB5. Her er meldingen: nummerpladenummer, "BMT 216A" har lidt mere afrundede bogstaver på den "almindelige" bil. Og på stuntbilen ser de bogstaver lidt mere boxer ud.
Connerys Aston Martin DB 5 var en international stjerne
Hvornår Guld finger debuterede i New York City den 21. december 1964, Sean Connery var ikke til premieren. Men det var hans bil. Fordi "stuntbilen" faktisk havde fungerende modifikationer - inklusive det skudsikre skjold - blev den noget en berømthed selv. Igennem 60'ernes Bond-film, hvor Aston Martin D5 optræder, tog Aston Martin på en global turné. Det sjove ved dette er, at den mest skærmtid, bilen havde i 1960'erne, nemt var i kun én film Guld finger. I Thunderball, bilen er egentlig kun med i filmens teaser. Alligevel var bilen i 1,5 Connery-filmene, den var med i efter 1965, for evigt forbundet med James Bond.
Roger Moore kørte en Aston Martin DB5 - men ikke som Bond!
Efter Thunderball, James Bond kørte ikke Aston Martin DB5 på skærmen før 1995 i den første Pierce Brosnan Bond-film, GoldenEye. Virkelig! Det betyder, at hverken Roger Moore eller Timothy Dalton nogensinde satte sig bag rattet i det berømte Bond-køretøj på tværs af et svimlende ni film. Når det er sagt, optrådte Roger Moore i et afsnit fra 1964 af Helgenen kaldet "The Noble Sportsman", som faktisk indeholdt nøjagtig samme DB5, komplet med det samme registreringsnummer, "BMT 216A." Det her Helgen afsnit blev sendt i god tid før Guld finger ramte biograferne, men den mærkelige rynke er, at Roger Moore (endnu ikke Bond, i 1964, åbenbart) ikke kørte DB5 i denne episode.
Så hvornår kørte Roger Moore en Aston Martin DB5? Som James Bond han aldrig gjorde. Men i filmen fra 1981 Kanonkugleløbet, Roger Moore spiller en Bond-spoof-karakter, Seymour Goldfarb, Jr., og han kører en Aston Martin DB5. Sjovt nok, Kanonkugleløb kom ud under Moores embedsperiode som Bond. Kun for dine øjne - en af Moores mere grusomme Bond-film — udkom også i 1981, samme år som Kanonkugleløb.
Andre obligationer, andre Aston Martins
Selvom Daniel Craig er James Bond-skuespilleren, der driver DB5 mest ud af andre, kører han ikke en DB5 i hver eneste film. Selvom Bond kører en DB5 ind Casino Royale, Skyfall,Spectre, og Ingen tid til at dø, han kører ikke en ind Trøstens kvante. Daniel Craig, Timothy Dalton og Pierce Brosnan kørte dog alle Andet modeller af Aston Martins i hele deres embedsperiode. George Lazenby kørte en Aston Martin DBS for På Hendes Majestæts Secret Service, som lignede DB5 meget til afslappede fans. Sjovt nok brugte direktøren motorlyden fra DB5 i efterproduktionen, hvilket betyder, at Lazenbys bil har lyd af DB5, selvom det ikke er en DB5. Timothy Dalton kørte en Aston Martin V8 Volante i 1986'erne De levende dagslys, som Daniel Craig også kører i Ingen tid til at dø. I 2002'erne Dø en anden dag, Pierce Brosnan kørte en V12 Vanquish, som sjovt nok var en usynlig James Bond bil. Og i begge Casino Royle og Quantum of Solace, Daniel Craig fik en DBS V12.
Den eneste Aston Martin-model, der blev bygget udelukkende for en Bond-film var DB10, som er set i Spectre. Der findes kun 10 af disse biler. Periode. Så den sjældneste Bond Aston Martin er faktisk den, der kun optrådte i én film.
Ingen tid til at dø har TI forskellige DB5'ere, der alle "spiller" én bil
Som det ses i trailerne til Ingen tid til at dø, Bond er tilbage i sin Aston Martin DB5, og skjulte våben er igen en del af bilens arsenal. Ifølge den nye bog, i netop én scene, "Produktionsteamet brugte to klassiske DB5'ere og otte stunt-replikaer." Det er bemærkelsesværdigt, at Bonds nye minipistoler kommer ud af forlygterne og ikke blinklysene. Den nye Bond-film byder faktisk også på Bond ved brug af bilens mulighed for at skifte nummerplader. I Guld finger, denne evne blev demonstreret af Q, men Bond brugte den aldrig. I Ingen tid til at dø, det gør han endelig.
Ingen tid til at dø udkommer i biografen i USA den 8. oktober 2021.
