Gravel Bikes er den ultimative alsidige tur for eventyrlystne forældre

Pinarello lader hårdt fra sit italienske hjem til det amerikanske marked, så hvis du er en langvarig fan af vejene, vil du nyde chancen for at hente dens gruscentrerede cykel. Specielt designede rørformer og tilpasset layup udglatter bump og pandehår, mens justeret aerodynamik forbedrer spidsbelastning på blæsende dage. Med Shimano-komponenter, inklusive skivebremser og skifter, kan du helt sikkert bruge mere, men denne cykel er klar til at slibe lige ud af kassen.

Marin er dygtig til at bygge kvalitetscykler, der er sjove at køre på, og som ikke vil bryde banken. Det stilfulde Nicasio+ tilbyder et stålrammesæt med en afslappet, stabil geometri. Marin vælger 650B, i modsætning til 700c, hjul til Nicasio+ og den mindre hjulstørrelse giver plads til bredere dæk, hvilket betyder mere trækkraft for dig. Vi elsker de flared drop bars, som tilbyder en mere afbalanceret håndposition til terrænkørsel end traditionelle road-style drops. Nicasio+ har 9-trins gearskifte. I modsætning til en Schwinn 10-gears er alle ni gear bagerst på cyklen og styres med en enkelt skifter. Kør ned ad bakke på 11-tands tandhjulet, eller knus en stigning med det massive 42-tands gear på cyklens brede bagkassette. Mekaniske skivebremser, som bruger kabler i stedet for hydrauliske ledninger, er vedligeholdelsesvenlige og giver solid bremsekraft. Nicasio+ inkluderer beslag til tre vandflaskebure og flere stativer. Klar til at pendle, til weekendlegetid eller til let tur, er Nicasio+ en alsidig, overkommelig tur.

Med Apollo bringer Priority deres designfilosofi med lav vedligeholdelse til en gruscykel. I stedet for en traditionel metalkæde bruger Priority et Gates remdrev, der er forstærket med kulfiber for styrke, på Apollo. Det burde betyde mindre tid til at rense din cykel og mere tid til at køre på den. Skiftet foregår inde i Shimanos Alfine 11-speed nav bag på cyklen, som holder de bevægelige dele ude af snavset. Priority parrer en aluminiumsramme med en carbongaffel for en frisk, letvægts tur. Apollo leveres med 700c hjul, og stellet har frigang til dæk op til 40 mm brede. Den accepterer også 650b hjul. En 12-graders flare på styrets drops ser stilfuld ud og giver en mere stabil håndposition til terrænkørsel.

Til Kanzo A Apex 1 parrer Ridley en aluminiumsramme med SRAM Apex-komponenter. En af verdens største komponentproducenter, SRAM designede Apex som et pålideligt entry-level gruppesæt. Du kan forvente forudsigelige skift uden de fancy-bukser lette materialer, der adskiller dyrere muligheder. Du har også kontanter tilbage til et frokoststop efter turen. I lighed med Nicasio har Kanzo enhåndsskift og en bred kassette bagpå, som gør Ridley klar til stort set ethvert terræn. TRP Spyre C skivebremser er kabel-aktiverede, snarere end hydrauliske, og vil få arbejdet gjort. Kør 650b dæk for mere smidig håndtering og bredere dækstørrelser, eller 700c for hurtigere rullehastigheder - Kanzo kan acceptere begge størrelser. Ridleys egen sadel, sadelpind, styr og frempind afrunder bygningen.

Siden Canyon begyndte at sælge cykler i USA i 2007, har det tyske mærke opbygget et ry for ture af høj kvalitet til sammenlignelige lave priser. Grail 7 1By tilbyder enkelheden ved en enkelt kædering foran parret med den brede, bakkeudjævnende bredbåndskassette bagpå. Denne opsætning betyder mindre tid brugt på at pille ved skiftende justeringer og vedligeholdelse. Én skifter gør det hele. Grail 7’s aluminiumsramme er bygget op med grusspecifikke komponenter fra Shimano, og kvaliteten af ​​delene alene retfærdiggør let prisen for Grail 7. Shimanos hydrauliske skiver giver forudsigelig og kraftfuld bremsning, og vi kan godt lide den større kontrol med hydraulik sammenlignet med kabel-aktiverede skiver. Holdbare grusklare hjul fra DT Swiss og 40 mm dæk fra Schwalbe fuldender denne solide konstruktion.

Vi går videre og indrømmer, at de havde os på colorway: "Cyclone popsicle." Til Nature Cross parrer All City en stålramme med en letvægts carbongaffel. Kvalitets SRAM Rival 1-komponenter håndterer skift uden besvær med en forskifter. Rival 1 er en af ​​SRAMs high-end komponentgrupper, og opgraderingen betyder jævnere og mere præcise skift. En kassette med bred rækkevidde bagpå burde få dig over de fleste stigninger, der kommer din vej. TRP mekaniske skivebremser holder prisen nede, mens de tilbyder rigelig bremsekraft. Nature Cross kan acceptere dæk op til 42 mm brede og leveres med 700x33c Baby Limus dæk fra Challenge. All City gør et godt stykke arbejde her med at placere høj-dollar-delene, hvor de betyder mest - i gearene og skiftet - og samlet set giver det en overkommelig SRAM Rival-konstruktion.

For ryttere, der ønsker at bruge mere tid på cyklen, tilbyder en carbonramme en god opgradering. Moderne carboncykler er typisk mere lette og omhyggeligt indstillet til kørefølelse og håndtering. Diverge Base Carbon tilbyder Specializeds topflight carbon-teknologi parret med et overkommeligt sæt komponenter. Med 20 mm affjedring i forgaflen har Specialized bygget Diverge specielt til forbedret trækkraft og håndtering på grusveje. Entry-level Apex 1 dele fra SRAM håndtag shifting og Apex hydrauliske bremser sikrer, at du ikke bryder lydmuren - medmindre du vil. Diverge tilbyder flere monteringer til stativer og flaskebure, så den er klar til en tur langs skrænterne med venner eller til et eventyr med flere nætter. Frigang til 47 mm dæk øger cyklens alsidighed.

Niner starter med en carbonramme og -gaffel i et forsøg på at få RLT 9 RDO til at føles let, lydhør og hurtig. Den mindre 650B hjulstørrelse giver plads til dækstørrelser op til 50 mm, hvilket betyder mere trækkraft, når det bliver hårdt. Niner har designet rammegeometrien specifikt til terrænkørsel med lavt krankbeslag, lange sædestag og slappere hovedrør. Målet er at skabe en stabil, glat kørende cykel, klar til ethvert terræn. SRAM Rival-komponenter på topniveau giver præcis skift og bremsning. Nine RLT 9 RDO har 26 holdere til poser og vandflasker. Kør den på arbejde i løbet af ugen, pak den sammen til en tur ud i det store hinsides i weekenden. Og hvis du nogensinde har overvejet at konkurrere i et grusløb, er Niner RLT 9 RDO klar til at stå på startlinjen.

Ibis har sat sig for at bygge så meget alsidighed som muligt ind i Hakka MX. Kør den med 650B hjul og dæk op til 2,1 tommer brede, eller 700c hjul med dæk op til 40 mm brede - uanset hvad, vil det næsten helt sikkert være sjovt. (Cykeldækstørrelseskonventioner er en forvirrende forretning. "c" i 700c, for eksempel, er ikke en måleenhed; i stedet angiver "700c" størrelsen, og bredder er målt i millimeter for 700c og ​​tommer for 650B.) Hakka MX har en carbonramme og -gaffel, der er klar til at hjælpe dig med at knuse stigningerne på dit heldagseventyr eller tilføje lidt bling til dit afterwork marmelade. Forvent let skift fra SRAM's Rival-drivlinje i mellemklassen og solid, forudsigelig bremsning fra SRAM's hydrauliske skiveopsætning. Fender Mounts gør Hakka MX til en velopdragen følgesvend til ridning og pendling i vådt vejr.