Ein Unterausschuss des Hauses hat festgestellt, dass viele Hersteller von Kinder- Sitzerhöhungen führen seit Jahren Verbraucher über die Sicherheit und Wirksamkeit ihrer Produkte in die Irre und bringen angeblich Tausende von Kindern in die Irre mögliches Risiko wegen schwerer Körperverletzung oder Tod als Folge.
Dieser neue Bericht kommt fast ein Jahr nach der gemeinnützigen investigativen Nachrichtenredaktion ProPublica veröffentlicht als schockierender Bericht behauptet, dass der Hersteller Evenflo absichtlich ein Produkt, die Evenflo Big Kid Sitzerhöhung, für Familien mit Kindern vermarktet habe, die nicht alt genug, groß genug oder schwer genug waren, um sicher verwenden das Produkt und bei einer Kollision geschützt werden. Darüber hinaus behauptete das Unternehmen, dass diese Sitzerhöhungen „auf Seitenaufprall getestet“ wurden, ohne zu erklären, dass sie diese Tests nicht bestanden haben. In der Tat, laut Testvideos von ProPublica, die Prüfpuppen außerhalb der Grenzen des Boosters während dieser Kollisionen, die wahrscheinlich schwere Kopf-, Rückenmarks- und Nackenverletzungen bei Kindern zugefügt hätte, die tödlich sein könnten.
Zum Zeitpunkt dieses Februar-Berichts ProPublica hatte das Ausmaß der irreführenden Marketingstrategien von Evenflo enthüllt, wie die Kennzeichnung des Big Kid als sicher für Kinder mit einem Gewicht von nur 30 Pfund, was nicht der AAP-Regelung von mindestens 40 entspricht Pfund (foder Kontext, die AAP empfiehlt das Kinder verwenden Sitzerhöhungen nur dann, wenn sie den schützenderen Sitzgurten entwachsen sind).
Die Nachrichtenredaktion konnte jedoch nicht feststellen, ob andere Hersteller von Kindersitzen ähnlich irreführende Marketingstrategien verfolgten. Der Unterausschuss sagt jetzt, dass andere Unternehmen dies leider getan haben.
Entsprechend ProPublica's neueste Berichterstattung zum Thema, veröffentlicht am 11. Dezember, dem Unterausschuss für Wirtschafts- und Verbraucherpolitik und dem Aufsichtsausschuss und Die Reform ergab, dass die Sitzerhöhungen, mit denen Kinder so hochgezogen werden können, dass sie einen Sicherheitsgurt für Erwachsene verwenden können, „Das Leben von Millionen amerikanischer Kinder gefährdet und Verbraucher über die Sicherheit von Kindersitzen in die Irre geführt.“
Die Tatsache, dass Evenflo ein Produkt auf den Markt brachte, das für Kinder nicht sicher war, ist bereits äußerst beunruhigend und es ist auch sehr besorgniserregend zu hören, wie es ihnen gelungen ist: Das Unternehmen erfand seinen eigenen Seitenaufpralltest, der fast sicherstellte, dass er bestanden würde, was ihm (und so ziemlich allen Herstellern von Kindersitzerhöhungen) seither möglich war das Die National Highway Traffic Safety Administration hat noch keine weit verbreiteten Standards für die Tests eingeführt. Die Tests selbst ahmten keine echten Autounfall-Szenarien nach.
Die Ergebnisse des Unterausschusses besagen, dass Evenflo „zu den schlimmsten Tätern“ gehört, weil er den Booster fälschlicherweise als sicher für Kinder unter eingestuft hat 30 Pfund, aber andere Unternehmen, darunter Artsana, KidsEmbrace und Baby Trend, empfahlen immer noch Kindern unter 30 Pfund, ihre Booster Sitze zum Zeitpunkt der Untersuchung des Unterausschusses.
Und da Unternehmen sich nicht an nationale Teststandards halten müssen, haben andere Unternehmen, darunter Graco, nachgegeben selbst eine bestandene Note für Tests, die wahrscheinlich zu schweren Verletzungen geführt hätten, wenn ein Kind in der Sitzerhöhung. Letztendlich haben „Evenflo, Graco, KidsEmbrace, Britax, Dorel Juvenile und Artsana alle betrügerische Marketingpraktiken betrieben“, so ProPublica. Repräsentant Katie Porter, die mit Rep. Raja Krishnamoorthi, der Vorsitzende des Unterausschusses, um Druck auf die National Highway Traffic Safety auszuüben Die Verwaltung für strengere Teststandards schrieb: „Dies richtig zu machen, ist eine Frage von Leben und Tod.“ Und das ist es tatsächlich.
