Neue Crash-Testberichte zeigen, welche Minivans die Sicherheit von Familien gewährleisten

Wenn es darum geht Auswahl eines Familienautos, Eltern neigen dazu Sicherheit priorisieren über alles andere. Aber wie können Eltern wirklich wissen, ob das Auto, das sie wählen, dies tut? halten ihre Kinder im Falle eines Unfalls sicher oder Notfall? Es gibt keinen perfekten Weg, um die Sicherheit eines Autos zu beurteilen, aber eine der besten Möglichkeiten, die Sicherheit eines Autos zu beurteilen, sind Crashtests, da die Das Insurance Institute for Highway Safety gibt zuverlässige Bewertungen basierend auf der Leistung von Autos ab, wenn sie bei. gegen eine Wand gefahren werden hohe Geschwindigkeiten.

Verbraucherberichte teilten die neuesten Crashtest-Bewertungen des IIHS, als sie ihre Sicherheitsbewertungen von drei großen Minivan-Modellen veröffentlichten: den Chrysler Pacifica, den Toyota Sienna und den Honda Odyssey. Und dem Bericht zufolge schnitt einer der Vans bei seinem Crashtest gut ab, die anderen beiden Modelle konnten jedoch nicht überzeugen und könnten ein mögliches Sicherheitsrisiko für Familien darstellen.

Welcher Minivan wurde vom IIHS zum sichersten erklärt? Dem Bericht zufolge war Honda Odyssey der klare Gewinner, da es eine gute Bewertung erhielt, die höchste der vier möglichen Bewertungen, die vom IIHS zusammen mit akzeptabel, marginal und schlecht vergeben wurden. Der Odyssey wurde für seinen Schutz auf der Fahrer- und Beifahrerseite sowie für seine Sicherheitsgurte gelobt, die es den Eltern erleichtern, den Autositz ihres Kindes zu sichern.

Während die Odyssey ihren Crashtest mit Bravour bestanden hatten, taten sich Sienna und Pacifica mit ihren Bewertungen etwas schwer. Von den beiden schnitt Pacifica besser ab, da es vom IIHS eine akzeptable Bewertung erhielt. Der Chrysler-Minivan erhielt auf der ganzen Linie solide Noten, aber die Struktur des Vans erhielt nur eine marginale Bewertung, was seiner Gesamtpunktzahl schadete. Der Sienna erhielt eine schlechte Note, vor allem wegen seines fehlenden Schutzes auf der Beifahrerseite und des Risikos von Beinverletzungen für die Passagiere bei einem Unfall.

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