Physik erklärt, warum Sicherheitsgurte bei einem Autounfall funktionieren und Arme nicht

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Ihre Reflexe bestehen vielleicht auf etwas anderes, aber die Wahrheit ist, dass Sie bei einem Autounfall nutzlos sind, egal wie viel Sie trainieren. Das Ding, bei dem Sie Ihren Arm vor Ihr Kind oder Ihre Frau legen? Es ist eine nette Geste, aber es ist genau das: eine Geste. Innerhalb des Bruchteils einer Sekunde, dass Ihr Fahrzeug verlangsamt von 40 Meilen pro Stunde auf null, während Ihr Körper auf den Sicherheitsgurt oder die Windschutzscheibe zusteuert, wird dieser Arm nichts erreichen. Aber du greifst trotzdem zu. Wieso den? Vor allem, um sich selbst zu beruhigen. Leider zeigt ein genauer Blick auf die Zahlen, wie komisch diese Art von Beruhigung tatsächlich ist.

Warum funktioniert ein starker Vaterarm nicht so gut wie ein Sicherheitsgurt, besonders wenn Sie nur an einer roten Ampel anhalten? Denn Physik. Leider ist die Liebe die stärkste Kraft im Universum, aber gegen Schwung hat sie keine Chance. Auf einer gewissen Ebene wissen wir das, aber hier sind die tatsächlichen Details, wie alles funktioniert.

Die Physik eines Autounfalls

Nehmen wir an, Sie fahren ein mittelgroßes Auto mit etwa 40 Meilen pro Stunde, als Sie plötzlich gegen einen Baum prallen und vollständig zum Stehen kommen. Das Auto selbst wird 240.000 Pfund oder 120 Tonnen Kraft erfahren. Wir wissen das dank einer praktischen Gleichung: F= -½ mv^2 / d. Das heißt, die durchschnittliche Kraft, die ein Objekt erfährt, kann berechnet werden, indem die Masse dieses Objekts multipliziert wird und Geschwindigkeit, multipliziert mit -½, quadriert die Lösung und dividiert dann durch den Bremsweg.

Wir können die gleichen Prinzipien anwenden, um herauszufinden, welche Kräfte die Passagiere bei einem Unfall erfahren könnten. In unserem obigen Beispiel würde ein Erwachsener, der etwa 150 Pfund wiegt, 4 Tonnen Kraft erfahren; Ein Kind, das 50 Pfund wiegt, würde etwa 1,3 Tonnen Kraft ausgesetzt sein. Wichtig ist, dass eine der besten Möglichkeiten, diese Kraft zu vermitteln, darin besteht, den Bremsweg zu ändern. Da „d“ im Nenner unserer Gleichung steht, bedeuten größere Bremswege kleinere Kräfte.

Also... Was macht ein Sicherheitsgurt?

Die obigen Zahlen gelten nur, wenn der Erwachsene und das Kind vor dem Anhalten die gleiche Entfernung zurücklegen wie das Auto, was passieren würde, wenn die Passagiere waren an ihren Sitzen festgeklebt oder trugen nicht dehnbare Gurte, die sie von Anfang bis Ende vollständig mit dem Auto synchron hielten. Das ist fast nie der Fall. Die meisten Sicherheitsgurte sind dehnbar, die den Bremsweg des Autos um etwa 50 Prozent verlängern. Das ist eine gute Sache, denn wenn das Kind bei unserem Absturz in 1,5 Fuß von 40 Meilen pro Stunde auf Null gehen würde, würde es 1.000 Pfund weniger Kraft erfahren.

(Wenn Sie uns nicht glauben, Hier ist ein Online-Tool das lässt Sie mit Autounfallkräften herumspielen).

Was würde passieren, wenn ich keinen Sicherheitsgurt tragen würde?

Gut, dass Sie gefragt haben. Du würdest nicht mit dem Auto synchron sein – zumindest würdest du nicht so enden. Denn wenn das Auto 40 Meilen pro Stunde fährt, sind Sie es auch. Aber während das Auto einen Fuß lang anhält, während die Motorhaube einknickt, fliegen Sie in die Windschutzscheibe oder Lenkrad mit 40 Meilen pro Stunde, so dass Sie in nur wenigen Minuten zum Stillstand kommen Zoll. Studien deuten darauf hin, dass Sicherheitsgurte den Bremsweg um das Fünffache verlängern, daher ist es nicht unvernünftig anzunehmen, dass die Das unglückliche Kind in unserem Szenario bekommt nur etwa 0,2 Fuß, um von 40 auf 0 Meilen pro Stunde zu verlangsamen – was ihm 6,6 Tonnen oder 14.000 Pfund aussetzt Macht.

Fazit: Warum Ihr Arm einen faulen Sicherheitsgurt für Ihr Kind macht

Zunächst einmal werden Sie Ihren Arm auf keinen Fall schnell genug in Position bringen können, damit er als vernünftiger Sicherheitsgurt funktioniert. Sie können die obige Berechnung durcheinander bringen, um genau herauszufinden, wie viel Zeit Sie haben würden, aber es genügt, das zu sagen es ist weniger als eine Zehntelsekunde.

Papareflexe sind gut, aber nicht so gut.

Noch wichtiger ist, dass Sie kein Armtraining darauf vorbereiten können, die Art von Kraft aufzunehmen, die Sie benötigen würden, um zu verhindern, dass Ihr Kind gegen die Windschutzscheibe fliegt. Denken Sie daran – die gleichen Kräfte, die Ihr Kind beim Vorwärtsfliegen erfährt, sind die Kräfte, denen jeder gute Sicherheitsgurt standhalten muss. Sicherheitsgurte sind für einen plötzlichen Stoß von 1.000 lbs ausgelegt. Dein Arm ist es nicht. Da Ihr Arm an nichts befestigt ist, würde er wahrscheinlich unter der Kraft Ihres Beifahrers nachgeben und wegfallen. Aber wenn Sie Ihren Arm theoretisch 1,5 Fuß von Ihrem Kind entfernt sichern würden, würden Sie sich jeden Knochen in Ihrem Arm brechen, sobald Ihr Kind aufprallt. Es braucht nur 900 lbs Kraft, um einen Oberschenkelknochen zu brechen. Ihr mickriger Radius und Ihre Ulna würden wie Zweige brechen.

Bleiben Sie also bei einem Sicherheitsgurt – Ihre Waffen sind bewundernswert, aber Polyester und Nylon sind ihnen nicht gewachsen.

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