Diese Geschichte wurde in Zusammenarbeit mit Mattel produziert.
Die Züge der Insel Sodor haben im Laufe der Jahre Millionen von Kindern unterhalten, aber der erste Junge, der von diesen Geschichten fasziniert war, war Christopher Awdry. Sein Vater Wilbert Awdry wuchs in den 1910er und 20er Jahren in einem ländlichen Teil von Hampshire auf, einer Grafschaft an der Südküste Großbritanniens. Der junge Wilbert träumte von den Dampfmaschinen, die er durch seine Ecke des Landes fahren hörte.
„Für mich bestand kein Zweifel, dass alle Dampfmaschinen eine bestimmte Persönlichkeit hatten“, sagte Awdry sag Jahre später. „Ich hörte, wie sie die Steigung hochschnaubten, und es brauchte nur wenig Fantasie, um im Keuchen und Keuchen der beiden Motoren die Unterhaltung zu hören, die sie miteinander führten.“
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Wilberts Gedanken kehrten zu den Motoren seiner Jugend zurück, als er sich 1942 an den Masern erkrankte. Vor der Aufgabe, seinen kranken Sohn zu unterhalten, begann Wilbert, Geschichten über Züge mit Persönlichkeiten zu erzählen, die zu oft wiederholten Familienlieblingen wurden. Christopher drängte seinen Vater, sie aufzuschreiben, und Margaret, die Matriarchin der Familie, drängte ihren Mann, diese Kritzeleien in ein richtiges Buch zu verwandeln. Es war eine echte Familienleistung.
Weihnachten 1942 Christopher ist auch das erste Kind, das mit einem Thomas-Spielzeug spielt. Sein Vater baute Holzmodelle von Thomas und Edward aus einem Besenstiel und Holzresten zusammen und schenkte sie seinem Sohn zu Weihnachten, nachdem er die erste Geschichte über Thomas und Edward erzählt hatte.
Die drei Eisenbahnlokomotiven 1945 in die Buchhandlungen geschleudert. Es war ein sofortiger Erfolg und verkaufte sich in nur wenigen Monaten 45.000 Exemplare, was die Nachfrage nach einer ganzen Serie erzeugte.
1957 Als Zeichen für die Zukunft werden die ersten Thomas-Merchandise „Pre-Cut Model Engine Books“ veröffentlicht. Kinder haben die farbigen Teile in diesem Buch herausgezogen, gefaltet und zusammengeklebt. Sie wurden bis in die 60er Jahre produziert und 1987 und 1994 wiederbelebt.
Awdry zog sich 1972 aus der Welt der Kinderliteratur zurück, 27 Jahre und 26 Bände in der Railway Series. Die 70er Jahre waren für Awdry so etwas wie eine Pause von Thomas, aber ein Treffen zwischen dem Autor und Britt Allcroft am Ende des Jahrzehnts sollte sich als Zufall erweisen.
Allcroft war ein Fernsehproduzent, der die Railway Series ins Medium bringen wollte. Awdry meldete sich an, und Allcroft machte sich an die Arbeit. Sie sammelte Gelder für die Produktion und entschied sich für einen innovativen Animationsprozess „Live-Action-Modell“, der die Aufmerksamkeit von Eltern und Kindern gleichermaßen auf sich ziehen würde.
Und gerade als ihr Fernsehleben begann, begann das literarische Leben dieser Züge neu. 1982 inspirierte eine zufällige Begegnung mit einem Lokomotivführer Christopher, das Erbe seines Vaters fortzusetzen und etwas für seinen eigenen Sohn Richard zu schaffen. Im folgenden Jahr veröffentlichte er sein erstes Buch der Reihe.
9. Oktober 1984 Thomas die Panzerlok & Freunde gibt sein Fernsehdebüt im britischen ITV-Netzwerk.
Wie die Buchreihe fand die Fernsehsendung auf Anhieb Erfolg. Die Serie kam 1989 in die USA und 1991 in Japan. Die internationale Ausrichtung war ein Zeichen dafür, dass die Zuggeschichten ein im Entstehen begriffener Moloch waren.
14. Juli 2000 Thomas und die Zaubereisenbahn, der erste abendfüllende Film im Thomas-Imperium, feiert seine Premiere in den Kinos im Vereinigten Königreich, 12 Tage bevor er in den Vereinigten Staaten dasselbe tut.
Im Laufe der Jahre haben sich diese Geschichten aus Büchern und Fernsehen in 13 abendfüllende Filme verwandelt, drei Themenparks, zahlreiche Wandertouren und sogar eine Museumsausstellung, die sechs Jahre in einem Jahrzehnt dauert Lauf. In sieben Ländern fanden Day Out with Thomas-Veranstaltungen zur Förderung der Museumseisenbahnen statt. Es gibt eBooks und Apps und jede Menge Spielzeug.
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27. November 2014 Thomas debütiert als Ballon in der Macy's Thanksgiving Day Parade.
Warum sind die Geschichten dieser Züge so nachhaltig erfolgreich? Nun, Sie können die Tatsache nicht ignorieren, dass Züge wie Dinosaurier und Weltraum einfach etwas an sich haben, das Kinder lieben. Thomas wurde im Wesentlichen von einem Kind erschaffen, als Awdry in seiner Jugend diese Züge hörte. Und es wurde von einem Vater verfeinert, als er, wie jedes Elternteil irgendwann, damit beauftragt war, sein krankes Kind aufzuheitern. Bei einer solchen Herkunftsgeschichte ist es kein Wunder, dass Kinder und Eltern über geografische und generationsübergreifende Grenzen hinweg Trost in ihnen gefunden haben und dies auch in den kommenden Jahren tun werden.
