Bidens 2-Billionen-Dollar-Infrastrukturpaket: Was Eltern wissen müssen

Präsident Biden wird den American Jobs Plan, sein Infrastrukturpaket in Höhe von 2 Billionen US-Dollar, heute in Pittsburgh vorstellen, 20 Tage nachdem er den Vertrag unterzeichnet hat Amerikanisches Rettungsplangesetz. Es ist vielleicht das am langweiligsten benannte Gesetz in der amerikanischen Geschichte, aber die Auswirkungen, die es auf das Land haben würde, wenn es verabschiedet würde, sind alles andere als.

Das Weiße Haus ist Abrechnung des Angebots als „eine Investition in Amerika, die Millionen von guten Arbeitsplätzen schafft, die Infrastruktur unseres Landes wiederaufbaut und“ die Vereinigten Staaten zu positionieren, um China zu übertreffen“ und das Land auf ein Niveau der öffentlichen Investitionen zurückzuführen, das seither nicht mehr gesehen wurde das Weltraumrennen und Bau des Interstate Highway Systems.

Das müssen Sie wissen der amerikanische Stellenplan, einschließlich dessen, was es erreichen würde, ob es tatsächlich bestehen kann oder nicht und ob es eine angemessene Salve gegen die Herausforderungen ist, denen wir als Land gegenüberstehen.

Was steht im amerikanischen Stellenplan?

Laut einer ausführlichen Stellungnahme des Weißen Hauses sind dies die Hauptprioritäten des amerikanischen Beschäftigungsplans:

  • Investitionen in Transport (Überland, Seehäfen, Flughäfen, öffentliche Verkehrsmittel)
  • Investitionen in Hausversorgungsunternehmen (Wasser, Strom, Breitband)
  • Investitionen in Gebäudemodernisierung und Modernisierung
  • in die Pflegewirtschaft investieren
  • Aufbau der Fertigung und der Lieferkette
  • Schutz der Rechte der Arbeitnehmer, sich zu organisieren und Tarifverhandlungen zu führen (im Wesentlichen das PRO-Gesetz)

Die Rechnung enthält eine Mischung aus Investitionen in die physische und menschliche Infrastruktur sowie Lösungen für einzelne Probleme wie verfallende Brücken und Maßnahmen zur Bewältigung komplexer, massiver Probleme wie Klimawandel und Rassendiskriminierung Ungerechtigkeit.

Der Gesetzentwurf könnte jedes Bleirohr in Amerika ersetzen, jedem Amerikaner bis zum Ende des Jahrzehnts den Zugang zu Hochgeschwindigkeitsbreitband ermöglichen und ein landesweites Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge schaffen. Es ist Teil einer Vision was die Regierung für ihre Bürger tun kann und sollte.

Wie wird es finanziert?

Im Gegensatz zum American Rescue Plan, der im Wesentlichen durch das Drucken von mehr Geld finanziert wurde, ist der American Jobs Plan über Steuererhöhungen bezahlt auf Unternehmen und Vermögende. Sie würde den Körperschaftsteuersatz von 21 auf 28 Prozent und die globale Mindeststeuer von 13 auf 21 Prozent erhöhen. Der Plan würde auch die Steuererleichterungen des Bundes für fossile Brennstoffunternehmen beenden und eine strengere Durchsetzung von Steuergesetzen finanzieren, die die Einnahmen steigern würden, ohne die Steuersätze selbst zu erhöhen.

Biden und das Unternehmen behaupten, dass die Änderungen des Steuergesetzes in dem, was sie den Steuerplan „Made in America“ genannt haben, den Plan innerhalb der nächsten 15 Jahre vollständig bezahlen und danach die Defizite reduzieren würden.

Tut es genug?

Zwei Billionen Dollar mögen nach einer angemessen hohen Summe klingen, aber viele im progressiven Flügel der Demokratischen Partei sagen, dass dies nicht ausreicht. Sie haben darauf hingewiesen, dass Biden während der Kampagne zwei Billionen Dollar für Ausgaben über vier Jahre vorgeschlagen hat. tatsächlich das Zweieinhalbfache dessen, worauf er jetzt drängt, der gleiche Geldbetrag verteilt auf zehn Jahre.

Senator Ed Markey und Repräsentantin Debbie Dingell sind die Hauptsponsoren eines Infrastrukturgesetzes in Höhe von 10 Billionen US-Dollar, das in fast jeder Hinsicht ehrgeiziger ist als das von Biden – und immer noch als „Anzahlung“ auf den Green New Deal, die sowohl eine Infrastruktur- als auch eine Umweltrechnung ist.

Und sie könnten Recht haben. Sogar in der Erklärung, in der sein Vorschlag vorgestellt wird, führt Biden einen „Billionen-Dollar-Aufstau an notwendigen Reparaturen“ für Straßen, Brücken und Verkehrssysteme an. Im nächsten Absatz verspricht sie jedoch, nur 621 Milliarden Dollar zu investieren.

Es gibt auch Bestürzung, dass die Verwaltung wichtige Maßnahmen wie Verlängerung des neuen befristeten Kinderabsetzbetrags für einen separaten Gesetzentwurf, der sich mit der „menschlichen Infrastruktur“ befasst und die die Verwaltung voraussichtlich in den kommenden Wochen einführen wird. Wie dieses Paket aussieht, wird eine Schlüsselrolle dabei spielen, wie dieses erste Paket wahrgenommen wird.

Wird es Gesetz?

Die Steuererhöhungen, mit denen diese Ausgaben bezahlt werden, werden bereits von Republikanern angeprangert, für die eine Minimierung der Steuern für Unternehmen und Reiche unantastbar ist. Derzeit ist es schwer vorstellbar, dass dieser Gesetzentwurf republikanische Unterstützung findet, insbesondere im Senat.

Die Demokraten werden auch viele Einwände gegen Bidens Gesetzentwurf haben. Es gibt das oben erwähnte Murren unter dem Progressive Caucus, dass es zu begrenzt ist, aber so genannt Demokraten der Mitte werden es wahrscheinlich für zu umfangreich halten und es übel nehmen, für eine Steuer zu stimmen Zunahme. Drei Demokraten im Repräsentantenhaus haben bereits geschworen, sich dem Paket zu widersetzen, da es keine Staatsobergrenze aufhebt und lokale Steuerabzüge, die von der Trump-Administration eingeführt wurden, ein Schritt, der vor allem hoch profitieren würde Verdiener.

Wie lange kann es dauern, bis es vergeht?

Ohne die Frist zur Verlängerung des Arbeitslosengeldes und die allgemeine Dringlichkeit der Pandemie, die die Verabschiedung der American Rescue Plan, Demokraten haben auch keinen so großen Anreiz, ihre Differenzen beiseite zu legen und die Rechnung zu verabschieden schnell. Erwarten Sie Monate des Gerangels in beiden Häusern des Kongresses.

Und selbst wenn sie zu einem Gesetz kommen, das das Repräsentantenhaus passieren kann, wird die Verabschiedung des American Jobs Act-Gesetzes viel Pferdehandel im Senat erfordern. Der Haushaltsabgleich, das Verfahren, bei dem bestimmte Gesetzesvorlagen mit nur 50 Stimmen verabschiedet werden, soll nur einmal pro Geschäftsjahr durchgeführt werden. Da die Demokraten es verwendet haben, um ihr COVID-Hilfsgesetz zu verabschieden, sollte es technisch nicht wieder zugelassen werden bis Oktober, obwohl sie die Abgeordnete ansprechen und/oder sie aufheben könnten, wenn sie dagegen entscheidet Sie.

Den Filibuster modifizieren oder loswerden ist auch für die Demokraten eine legitime Option, wenn sie die zurückhaltenden Zentristen mit ins Boot holen können. Das würde es ihnen ermöglichen, den American Jobs Act mit einfacher Mehrheit zu verabschieden und die Verabschiedung mehr (und transformativer) zu machen. Gesetzgebung, während sie beide Häuser des Kongresses und des Weißen Hauses kontrollieren, eine Ära, die wahrscheinlich mit den Zwischenwahlen 2022 enden wird, sehr Einfacher.

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