Reinigung BabyKacke aus a Autositz unter einer brütenden Sonne von Texas, während man einen Business-Anzug aus Wolle trägt, würde jeden wütend machen. Es brachte Christopher Gay zum Schnappen. Nachdem Gay sich beim Versuch, die Schnalle während des Abwischens zu öffnen, mit der Hand abgekratzt hatte, packte er den Autositz und schleuderte ihn über den Rasen. So urkomisch der Ausbruch auch erscheinen mag, seine anhaltende Frage hallte wider: Warum mussten Autositze so kompliziert sein?
„Klobig, schwer, schwer zu reinigen“, sagt Gay, ein Vater von drei Kindern aus Dallas, der zugibt, dass sich seine Frustration seit Jahren zusammengebraut hat. „Die Wut stieg, als ich den Sitz zerlegte, weil mir klar wurde, dass er nicht einmal gut konstruiert war Sicherheitsperspektive.“ Später in dieser Woche entwarf er, das skeptische Augenrollen seiner Frau abschüttelnd, Entwürfe für a besserer Sitz. Vier Jahre später ist seine schlanke Neuinterpretation des Kioma endlich marktreif.
Wenn NASA-Astronauten
Der Kioma-Autositz wird auch der einzige Autositz mit einem eingebauten Überrollbügel sein, der wie ein Helm funktioniert, um das Kind vor versehentlichem Herunterfallen zu schützen. Für den Fall, dass jemand (vielleicht Ihr unvorsichtiger Bruder, vielleicht auch nicht) den Autositz auf die Tischkante stellt und er herunterfällt, kann das Baby umgedreht werden, aber es sollte nicht verletzt werden. Es gibt auch eine rutschfeste / Schaukelstuhl-Unterseite, um ein Verrutschen des Sitzes zu verhindern. Der Überrollbügel dient gleichzeitig als fester, ergonomischer Griff für einfaches Tragen und die glänzende Schale ⏤ die ist lackiert mit einem weißen Autolack ⏤ wurde entwickelt, um das Scheuern zu reduzieren, wenn es an all Ihren Bein Haar.
Und wenn wir von dieser glatten, eiförmigen Schale sprechen, erklärt Gay, warum der Kioma-Autositz so verdammt attraktiv ist: Fibonacci-Kurven. Schau sie dir an. Für den Laien mag das alles Logarithmen und unverständliche Mathematik sein, aber der Kioma rühmt sich angeblich mit sieben dieser glatten Spiralen; kombiniert verleihen sie dem Auge einen gewissen visuellen Reiz. Das Design, der Überrollbügel, alles ist ebenfalls zum Patent angemeldet, sagt Gay: „Wir sind auf der geistigen Eigentumsseite des Hauses außergewöhnlich anspruchsvoll.“
Das Innere des Kioma-Autositzes besteht aus Aluminium der 7000er Serie und die 1/2 bis 1-Zoll-Kissen sind EPE-Schaum der nächsten Generation. Sie sind mit wasserabweisendem Ripstop-Nylon (in fünf Farben erhältlich) überzogen, lassen sich zur einfachen Reinigung ein- und ausrasten und können im Waschbecken oder in der Badewanne gewaschen werden. Pop alles heraus und laut Gay "können Sie das Sitzgestell buchstäblich mit einem Gartenschlauch im Garten abspülen". Zusatznutzen: Keine Taschen oder Spalten, damit verirrte Goldfische verloren gehen. Das Unternehmen plant schließlich, sowohl einen Sonnenschirm als auch eine Basis als Zubehör zu verkaufen; Obwohl mit „doppelten Befestigungslösungen“, stellt Gay fest, dass der Kioma-Autositz für den Stadtverkehr entwickelt wurde. Es ist einfach, zwischen Taxi, Zug oder Bus und wieder zurück zu hüpfen.
Nun die große Frage: Sicherheit. Erstens weist Gay schnell darauf hin, dass nicht nur er einen Autositz herstellt. Das in Dallas ansässige Kioma-Team ist auf vier angewachsen und verfügt über umfassende Expertise. Der Sitz wurde sowohl unabhängig in fremden Prüflaboren als auch auf dem firmeneigenen Crashtestschlitten crashgetestet. Ja, sie besitzen eine eigene Testeinrichtung. Was bedeutet, dass sie es weiter prügeln können, um sicherzustellen, dass es erfüllt wird Standards der National Highway Traffic Safety Administration.
Und für potenzielle Kunden, die sich Sorgen machen, einen Autositz von einem neuen Unternehmen ohne Erfolgsgeschichte zu kaufen, antwortet Gay: „Wie Sonnenschein in einem dunklen Raum ist Transparenz unser Freund. Wir planen, unsere vollständigen Kopfverletzungskriterien (HIC) und Brustbeschleunigungswerte zu veröffentlichen. Wir werden versuchen, so transparent wie möglich zu sein und die Branche anzuführen.“
Während sich der Kioma noch in der letzten Prototypenphase befindet, soll der Sitz Anfang Herbst auf den Markt kommen. Und obwohl es nicht billig sein wird – mit drei wahrscheinlichen Preispunkten zwischen 1.000 und 2.500 USD – macht sich Gay keine Sorgen. Statistiken zeigen, dass High-End-Autositze ein Wachstumsmarkt sind, und er ist zuversichtlich, dass sie Platz für Kioma bieten werden. „Wie bei jedem Startup besteht die Aufgabe von Kioma darin, besser auf die Marktbedürfnisse zu reagieren, schneller Innovationen zu entwickeln und bessere Produkte herzustellen, die die Leute wollen.“
(Verfügbar ab September 2017)
