Schadet Luftverschmutzung Kindern? Ja, aber nur an diesen speziellen Orten.

In den USA., 2016 litten über 6 Millionen Kinder an anhaltendem Asthma. Global, Asthma tötet jeden Tag etwa 1.000 Menschen – und ihre Prävalenz steigt.

Dieser Zustand hat hohe wirtschaftliche Kosten. Jedes Jahr in den USA, Mehr als 80 Milliarden Dollar gehen durch Asthma verloren. Dies ist hauptsächlich auf vorzeitige Todesfälle zurückzuführen, medizinische Zahlungen und verpasste Arbeits- und Schultage. Die Belastung ist für Familien mit asthmatischen Kindern höher, die im Durchschnitt 1.700 US-Dollar mehr für die Gesundheitsversorgung ausgeben als Familien mit gesunden Kindern.

Ein Hauptfach Umweltfaktor das zur Entstehung von Asthma beitragen könnte Luftverschmutzung vom Verkehr. In unserer Studie, die am 3. April veröffentlicht wurde, hat unser Team kartiert, wo in den USA Kinder am stärksten gefährdet sind, aufgrund dieser Art von Verschmutzung Asthma zu entwickeln.

Verkehr und Asthma

Asthma ist wahrscheinlich das häufigste chronische Erkrankung im Kindesalter, so die Weltgesundheitsorganisation.

Asthma zeigt sich als Episoden von Keuchen, Husten und Kurzatmigkeit aufgrund der reversiblen oder teilweise reversiblen Behinderung des Luftstroms. Sechs von 10 Kindern mit Asthma weltweit hatten eine Form von anhaltendem Asthma, was bedeutet, dass sie entweder Langzeitmedikamente erhielten oder ihr Zustand auch mit Medikamenten nicht kontrolliert werden konnte.

Verkehrsverschmutzung enthält eine Mischung aus schädlichen Schadstoffen wie Stickoxiden, Kohlenmonoxid, Feinstaub, Benzol und Schwefel. Es ist bekannt, dass diese Schadstoffe die Gesundheit in vielerlei Hinsicht schädigen und eine Reihe von Herz-Kreislauf-, Atemwegs- und Atemwegserkrankungen verursachen neurologisch Krankheiten.

Eine Überprüfung aus dem Jahr 2013 deutete darauf hin, dass die langfristige Exposition gegenüber häufigen verkehrsbedingten Luftschadstoffen mit dem verbunden ist Entwicklung von Asthma bei Kindern und Erwachsenen.

Eine viel größere Metaanalyse aus dem Jahr 2017, die sich auf Kinder konzentrierte und neuere veröffentlichte Studien umfasste, fanden übereinstimmende Verbindungen zwischen dieser Art von Umweltverschmutzung und der Entwicklung von Asthma bei Kindern. Die Forscher kamen zu dem Schluss, dass es nun genügend Beweise gibt, die einen Zusammenhang zwischen dieser Art der Verschmutzung und dem Auftreten von Asthma bei Kindern belegen.

Studien der gemeinnützigen Forschungsgruppe Institut für gesundheitliche Auswirkungen und die US-Umweltschutzbehörde in diese Richtung geschlossen haben.

Abbildung des Problems

Trotz dieser aufkommenden Beweise ist die Belastung durch Asthma bei Kindern aufgrund von verkehrsbedingter Luftverschmutzung nur unzureichend dokumentiert. Nur sehr wenige Studien untersuchen die geografischen und räumlichen Unterschiede.

Mein Forschungsteam wollte den Zusammenhang zwischen der Belastung durch Verkehrsverschmutzung und dem Auftreten von Asthma bei Kindern in 48 US-Bundesstaaten und im District of Columbia quantifizieren. Wir wollten diese Daten auch der Öffentlichkeit zugänglich machen.

In unserer Analyse haben wir 70 Millionen Kinder betrachtet und alle Berechnungen auf der Ebene der Volkszählungsblöcke durchgeführt, der kleinsten verfügbaren geografischen Einheit für Volkszählungsdaten. Wir haben mit Forschern der Universität von Washington, der die Konzentrationen von Stickstoffdioxid, ein starkes Zeichen für verkehrsbedingte Luftverschmutzung, mithilfe von Satellitenbildern in Kombination mit Umweltdaten aus der Bodenüberwachung modellierte.

Wir haben dann Daten extrahiert aus Erhebungen der Centers for Disease Control and Prevention, Schätzung der Inzidenz von Asthma bei Kindern in den USA. Neben Daten aus unseren Luftverschmutzungsmodellen haben wir nutzten diese Daten, um die Zahl der Asthmafälle im Kindesalter zu schätzen, die durch die Belastung durch den Straßenverkehr verursacht wurden Umweltverschmutzung.

Wir haben dann ein einzigartiges, interaktive Heatmap von Landkreis zu Landkreis und Tabelle von Stadt zu Stadt detailliert die Verteilung von Asthma bei Kindern aufgrund von Stickstoffdioxid in den USA in den Jahren 2000 und 2010. Jeder Landkreis ist vertreten, und Benutzer können die Daten durchsuchen, um die Ergebnisse für einen bestimmten Landkreis anzuzeigen.

Ein Gewinn für die Volksgesundheit

Unsere Analyse ergab, dass Asthmafälle im Kindesalter, die auf Verkehrsverschmutzung zurückzuführen sind, in den USA zwischen 2000 und 2010 im Durchschnitt um 33 % zurückgegangen sind. Im Jahr 2000 schätzten wir, dass 209.100 Asthmafälle im Kindesalter auf Verkehrsverschmutzung zurückzuführen waren, während diese Zahl im Jahr 2010 auf 141.900 Fälle zurückging. Das ist ein großer Gewinn für Gesundheitswesen.

Was hat den Rückgang der verkehrsbedingten Asthmafälle verursacht? Es kann mehrere Ursachen geben, darunter kraftstoffeffizientere Fahrzeuge, strengere Regulierung an Stickoxid-Emissionen und möglicherweise Verringerungen der insgesamt zurückgelegten Fahrzeugmeilen wegen der Rezession.

Trotz dieses ermutigenden Rückgangs der Luftverschmutzung und der damit verbundenen Gesundheitsbelastung waren es 141.900 Asthmafälle bei Kindern aufgrund von verkehrsbedingter Luftverschmutzung in den USA. Das sind 18 % aller Asthmafälle bei Kindern Fälle.

Außerdem haben wir festgestellt, dass Kinder im Haus leben Stadtgebieten hatte einen doppelt so hohen Prozentsatz an Asthmafällen, die Stickstoffdioxid-Expositionen zuzuschreiben waren, im Vergleich zu Kindern, die dort lebten ländliche Gebiete.

Unsere Schätzungen unterstreichen die dringende Notwendigkeit, die Exposition von Kindern gegenüber Luftverschmutzung zu verringern. Wir hoffen, dass unsere Analysen und Heatmaps politische Entscheidungsträger, Verkehrsbehörden und Mediziner besser informieren werden Verbände und alle anderen Interessierten, die mehr über die Belastung durch Luftasthma im Kindesalter erfahren möchten Umweltverschmutzung.

Dieser Artikel wurde ursprünglich am veröffentlicht Die Unterhaltung durch Haneen Khreis, Assistenzprofessor für Forschung an der Texas A&M University.

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