Es gibt vielleicht kein Auto, das sich tiefer in Ihr Gehirn eingräbt als das Familienauto, in dem Sie aufgewachsen sind. Denken Sie an die Szenen: Das Land, das auf einem Roadtrip am Fenster vorbeifliegt, Papas undurchschaubare Melodien vorne leise hämmern, ein Geschwister sanft Schlafen in ihrem Autositz, Plüschsitze, die dich und deine Träume vom Strand unterstützen, oder Fußballtraining oder die Fahrt zu deinem besten Freund Haus. Das Familienauto ist nichts weniger als ein Übergangsritus. Und doch… wenn Eltern dieses Auto kaufen, denken sie selten an die Sicht ihres Kindes. Natürlich stellen wir alle praktischen Fragen: Ist es sicher? Hat es genug Speicherplatz? Liegt es am Budget? Alle sind notwendig, aber sie haben eine fehlende Komponente: Wie formt dieses Fahrzeug die kostbare Fracht auf der Rückbank? Fühlen sie sich offen und frei oder sehen sie ein Auto nur als beengten Transporter an, eine Notwendigkeit, um von A nach B zu kommen?
Bei der Auswahl der besten Familienautos für unser jährliches
2022 Honda Civic Schrägheck EX
Preis: 25.000 US-Dollar (geschätzt)
EPA: 36 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 50 Kubikfuß (geschätzt)
Nicht bereit für einen Crossover? Der Civic Schrägheck der 11. Generation ist eine großartige Alternative. Dieses Fünf-Personen-Fließheck ist genauso nützlich wie viele kleine SUVs im gleichen Preissegment und bietet jede Menge tolle Funktionen. Der Preis von 25.000 US-Dollar und der Kraftstoffverbrauch auf Hybrid-Niveau schaden auch nicht.
Über diese Funktionen: Der Civic Hatchback kann mit einem Schiebedach, einer Zweizonen-Klimaautomatik und einer Heizung ausgestattet werden Spiegel und beheizbare Vordersitze sowie ein schwungvoller 180-PS-Turbo-Vierzylinder mit kombinierten 36 mpg. Am besten gefällt uns das EX-Paket, da es mit diesem schnelleren, effizienteren Motor ausgestattet ist. In Bezug auf die Aufbewahrung passen problemlos ein Kinderwagen und eine Menge Windeln in die Luke im Rücken. Es ist äußerst bequem für eine Familie mit einem Kind – und Sie können es auch mit zwei Kindern zum Laufen bringen.
In puncto Sicherheit überzeugt der Civic. Als Branchenneuheit hat Honda die Airbag-Struktur beider Frontsysteme neu gestaltet, um die Möglichkeit schwerer Hirntraumata bei Frontalzusammenstößen zu reduzieren. Der Frontairbag des Fahrers ist wie ein Fängerhandschuh gestaltet, während der Beifahrerairbag dreiteilig ist und sich in Form des Buchstabens C entfaltet. Beide erfassen und wiegen den Kopf, damit er sich nicht dreht, da die Rotation mit den Ursachen von SHT verbunden ist. Honda hat auch seine Fahrgastzelle mit einer verstärkten Feuerwand und einem Türrahmen neu gestaltet, um die Aufprallenergie eher durch die Kabine als durch die Kabine zu leiten. Auch das Sicherheitssystem „Honda Sensing“ ist in allen Schwierigkeitsgraden serienmäßig und umfasst Stop-and-Go-Geschwindigkeitsregelung, Spurverfolgung, Schildererkennung sowie Fußgänger- und Radfahrererkennung.
Last but not least: Der Civic ist eines unserer absoluten Lieblingsautos für Familien, wenn es um Agilität und Souveränität auf der Autobahn geht. Es bietet eine perfekte Balance zwischen Komfort beim Pendeln und Spaß auf kurvigen Straßen.
Ford Mustang Mach-e California Route 1 RWD
Preis: $51,500
Bereich: 305 Meilen pro Ladung
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 64,5 Kubikfuß
Ja, der elektrische Mustang ist eine schöne Weiterentwicklung eines klassischen amerikanischen Autos. Aber ist es ein Familie Wagen? Sie müssen nicht so weit über den Tellerrand hinausgehen, um so zu denken.
Zunächst einmal ist es technisch breit genug, um drei Autositze in der zweiten Reihe unterzubringen. Ja, das ist ein bisschen eng, aber für kleinere Familien oder solche, die den Autositzen entwachsen sind, gibt es ohne Frage genug Bein- und Kopffreiheit, um fünf bequem Platz zu nehmen. Es gibt auch mehr Laderaum als in Fahrzeugen, von denen Sie denken, dass sie familiengerechter sind, wie dem Volvo C40 oder dem Audi Q4 e-tron. Der vordere Kofferraum – wenn es sein muss „frunk“ – besteht nur aus Kunststoff und kann mit einem Gartenschlauch gereinigt werden. Stellen Sie es sich wie die Ladefläche eines Pickups vor, abzüglich all dieser Truck-ness. Und, oh ja, der Mustang California hat eine ernsthafte Reichweite. Es wird 305 Meilen weiter galoppieren, auf Augenhöhe mit dem Besten von Tesla.
Also, ja, ein elektrischer Mustang ist praktisch genug, aber Sie kaufen keinen, weil er der beste Fußballschlepper ist. Dieses Pony fährt sich wie ein Traum – für diejenigen auf den Vorder- und Rücksitzen. Die 290-PS-RWD-Version empfehlen wir, Kurven straff zu kaufen, aber nicht in Strafsachen, und eine enge, 38-Fuß-Drehung Circle macht es nicht nur schweißfrei, sich durch den Slalom eines Big-Box-Ladenparkplatzes zu zwängen, sondern macht es auch auf windigen Rücken zu einer wahren Freude Straßen. Es ist auch schwindelerregend: 60 Meilen pro Stunde kommen in 6,1 Sekunden an, aber der wahre Spaß ist, wenn Sie jetzt überholen müssen, da dieses Pony mit 317 Pfund-Fuß sofortigem Drehmoment mehr als glücklich ist, nach vorne zu springen.
Eine Reihe von Sicherheitstechnologien rechtfertigt die Fahrt mit Ihrer wertvollsten Fracht. Es heißt Co-Pilot 360 und umfasst einen Totwinkelassistenten, Notbremsung und Spurhaltefunktion, ein System zur Verhinderung des Rückwärtsfahrens im Verkehr und eine fortschrittliche Geschwindigkeitsregelung. Der Mach-e wurde auch als IIHS Top Safety Pick ausgezeichnet, was bedeutet, dass er bei den IIHS-Crashtests durchweg die Bewertung „Gut“ erhielt.
Und obwohl der Preis für diese Liste etwas hoch ist, vergessen Sie nicht, dass der IRS gibt Ihnen eine Steuergutschrift von 7.500 USD bei Ihrem Einkauf.
Volvo C40 aufladen
Preis: 58.000 US-Dollar (geschätzt)
Bereich: 212 Meilen pro Ladung (geschätzt)
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 42,5 Kubikfuß
Mit einer 75-kWh-Batterie und einem Dual-Motor-Antriebsstrang, der Allradantrieb und ein ultraleises, vollelektrisches Fahren bietet Erfahrung (ganz zu schweigen von 402 PS) ist der C40 Recharge ein superslickes Elektrofahrzeug, das sich hervorragend für kleine Familie. Ja, hinten in der zweiten Reihe ist genug Platz für einen Kinderwagen und Einkäufe, aber der SUV ist nicht massiv und aus diesem Grund, wie der Mustang Mach-e, er ist eher in der Stadt oder beim Pendeln zu Hause – so fährt die überwiegende Mehrheit der EV-Besitzer ihr Auto. ohnehin. Sorgen beim Roadtrip? Seien Sie zunächst einmal ehrlich: Wie oft fahren Sie 212 Meilen geradeaus, ohne Essen anzuhalten, sich die Beine zu vertreten und eine Toilettenpause einzulegen? Zweitens haben Volvos Autos auf ein Google-Betriebssystem umgestellt, was bedeutet, dass Sie nicht nur Google fragen können, wo Sie zu Mittag essen können, sondern Sie haben auch Zugriff auf die Welt umfassendstes Live-Mapping, sodass Sie zum nächsten verfügbaren Ladevorgang geleitet werden können und Google „weiß“, welche Stationen kostenlos sind Gut.
Dies ist ein Volvo, und wie wir es erwarten, steht die Sicherheit an erster Stelle. Zu den Funktionen gehören ein System zur Überwachung des toten Winkels, Minderung von Kollisionen, Fußgänger- und Radfahrererkennung, Spurhaltung, Stopp-Start-Geschwindigkeitsregelung und Fahrerüberwachung auf Müdigkeit/Aufmerksamkeit. Es wird auch Over-the-Air-Updates geben, einschließlich Technologien, die es dem Auto ermöglichen, von selbst von der Straße zu fahren, falls ein Fahrer handlungsunfähig ist. Volvos XC40 Aufladen bekam eine Safety Pick+ Punktzahl von IIHS; Da diese beiden Modelle in Konstruktion und Design eng miteinander verbunden sind, erwarten wir hier nicht weniger. (Volvo ist die einzige Marke in den jüngsten Tests von IIHS, die neun Safety Pick + -Auszeichnungen erhalten hat, von der S60-Limousine bis hin zu allen Frequenzweichen.)
Im Inneren werden Sie keine Beschwerden von den Kindern hören. Der C40 Recharge ist der erste Volvo, der ohne Leder angeboten wird. Stattdessen kommt ein neues Material namens Nordico zum Einsatz, das aus recycelten Flaschen und anderen nachhaltigen Materialien hergestellt wird. Serienmäßig ist er auch mit einem gläsernen Panoramadach ausgestattet, und die zweite Reihe verfügt über die gleichen unterstützenden Sitze (optional beheizt), die unserer Meinung nach die komfortabelste in der Branche sind – sowohl für große als auch für kleine Passagiere. Wenn Ihr Kind einen Autositz absolviert hat, besorgen Sie sich den erhältlichen Booster für Kleinkinder mit eigener Nackenstütze bei auf beiden Seiten (wie ein Sitz in der Business Class), damit er den Kopf Ihres Kindes beim Einschlafen stützt Taste. Sicher, die Preisspanne des C40 Recharge ist steil. Aber da Volvo serienmäßig so viele Funktionen bietet, liegt es auf Augenhöhe mit Konkurrenten wie dem Tesla Model Y und dem Audi Q4 e-tron. Es ist ein toller Kauf.
Toyota Corolla Cross
Preis: $22,195
EPA: 30 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 66,8 Kubikfuß
Wenn Sie Platz, Zuverlässigkeit und sparsamen Kraftstoffverbrauch zu einem erschwinglichen Preis wünschen, ist der Cross kaum zu schlagen. Der SUV hat ungefähr die Größe eines Subaru Crosstrek, aber sein Gesamtladevolumen ist weitaus beeindruckender. Der Cross kommt nur mit Frontantrieb, was bedeutet, dass er wahrscheinlich kein Go-to-Fahrzeug für Ski ist Urlaub, der Kompromiss lohnt sich für die meisten, mit einem Kraftstoffverbrauch von 30 mpg, der den teuersten Hybrid am besten ist Übergänge.
Eine Menge Sicherheitstechnik ist auch Standard, darunter neun – das ist richtig, neun — Airbags. Das Toyota Safety Sense-Programm umfasst Fußgängererkennung, Pre-Collision-Warnung und Spurverlassenswarnung. Auch automatisches Fernlicht ist in diesem Paket enthalten. Besonders gut gefällt uns der dynamische Tempomat, der den folgenden Abstand ohne Fahrereingaben konstant hält. Wir erwarten auch eine starke Bewertung von IIHS (demnächst), da der kleinere Toyota CH-R, der eine Plattform mit dem Cross teilt, bereits eine Top Safety Pick-Bewertung erzielt hat.
In der Stadt hat das Cross relativ schnelle Reflexe, aber nicht so sehr, dass es auf dem Rücksitz schwankt – und Autokrankheit verursacht. Mit 8,1 Zoll Bodenfreiheit teilt es den Unterschied zwischen Limousinenhöhe, die Sie vielleicht als zu niedrig empfinden, und größeren SUVs, bei denen Ein Kind in eine Sitzerhöhung im Fond zu heben, kann zu einem Wettbewerb zwischen Ihrer Wirbelsäule und dem zappeligen kleinen Menschen werden, der während der Fahrt nicht stillsitzen wird hissen. Die kleinen Dinge hier summieren sich zu einem großen Unterschied.
Ford Bronco Sport Big Bend-Edition
Preis: $28,720
EPA: 26 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 65,2 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Eine geteilte Heckklappe (eine Lukentür hebt sich und eine untere Tür senkt sich wie bei einem Pickup) schafft einen super praktischen Tisch für den spontanen Windelwechsel – und auch für das tatsächliche Heckklappen.
Der kleine Bruder des Ackerbauers Bronco ist ein hervorragender Familien-SUV. Er ist kompakt und formschön und bietet mehr Beinfreiheit in der zweiten Reihe, als man aufgrund der bescheidenen Grundfläche des Fahrzeugs vermuten würde. Das gilt auch für die Aufbewahrung, mit einer weit aufklappbaren Heckklappe und einem hungrigen Schlund, der bereit ist, mit all den Sachen Ihres Kindes kurzen Prozess zu machen.
Wir empfehlen die Big Bend-Edition, die wichtige Upgrades wie den robusten Innenraum mit vorbehandelten Stoffsitzen bietet, die leicht zu reinigen sind. (Das ist bei Schlamm und Spucke gleichermaßen praktisch.)
Der Bronco Sport ist auch ein sicheres Fahrzeug, nicht nur bei Unfällen (dafür ist er ein IIHS Top Safety Pick+), sondern weil er serienmäßig mit Funktionen ausgestattet ist wie zum Beispiel eine Sicherheitsgurtwarnung für Kinder in der zweiten Reihe, automatisches LED-Fernlicht und ein Code, den Sie zum Entriegeln des Autos von der außen. Letzteres ist praktisch, wenn Sie ohne Schlüsselanhänger laufen gehen oder wenn Ihr Teenager sich langweilt, Besorgungen mit Ihnen zu machen und zurück zum Auto will. An anderer Stelle befinden sich in der ersten und zweiten Reihe Stromanschlüsse zum Aufladen, und acht Getränkehalter sorgen dafür, dass nicht nur Wasserflaschen, sondern auch Spielzeug und Snacks immer Platz finden.
Vergessen wir nicht, dass der Bronco Sport Spaß macht. Es fährt sich mit ernsthaftem Vertrauen, egal ob Sie durch Schnee oder einen heftigen Regenguss fahren. Und dank seiner relativ kastenförmigen Abmessungen hat er eine gute Sicht und lässt sich überraschend einfach einparken – parallel oder geradeaus. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch von 26 mpg ist nicht das, was Sie von den Broncos der Vergangenheit erwarten würden.
Last but not least hat Ford beim Interieur-Styling und den Funktionen aus dem Park geschlagen und einen versteckten Stauraum unter dem Sitz in der zweiten Reihe integriert; Verwendung von robusten Matten in der Ladeluke (um zu verhindern, dass Sie versehentlich den Innenraum mit sperrigen Gegenständen beschädigen); Hinzufügen von Tasten und Drehreglern für Klima- und Unterhaltungssteuerung, anstatt alle Funktionen im Touchscreen zu vergraben; und Hinzufügen von Extras wie Reißverschlusstaschen hinter den Vordersitzen (was auch dazu beiträgt, dass das Tücherpaket nicht verloren geht, wenn Sie es brauchen).
VW Taos
Preis: $24,190
EPA: 28 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 65,9 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Mit einer "Wächter" -Funktion können Sie Ihren jugendlichen Fahrer abgrenzen und wissen, wann er woanders als Billys Haus war. Wenn sie es wissen und du es weißt, werden sie es nicht, oder?
Wie der Corolla Cross und der Bronco Sport ist der Taos ein preisgünstiges Fahrzeug voller Sicherheitstechnik und viel Platz im Innenraum. Es ist auch eine klare Sprosse über vielen Hüpfburg-Konkurrenten, weil es einfach so verdammt solide gebaut ist.
Selbst wenn Sie die AWD-Ausgabe erhalten, ist der Kraftstoffverbrauch bei kombinierten 28 mpg anständig. In Bezug auf die Sicherheit bietet VW ein einzelnes Paket für 895 US-Dollar namens IQ Drive an, das eine adaptive Geschwindigkeitsregelung umfasst, die das Fahrzeug verlangsamt und es sogar ermöglicht, im Verkehr wieder ins Rollen zu kommen. Totwinkel-Überwachung, Spurhaltung, automatische Auffahrwarnung und Notbremsung sind ebenfalls vorhanden.
Wenn die Kinder nicht mehr in Autositzen sitzen, werden sie – und alle anderen Rücksitzfahrer – die großzügige Kopf- und Kniefreiheit in der zweiten Reihe zu schätzen wissen. Eltern werden den Stauraum zu schätzen wissen: Klappen Sie beide Rücksitze um und Sie haben 65,9 Kubikmeter Ladevolumen Kapazität, eine Zahl, die leicht viele mittelgroße Frequenzweichen raucht, und ein wichtiger Grund, warum wir die Taos in diese aufgenommen haben aufführen.
Ein weiterer Grund: Es fährt näher an Pkw-Höhe als SUV-Höhe. Das bedeutet, dass es einfach ist, ein- und auszusteigen, auch wenn Sie ein kleinerer Fahrer sind. Diese geringere Höhe führt auch zu einem strafferen Handling. Der 1,4-Liter-Vierzylinder ist wohlgemerkt auch spunkig, da das maximale Drehmoment kurz nach dem Start auftritt. Sie werden keine Drag-Rennen gewinnen, aber das Taos wird sich auch nicht vom Gelände überfordert fühlen oder wenn Sie beschleunigen, um mit dem Verkehr zu verschmelzen.
Da das Taos so neu ist, gibt es noch keinen IIHS-Score. Wir lieben es, dass es viele der von uns bevorzugten Sicherheitssysteme bietet, einschließlich Spurhalteassistent und intelligenter Tempomat, und serienmäßig mit sechs Airbags ausgestattet ist. Aber wir würden abwarten, was NHTSA/IIHS über Crashtests zu sagen hat.
Audi Q4 Sportback 50 e-tron
Preis: $52,700
Bereich: 241 Meilen pro Ladung (geschätzt)
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 52 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Es gibt keinen Mittelgetriebetunnel in der zweiten Reihe, was bedeutet, dass der Mittelsitz für einen fünften Passagier weitaus weniger ein „Strafplatz“ ist.
Der Q4 Sportback 50 e-tron ist ein mittelgroßer, vollelektrischer Crossover mit all der Klarheit, Coolness und Schönheit, die Sie von Audi erwarten. Nein, er hat keinen Gasmotor. Aber Sie werden es nicht verpassen, dank quattro AWD und zwei Motoren mit 295 PS.
Überall zeigt der Sportback 50 Pragmatismus und Stil zu gleichen Teilen. Die Kabine ist ultraglatt, mit einem schwebenden digitalen Mitteldisplay und einem volldigitalen Kombiinstrument, das rekonfigurierbar ist. Navigation und andere solche Informationen (wie Audioausgabe) befinden sich in der Mitte Ihres Sichtfelds und können einfach über das Lenkrad gesteuert werden. Dazu gehört ein Augmented-Reality-Heads-up-Display, das beispielsweise Abbiegehinweise so überlagern kann, als ob sie vor Ihnen auf der Straße wären. Yep: Es ist Star Wars-Technologie im wirklichen Leben.
Die Reichweite wird auf nur mehr als 241 Meilen pro Ladung geschätzt, und die Leistung ist sehr reaktionsschnell. Das Handling ist souverän und sportlich, aber weniger aggressiv als beispielsweise beim Mustang Mach-e. Mehr Innovation: Die Sitze bestehen aus recycelten PET-Kunststoff-Wasserflaschen, und die Getränkehalter an der Tür sind massiv – groß genug, um jeweils eine 1-Liter-Flasche zu schlucken. Oh, und das Auto wird in einem Werk gebaut, das mit erneuerbaren Energien betrieben wird, also fährt dieser Audi nicht nur nicht mit CO2-emittierendem Kraftstoff, er wird auch nicht damit gebaut.
Sicherheit ist der einzige Bereich, den Sie beobachten und warten müssen. Der Volkswagen ID.4, den wir im vergangenen Frühjahr geliebt haben, hat kürzlich eine IIHS Top Safety Pick + Bewertung erhalten – und der Q4 e-tron basiert auf dem identischen Chassis. Wir sollten mehr wissen, wenn der Q4 e-tron Sportback im vierten Quartal dieses Jahres in den Verkauf geht.
Subaru Outback Wilderness Edition
Preis: $36,9950
EPA: 24 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf oder sieben Passagiere
Max. Laderaum: 75,7 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Eine Belastungsgrenze von 700 Pfund auf dem Dachträger bedeutet, dass Dachzelte für Sie und Ihr Kind stabil sind – oder Sie können zwei Tandem-Kajaks sicher transportieren.
Die Wilderness Edition könnte das outbackiest Outback sein, das jemals outbacked wurde. Er bietet allen Komfort und Nützlichkeit, die man von einem Kombi erwartet, in einem größeren, breiteren und robusteren Paket. Es ist nicht nur angehoben, um 9,5 Zoll Bodenfreiheit zu bieten, sondern bietet auch vordere Unterfahrschutzplatten und einen vollständigen Unterwagenschutz. Verdammt, Subaru hat sein X-Mode-System sogar für das Gelände neu zugeordnet und einen weiteren Modus für Situationen mit sehr geringer Traktion wie Fahren im Tiefschnee hinzugefügt. Fleischige Yokohama Geolander-Reifen tragen ebenso zum Look bei wie überarbeitete Stoßfänger und Karosserieverkleidungen. Mit anderen Worten? Egal, ob Sie in einem Schneesturm auf den Spielplatz oder auf die Wanderwege rund um Fishhook, Alaska, gehen, es bringt Sie dorthin.
Nun, keine Angst, dass die größere Fahrhöhe den täglichen Aufgaben im Weg steht. Sitzhöhe / Ladehöhe ist immer noch richtig um 30 Zoll. Dies bedeutet, dass, während die meisten Earth-Roamer mit so viel Geländefähigkeit einen 40-Zoll-Höhensprung zum Einstieg verlangen, insbesondere für kürzere Fahrer (ganz zu schweigen Kinder), Kleinkinder, Lebensmittel oder Skiausrüstung in diesen Subaru zu laden, ist tatsächlich einfacher als mit einer niedrigeren Limousine, da Sie nicht selbst anheben und dann absenken oder Objekte. Außerdem ist der Innenraum geräumig. Die 32,5 Kubikfuß hinter der zweiten Sitzreihe sowie das Gesamtladevolumen von 75,7 Kubikfuß der Wilderness Edition übertreffen viel größere Fahrten wie den Jeep Wrangler Unlimited.
Der Outback ist mit acht Airbags, adaptivem Tempomat mit Spurzentrierung, Pre-Collision-Bremsung und Spurverlassenswarnung ausgestattet. Subaru fügte Scheinwerfer hinzu, die sich in Kurven drehen, automatisches Fernlicht, Ermüdungserkennung des Fahrers, eine Standard-Rückfahrkamera und eine Frontkamera, die eine 180-Grad-Ansicht um die Vorderseite des Wagen. Letzteres ist nicht nur nützlich für Offroad-Fahrten, sondern auch super praktisch zum Parken in einer engen Garage, in der Spielzeug den Weg vor Ihnen verunreinigen könnte. Abenteuer gibt es überall.
Mercedes-Benz AMG GLB
Preis: $50,550
EPA: 23 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf oder sieben Passagiere
Max. Laderaum: 62 Kubikfuß
Ungefähr um diese Zeit im nächsten Jahr können Sie eine vollelektrische Version des GLB namens EQB erwerben. Kannst du nicht so lange warten? Wir hatten den GLB 250 in unserem Guide vor einem Jahr und wir haben dieses Jahr die sexierre, schnellere AMG-Version mit 302 PS als Kombi-Crossover ausgezeichnet Das bietet Platz für bis zu sieben Personen, fährt sich aber trotzdem wie eine Sportlimousine – und kostet nicht 70.000 US-Dollar – macht es besonders attraktiv Paket. Wir haben es schon gesagt und sagen es noch einmal: Familienautos müssen praktisch sein, aber sie können auch sexy sein. Der AMG GLB ist der Beweis.
Die Frontpartien des GLB sind besonders luxuriös, mit kräftigem Metall über dem Armaturenbrett, achtfach elektrisch verstellbaren Vordersitzen und einer schönen flachen Seite Panel-Display, das sich über die gesamte Kabine erstreckt und die Anzeigen des Fahrers sowie die Navigations-/Entertainment-Funktionen in der Mitte enthält Stapel. Ein Trio von Zehn-Speichen-Belüftungsöffnungen verankern das Herz dieser Konsole, und der Rest der Kabine hat ein Sportwagenlager, das Sie von Mercedes' gehobener Untermarke erwarten würden.
Der GLB ist zwar einen ganzen Fuß kürzer als das Outback, hat aber eine dritte Reihe. Sicher, das ist für Menschen in voller Größe ein enger Druck, aber nicht für Kinder. Und, als ob er seinen Abmessungen trotzen würde, sind die Knie- und Kopffreiheit in der ersten und zweiten Reihe hervorragend für die Klasse, und 62 Kubikfuß maximale Ladung ist großzügig. Nicht schlecht für ein Fahrzeug, das in sechs Sekunden von 0 auf 60 fährt.
KIA Sorento Hybrid
Preis: $34,765
EPA: 37 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Sieben Passagiere
Max. Laderaum: 75 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Acht USB-Ladeanschlüsse, damit die Kämpfe aufhören können…
Der Sorento Hybrid hat einen Kraftstoffverbrauch von 37 mpg. Beeindruckend. Beeindruckender ist, dass Sie bei einer blinden Fahrt nicht wissen würden, dass der Sorento ein Hybrid ist. Manche Hybriden ruckeln oder schaudern, wenn der Gasmotor zum Leben erwacht. Beim Sorento ist der Übergang zwischen den Antrieben völlig unsichtbar.
Nun, das Sorrent ist groß. Es verfügt über mehr als 75 Kubikfuß Laderaum hinter der ersten Reihe und 38,5 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe, so dass Sie auch mit sieben Passagieren eine Menge nutzbaren Platz haben (ja, es gibt einen dritten Reihe). Trotzdem fährt es sich wie ein viel kleineres Auto. Wir haben ihn getrieben wie ein Rennauto, und obwohl es das nicht ist, wird es dich auch nicht erschrecken, wenn du hart bremsen oder in Kurven fahren musst. So ist es kein Problem, es zentriert in Ihrer Fahrspur zu halten oder beim Lebensmittelgeschäft zu parken.
Auch innen ist es ein gut aussehendes Auto. Die Kabine des Sorrento ist der Konkurrenz ein ganzes Stück voraus, mit hellen Mustern aus Metallic-Zierteilen, harten Tasten und Zifferblättern, die auch durch intuitive Menüs auf dem Touchscreen-LCD ergänzt werden. Es gibt einen Standard – ja, Standard — 10-fach verstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbel, Stromanschlüssen in jeder Reihe und acht USB-Ladeanschlüssen.
Kia wird in Kürze eine Plug-in-Version dieses Autos auf den Markt bringen, die ein IIHS Top Safety Pick ist. Der Unterschied? Sie können diesen zu Hause aufladen und allein mit Elektroautos 32 Meilen zurücklegen. Es kostet mehr als diese Ausgabe, ist aber auch für 6.587 US-Dollar an Bundessteuergutschriften für Elektrofahrzeuge berechtigt. Schauen Sie sich also beides genau an.
Mercedes-Benz AMG E-63 S Kombi
Preis: $112,450
EPA: 18 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Fünf Passagiere
Max. Laderaum: 64 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Optionale Rücksitzheizungen sorgen dafür, dass sich das Fahren in der zweiten Reihe nicht wie im „Reisebus“ anfühlt.
Wir sind eindeutig optimistisch bei EVs. Und Mercedes wird Ende 2022 eine Handvoll Elektroautos enthüllen. Aber wenn Sie ein Fan von Performance-Autos sind und die Mittel haben, einen Sportwagen zu kaufen, der zufällig ein Familienwagen ist, ist dies der richtige für Sie.
Was ist das sportliche an diesem Kombi? Nun, es fährt auf einer Luftfederung, die es auf dieser Seite eines Ferrari wie nichts macht. Und dank eines 603-PS-Motors kann er in weniger als vier Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde rasen.
Ja, der AMG E 63 S Wagon hat unglaubliches Handling, Geschwindigkeit und Kraft, aber er prüft auch alle anderen wichtigen Familienauto-Boxen. Zum einen hat es den IIHS Top Safety Pick+ Status verdient und ist vollgestopft mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen. Da ist die adaptive cruise control mit automatischer Folge, Lenkunterstützung, ausweichende Lenkunterstützung (was Ihnen hilft, gefährliche Situationen zu umgehen) und Standardfunktionen, die Sie für diese 130.000 US-Dollar erwarten würden Kugel.
Ein unglaubliches Feature ist ein Airbag, der sich vor einem Seitenaufprall aufbläst. Dadurch werden die Passagiere nach innen gedrückt, sodass die Unfallkraft vom Auto und nicht vom Körper absorbiert wird. Ein anderes System erkennt, wenn Ihr Auto beim Parken sogar „sanft“ angefahren wurde, und sendet Push-Benachrichtigungen an Ihr Telefon. Verdammt, Mercedes erfasst sogar, wenn ein anderer Mercedes in ein Schlagloch gefahren ist, überträgt diese Daten dann an alle Navigationssysteme von Benzes und warnt den Fahrer vor drohenden Straßenunebenheiten.
Abgesehen von Technik und Geschwindigkeit ist dies ein äußerst luxuriöses Auto mit beheizten, gekühlten und massierenden Vordersitzen sowie drei Klimazonen (eine für jeden Beifahrer sowie eine für die zweite Reihe).
Und was ist mit dem sportlichen Teil dieses Sportwagens? Es kann in weniger als vier Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde rasen. Versuchen Sie das mit jedem anderen Auto, das auch 35,1 Kubikfuß Laderaum hinter der zweiten Sitzreihe und 64 Kubikfuß hinter der ersten Sitzreihe bietet. OK, ja, der Subaru Outback hat mehr Gesamtladevolumen und Sie könnten vier davon für diesen einen Benz haben. Aber wir würden den Benz in einem Drag Race nehmen.
Toyota Sienna Hybrid XSE
Preis: $44,000
EPA: 36 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Acht Passagiere
Max. Laderaum: 101 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Mit Driver Easy Speak können Sie über das Freisprechmikrofon mit der Person in der zweiten und dritten Reihe sprechen. Nie mehr den Hals verrenken (oder den Blick von der Straße nehmen).
Der Kampf der Hybrid-Minivans kommt auf den Sienna Hybrid und den Chrysler Pacifica an. In unseren Augen gewinnt die Sienna. Wieso den? Es ist nicht nur ein sanfteres und kraftstoffsparenderes Modell (36 mpg kombiniert), sondern es kommt auch mit mehr Standard-Sicherheitstechnologie. Es gibt eine automatische Notbremsung, eine Spurverlassenswarnung, einen Spurhalteassistenten und eine adaptive Geschwindigkeitsregelung. Es ist auch ein IIHS Top Safety Pick+; der Pacifica schneidet einfach nicht so gut ab und bekommt eher gute als außergewöhnliche Noten.
Der Sienna bietet Platz für bis zu acht Personen und kann mit Allradantrieb ausgestattet werden (was wir empfehlen). Es ist standardmäßig mit der Safety Sense 2.0-Suite von Toyota und solchen sicheren Extras wie automatischer Notbremsung, Fußgängererkennung, Heckkreuz Verkehrswarnung, Totwinkelwarnung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung und adaptive cruise control sowie automatisches Fernlicht sind alles inbegriffen.
Haben Sie drei Kinder? Mazel tov! Wissen Sie also, dass der Sienna gerne drei Kindersitze in der zweiten Reihe oder eine Kombination aus Kindersitzen und Sitzerhöhungen unterbringt.
In Bezug auf den Ausbau graben wir die XSE-Edition für 44.000 US-Dollar, weil Sie Kapitänsstühle in der zweiten Reihe, Navigation und Allradantrieb, 120-Volt-Steckdosen und sieben USB-Anschlüsse erhalten. Schön ist auch die Integration von Hardbuttons für die Klimatisierung sowie für die Audiolautstärke und -abstimmung und die Tatsache, dass die Passagiere der zweiten Reihe ihre eigenen Klimatisierungsregler erhalten. Oh, und selbst diese dritte Reihe hinten ist nicht eng. Das ist fast nie wahr, was bedeutet, dass die meisten Erwachsenen zur Not wieder dorthin fahren können und sich nicht unglücklich fühlen.
Kia Karneval LXS
Preis: $35,275
EPA: 22 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Sieben Passagiere
Max. Laderaum: 145 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Auch wenn Sie einmal geparkt haben, „lesen“ Kameras die Straße und verhindern, dass ein Kind aus den Schiebetüren herausspringt, indem sie diese verschlossen halten, wenn sich ein Auto nähert.
Der Kia Carnival ist ein Minivan, sicher. Aber es ist der Minivan, der am wenigsten an Minivan erinnert, den wir je getestet haben. Es ist straff, wenn auch nicht sportlich, und Sie werden nie das Gefühl haben, bestraft zu werden, weil Sie es fahren müssen.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis des Karnevals ist ebenfalls kaum zu übertreffen. Ja, der Carnival LXS wird nur mit einem Gasmotor geliefert, aber er startet auch 2.000 US-Dollar billiger als der Sienna Hybrid. Tatsächlich beginnt die günstigste Version bei 32.100 US-Dollar. Wenn Sie also lieber nicht so viel für einen großen Familientransporteur bezahlen möchten, ist dies eine gute Wahl.
Ein niedrigerer Preis bedeutet auch nicht, dass an Feinheiten gespart wird. Es gibt Standard-USB-Anschlüsse an der Rückseite der Vordersitze, und diese Bewohner der zweiten Reihe erhalten Stauraum an der Tür und viele Fächer für Saftboxen, Telefone, was auch immer. Bei Kia können Sie sich auch für ein Kamera-/Gegensprechsystem entscheiden, mit dem Sie zwischen Fahrer und Passagieren sprechen können.
Möchten Sie eine bequemere Reise für Ihre Passagiere? Entscheiden Sie sich für die Kapitänsstühle der zweiten Reihe, die sich zurücklehnen lassen, wie Business-Class-Flugzeugsitze, komplett mit Fußstützen. Darum geht es beim durchdachten Rücksitzdenken, und wir applaudieren den Ingenieuren, an denen wir kaum Zweifel haben selbst Kinder haben – und wissen, dass sich ein bisschen Komfort im Rücken für Meilen und Meilen in einer Familie auszahlt Wagen.
Obwohl wir diese Kapitänsstühle graben, kostet diese Ausgabe 47.000 US-Dollar. Wenn das zu viel ist, wählen Sie das LXS-Modell für 35.275 US-Dollar. Es ist immer noch vollgestopft mit sechs USBs, drei 12-Volt-Steckdosen, beheizbaren Vordersitzen, automatisch abblendenden LED-Scheinwerfern, Parksensoren, totem Winkel Warnungen, Notbremsung nach vorne, Spurhaltung, Spurverlassenswarnung, eine Müdigkeitsüberwachung für den Fahrer und ein Warnsensor für das Rückwärtsfahren hoch. Und es gibt Standard-, Seiten- und Kopfairbags für alle Passagiere. Oh, und es ist auch ein IIHS Top Safety Pick.
Genesis GV80 2.5 AWD
Preis: $55,000
EPA: 22 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Sieben Passagiere
Max. Laderaum: 84 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Die Passagiere in der zweiten Reihe erhalten integrierte Sonnenblenden, damit sich Ihre Teenager wie Rockstars verhalten können, die sich vor den Paparazzi verstecken.
Der dreireihige Genesis GV80 mit sieben Passagieren bietet wahrscheinlich ein besseres Styling als die meisten Innenräume. Die Sitze des SUV sind mit Kontrastnähten gepolstert und überall wird Echtholz von Chrom ergänzt. Das Armaturenbrett ist weich gepolstert und das gesamte Dekor erinnert an das, was Sie in einem Bentley finden würden. Das wissen Sie, wenn Ihre Finger die Bedienelemente am Lenkrad und an der mittleren Instrumententafel einstellen und Sie all diese klobigen Rändelungen spüren – wie die Krone einer Rolex. Sogar die Lüftungsschlitze am Armaturenbrett haben ein Gewicht, das von Handwerk und Sorgfalt spricht.
Aber hier geht es nicht nur ums Aussehen. Das Fahren mit dem GV80 ist ein ruhiges Erlebnis. Es ist ultraleise, mit einer sozusagen sportlichen Kurvenfahrt, was angesichts der Tatsache, dass an Bord Platz für sieben Passagiere und eine Gesamtladekapazität von 84 Kubikfuß vorhanden sind, außergewöhnlich ist. Es ist groß, aber es bewegt sich nicht so. Die Beifahrer erhalten beheizte und belüftete Sitze, und der Fahrer erhält 12-Wege-Einstellungen und 4x Lordosenstütze. Es gibt auch ein vollständiges Panorama-Glasdach, sodass die gesamte Kabine heller ist.
Zu den Extra-Technologien gehört eine Smartphone-App, mit der Sie das Auto aus der Ferne starten oder die Türen ver- und entriegeln können. Genesis hat sein Rig mit mehreren USBs in jeder Reihe und kabellosem Laden unter dem Mittelstapel in der ersten Reihe ausgestattet. Genesis hat sogar einen Stauraum für die versenkbare Laderaumabdeckung geschaffen, die über dem Stauraum in der Luke wohnt. Es ist auch einfach, drei Autositze in der zweiten Reihe quer zu montieren.
Der Genesis ist ein IIHS Top Safety Pick+ und enthält auch fast alle Sicherheitsfunktionen, die Sie sich wünschen, standardmäßig, einschließlich Vorwärts Kollisionswarnung/automatische Notbremsung, Fußgängererkennung, Spurhaltung, Spurverlassenswarnung und Toter Winkel Warnung. Sie könnten den stärkeren V-6 bekommen, aber der 2,5-Liter-Vierer bringt 300 PS heraus, und das ist gut genug, um in sechs Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu rasen, so dass Sie wahrscheinlich nicht mehr Vortrieb wollen. Bei 55.000 US-Dollar wäre unsere Wahl der 2,5 AWD. Beides ist ein Kunstwerk.
Volvo XC90 aufladen
Preis: $63,450
EPA: 27 mpg kombinierter Kraftstoffverbrauch
Kapazität: Sieben Passagiere
Max. Laderaum: 85 Kubikfuß
Coole Familienfunktion: Eine zweite Reihe, die 40/20/40 geteilt ist, ermöglicht es Ihnen, für Roadtrips leichter zu packen und längere Gegenstände zwischen zwei Kindern zu stecken.
Schauen Sie sich nicht nur den EPA-Kraftstoffverbrauch des XC90 Recharge an. Ein „bloßes“ 27 mpg übertrifft bereits fast jeden Full-Size-SUV. Wisse, dass es auch allein mit einer Plug-in-Ladung 18 Meilen zurücklegen kann, und das ist die Hin- und Rückfahrt vieler Lebensmittel- / Schul- / Arbeitsrelais. Auch wenn dieser Aufkleber nicht billig ist, sollten Sie sich für eine Steuergutschrift von 5.419 USD qualifizieren. Sie erhalten also ein ultra-luxuriöses dreireihiges SUV, das die meiste Zeit als Elektrofahrzeug fungiert und Sie die restliche Zeit nicht mit Reichweitenangst über den Anschluss verankern wird. Das ist ein Goldilocks-Familienauto-Deal, wenn es jemals einen gab.
Innen packt der XC90 jede Menge Spaß für die Eltern mit Goodies aus einer schlichtweg smarten textilen Sitzfläche (Kombination aus Wolle und Synthetik, so dass es im Winter wärmer und im Sommer kühler ist) und dem süßen Klang eines Bowers + Wilkins-Audiosystems nagelt Volvo das Innendesign auf den Punkt, wie es anscheinend nur die Schweden können tun.
Für die Kinder steht die Sicherheit an erster Stelle. Das Unternehmen umfasst Standardfunktionen wie Fußgänger-, Fahrrad- und sogar Tiererkennung, Spurhaltung, Erkennung, wenn Sie von der Straße abbiegen (das System lenkt Sie zurück) und einen fortschrittlichen Tempomaten. Es ist ein IIHS Top Safety Pick+ und der einzige Autohersteller, der Entwerfen Sie eine eigene Linie von Kindersitzen, beide sind so konstruiert, dass sie in ihre Autos passen und nach dem Gewicht des Kindes bewertet werden.
Wir sollten hinzufügen, dass der T8-Hybrid auch kein Leistungsfauler ist. Es ist zwar nicht supersportlich, aber es ist zutiefst einfach zu fahren, und zwar unabhängig davon, ob Sie das Tempo erhöhen (0 auf 60 Meilen pro Stunde in weniger als sechs Sekunden) oder konservativ fahren. Das tägliche Leben ist also nicht der Kampf, den es mit einigen schwerfälligen Landbestien sein kann, und das ist genau so, wie es sein sollte.
