Amerikanische Familien kämpfen. Zwischen Inflation und anhaltenden Versorgungsproblemen ist das Leben mit rekordhohen Preisen überall richtig teuer geworden – auch in der Automobilindustrie. Jetzt, neue Autos haben Rekordpreise sowohl für Nicht-Luxus- als auch für Luxusautos erzielt und damit den Rekord gebrochen, der zuvor im Dezember aufgestellt worden war. Hier ist, was Sie wissen müssen.
Die Pandemie schien einen perfekten Sturm zu erzeugen, der sich immer noch auf die Autoverkaufsbranche auswirkt und zu den steigenden Kosten für Neufahrzeuge beiträgt. Die Nachfrage nach Autos ist in den letzten Jahren stark geblieben. In Verbindung mit Problemen in der Lieferkette und Arbeitskräftemangel hatten viele Fabriken jedoch Probleme, was zu weniger Lagerbeständen führte. Dies trieb die Autopreise in die Höhe und wirkt sich noch heute auf den Markt aus.
„Die Chipknappheit ist immer noch das zentrale Element, das das Angebot an Neufahrzeugen senkt“, sagt Nick Woolard, Senior Director of Business Analytics bei
Die Kombination aus starker Nachfrage nach Autos und Angebotsproblemen hat dazu geführt, dass die meisten Autohäuser ihren Bestand über dem empfohlenen Verkaufspreis verkaufen können.
Entsprechend CNBC, zitieren ein Bericht von Cox Automotive, erreichte der durchschnittliche Transaktionspreis eines Neuwagens im Juni einen neuen Rekord von 48.083 $, 1,9 % mehr als im Mai und 12,7 % mehr als vor einem Jahr. Kelley Blaues Buch (KBB), eine vertrauenswürdige Ressource für Autos, sagt, dass die Leute auf dem Markt, um ein Nicht-Luxusauto zu kaufen, im Juni durchschnittlich 1.017 $ über dem Aufkleberpreis bezahlt haben. Ein großer Teil des Preisanstiegs war jedoch auf den Anstieg der Verkäufe von Luxusautos zurückzuführen.
„Luxusfahrzeuge machten im Juni 18 % aller Neuwagenverkäufe aus – ein historisch hoher Wert“, berichtet KBB. Diese Autos werden für durchschnittlich 1.069 $ über dem Aufkleberpreis verkauft. Letztes Jahr wurden Luxusfahrzeuge im Durchschnitt für 825 $ unter dem Aufkleberpreis verkauft. Aber jetzt werden einige Marken für 8,7 % über dem Aufkleberpreis verkauft, wie KBB zeigt.
Elektrische Fahrzeuge und Hybriden sind im Moment auch teurer. Dieser Markt verzeichnete den deutlichsten Anstieg, wenn man die Veränderung von Monat zu Monat betrachtet, sagt KBB. Der Durchschnittspreis eines Elektrofahrzeugs stieg im Juni um 2.444 $, und Hybride sahen einen Preisanstieg von 3.593 $.
Die Realität ist, dass selbst wenn Sie danach suchen einen Gebrauchtwagen kaufen, das weitaus günstiger war, wird es wahrscheinlich auch dort einen Aufkleberschock geben. Anfang des Jahres die durchschnittlicher Gebrauchtwagen für 28.205 $ verkauft – 28 % mehr als im Vorjahr.
Leider sieht es so aus, als ob diese höheren Verkaufspreise hier bleiben werden. „Wir sehen keine Verbesserung der Lagerbestände und sehen weiterhin eine starke Nachfrage nach Fahrzeugen. Das anhaltend geringe Angebot und die hohe Nachfrage werden die Preise hoch halten“, sagte Michelle Krebs, Executive Analyst bei Cox Automotive Reichtum.
"Zusätzlich, wenn das neue Modelljahr beginnt, normalerweise bis zum Herbst, kommen diese Fahrzeuge automatisch mit höheren Preisen und ohne Rabatt - weil sie neu sind."
