Es kommt selten vor, dass man von einem Autohaus wegfährt und das Gefühl hat, das bestmögliche Angebot bekommen zu haben – oder sogar ein gutes Geschäft, Ja wirklich. Zwischen all der komplizierten Mathematik, den Add-Ons, dem Branchenjargon und den einschüchternd großen Zahlen, die herumgeworfen werden, sind viele Verbraucher sind sich nicht sicher, ob all die Dinge, für die sie bezahlen, notwendig sind, und wollen am Ende des langwierigen Prozesses normalerweise nur noch die Hölle loswerden Händler.
Wir haben es als Teil des Prozesses akzeptiert. Dennoch gibt es einige skrupellose Händler, die diese Tatsache ausnutzen und die Preise künstlich aufblähen oder andere hinterhältige Taktiken anwenden, um ihre Provisionen aufzufüllen. Die Federal Trade Commission (FTC) unternimmt endlich Schritte um diese unappetitlichen Spieler und die Zehntausende von Beschwerden anzusprechen, die sie jedes Jahr generieren.
Neue Regeln wurden vorgeschlagen allgemeine Verkaufstaktiken wie Lock-and-Switch-Preise, erzwungene Garantieverlängerungen, stickstoffgefüllte Reifen und die Nichtoffenlegung des tatsächlichen Fahrzeugpreises bis zum Ende der Verhandlungen anzugehen.
Die FTC sagt, dass sie jedes Jahr rund 100.000 Beschwerden über Autohäuser erhalten, mehr als in fast jeder anderen Branche. Beamte hoffen, dass die neuen Regeln skizzenhafte Verkäufer davon abhalten werden, Verbraucher auf dem Markt für ein neues Fahrzeug auszunutzen – besonders jetzt, wenn Fahrzeugpreise sind gestiegen fast 14 % ab Mai 2021.
„Angesichts der steigenden Autopreise ergreift die Kommission umfassende Maßnahmen, um Junk-Gebühren, Köder-und-Wechsel-Werbung, und andere Praktiken, die die Brieftaschen der Verbraucher treffen“, Samuel Levine, Direktor des Verbraucherschutzbüros der FTC, sagte in einer Erklärung. „Unsere vorgeschlagene Regel würde den Verbrauchern Zeit und Geld sparen und dazu beitragen, gleiche Wettbewerbsbedingungen für ehrliche Händler zu gewährleisten.“
Also was sind das neue FTC-Regeln, und wie wirken sie sich auf das Autokauferlebnis aus? Hier ist, was Sie wissen müssen.
Verbot von Bait-and-Switch-Verkaufstaktiken
Diese Regel würde es Händlern untersagen, gefälschte oder unehrliche Preise oder falsche Behauptungen zu verwenden um Verbraucher in die Händler zu bringenp. Diese Taktiken können Preise, Finanzierungsbedingungen, Verfügbarkeit bestimmter Fahrzeuge, Add-Ons und Upgrades und viele andere Täuschungen umfassen.
Wenn der Verbraucher beim Händler ankommt, kann er feststellen, dass der Preis für ihn angegeben wurde Fahrzeug wäre nicht unbedingt die Wahrheit und dann ein gefesseltes Publikum für einen Hochdruckverkauf Tonhöhe.
Junk-Gebühren verbieten
Junk-Gebühren sind zusätzliche Gebühren, die am Ende des Verkaufs für Artikel angehängt werden, die dem Verbraucher keinen Nutzen bringen – Artikel wie stickstoffgefüllte Reifen, die nur Luftwerte von enthalten Stickstoff, erweiterte Garantien für Autos, die nicht für erweiterte Garantien in Frage kommen, Leasingwagen-Gap-Versicherung und alle überraschenden Add-Ons, die erst am Ende des Verkaufs bekannt gegeben werden Prozess.
Händler dürften auch keine Junk-Add-Ons mehr für den Kauf eines Fahrzeugs verlangen.
Offenlegung von Preis und Gebühren im Voraus
Händler müssten dem Verbraucher den gesamten „Angebotspreis“ des Fahrzeugs offenlegen, d. h. den Gesamtbetrag, den der Verbraucher für das Fahrzeug zahlen würde, abzüglich Steuern und Zulassung.
Der Händler wäre auch verpflichtet, Informationen über alle Add-Ons schriftlich an den Kunden weiterzugeben, einschließlich des Preises des Add-Ons und der Tatsache, dass es keine Voraussetzung für den Kauf des ist Fahrzeug.
Die neuen Vorschläge wurden am 12. Juli veröffentlicht und haben eine 60-tägige öffentliche Kommentierungsfrist. Die Kommissare werden alle öffentlichen Kommentare prüfen, bevor sie eine endgültige Entscheidung über die Annahme des neuen Regelwerks treffen. Der Nationale Verband der Autohändler sagte die vorgeschlagenen Regeln waren „ungerechtfertigt, überflüssig und ineffektiv.“
