Eine massive schleppen Autositz durch den Flughafen klingt ungefähr so verlockend wie das Auswechseln einer ausgeblasenen Maschine Windel in einer dreckigen öffentlichen Toilette. Wenn Sie jedoch planen, wieder zu reisen, muss Ihr Kind im Flugzeug angeschnallt werden. Wenn Sie mit einem Kind unter zwei Jahren fliegen, können Sie das Baby entweder im Arm halten (und somit nicht einen zusätzlichen Sitzplatz bezahlen) oder holen Sie sich diesen zusätzlichen Sitzplatz und setzen Sie Ihr Kind in ein von der FAA zugelassenes Flugzeug Sitz. Wenn beides nicht ansprechend klingt, können Sie sich auch für das Cares Kids Fly Safe Airplane Safety Harness entscheiden. Ja, es ist ein ziemlicher Schluck, aber es kann auch der glückliche Mittelweg sein zwischen dem Versuch, ein Kleinkind bei Turbulenzen in den Armen zu halten (sehr schlechte Idee) oder dem Herumschleifen eines Autositzes.
Dieser FAA-zugelassene Gurt passt für Kinder zwischen 22 und 44 Pfund und funktioniert mit einem Flugzeug-Beckengurt, um Ihrem Kind zusätzliche Unterstützung für den Oberkörper zu bieten.
Aber wenn Sie versuchen, das Thema des sicheren Fliegens mit Kindern zu erforschen, geraten Sie in Verwirrung. Das liegt daran, dass es so etwas wie einen speziellen „Airline-Booster-Sitz“ eigentlich nicht gibt. Wieso den? Denn Sitzerhöhungen müssen einen Schultergurt verwenden und keine Fluggesellschaft hat sie. Flugzeuge benutzen Sicherheitsgurte.
Also wandten wir uns an Dr. Benjamin Hoffmann, Professor für Pädiatrie an der Oregon Health & Science University und Vorsitzender des Council on Injury, Violence and Poison Prevention der American Academy of Pediatrics‘ Council.
„Es geht nicht darum, Leben zu retten. Es geht um Turbulenzen“, sagt Hoffman. „Wenn das Flugzeug auf eine Luftblase trifft, besteht die Gefahr, dass Menschen in die Decke fliegen. Die Best-Practice-Empfehlung lautet, dass jeder so zurückhaltend wie möglich ist. Jüngeren Kindern empfehlen wir immer, sie in ihren Autositz zu legen. Wenn das nicht praktikabel ist, ist CARES ein Zwischenschritt. Es ist eine feine Sache."
Das CARES-Kindersicherheitssystem ist das einzige FAA-zugelassene Gurtsystem für Kinder mit einem Gewicht zwischen 22 und 44 Pfund. Es ist absolut in Ordnung, aber…? Ideal? Nicht wirklich. Ja, es funktioniert, aber es macht auch den Leuten, die hinter Ihrem Kind sitzen, Unannehmlichkeiten.
„Um es verwenden zu können, muss es sich um den Sitz wickeln und prallt aufgrund des Tabletttisches auf die Person, die mit Ihrem Kind hinter dem Sitz sitzt. Ich war in Flugzeugen, in denen sich die Leute geweigert haben, es der Familie zu überlassen, und das liegt in ihrem Recht“, sagt Hoffman.
Sein Punkt: Sie benötigen bei der Landung einen Autositz, also warum nehmen Sie ihn nicht mit ins Flugzeug (vorausgesetzt, er ist für die Verwendung in Flugzeugen zugelassen) und verwenden Sie ihn stattdessen? „Es ist super einfach mit dem Beckengurt zu installieren. Es wird einen besseren Job machen als CARES“, sagt Hoffman.
Woher wissen Sie also, ob Ihr Autositz für die Verwendung in Flugzeugen zugelassen ist? Pro die Föderale Flugverwaltung, müssen Sie darauf achten, dass folgendes aufgedruckt ist: „Diese Rückhalteeinrichtung ist für die Verwendung in Kraftfahrzeugen und Flugzeugen zertifiziert.“
Und glückliche Wege zu dir.
Die folgenden Autositze sind von der FAA für die Verwendung in Flugzeugen zugelassen:
Laut Chicco sind alle Baby- und Cabrio-Autositze der Marke für die Verwendung in Flugzeugen von der FAA zugelassen. Wir mögen dieses nach hinten gerichtete Modell, weil es weniger als 10 Pfund wiegt, Babys von 4 bis 30 Pfund passt und dank seiner LATCH-Anschlüsse super einfach zu installieren ist.
Der WAYB ist einer der leichtesten Reiseautositze, die Sie kaufen können – und robust genug, um ein Kind im Wert von 50 Pfund aufzunehmen. Es wiegt acht Pfund und ist für den Einsatz in Flugzeugen zugelassen.
Mit 27 Pfund ist dies kein leichter Autositz. Aber es ist von der Fluggesellschaft zertifiziert, und wenn es als nach hinten gerichtetes Cabriolet verwendet wird, passt es Babys von 5 bis 50 Pfund; Im Vorwärtsmodus passt es Kindern zwischen 25 und 65 Pfund. Es ist auch ohne zusätzliche feuerhemmende Chemikalien hergestellt.
Diese geniale integrierte Kinderwagen-Autositz-Kombination lässt sich zusammenklappen, wenn sie nur als Autositz verwendet wird, und die Räder springen heraus, wenn Sie sie als Kinderwagen verwenden müssen. Es ist für Flugreisen zugelassen und passt für Babys von 4 bis 35 Pfund. Ohne die Basis wiegt es 16 Pfund.
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