Harvard Doctor sagt, dass Flugzeuge vor COVID-19 sicher gemacht werden können

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Fliegendfühlt sich wie eine ziemlich schlechte Idee im Moment. Zum Flughafen zu gehen bedeutet nicht Selbstquarantäne zu Hause. Schulter an Schulter mit Fremden in einem Flugzeug zu sitzen bedeutet nicht soziale Distanzierung. Das Einatmen von Umluft fühlt sich auch gefährlich an, als ob Sie einen Sauerstofftank mit einer Menge von teilen würden potenziell infizierte Fremde.

Nur weil etwas schlecht aussieht, heißt das natürlich nicht, dass es wirklich schlecht ist. Joseph Allen, Assistenzprofessor für Expositionsbewertungswissenschaft an der Harvard T.H. Chan School of Public Health, ausgelegt in ein op-ed für die Washington Post, argumentiert, dass das Fliegen bereits ziemlich sicher ist und dass es ziemlich einfach ist, es sicherer zu machen.

Kommen wir zurück zu dieser Umluft. Flugzeugbelüftungssysteme verwenden HEPA-Filter, die 99,97 Prozent der in der Luft schwebenden Partikel auffangen, um 10-12 Luftwechsel pro Stunde durchzuführen. Das ist gut genug, um die CDC-Empfehlungen für COVID-19-Patienten in Isolationsräumen für Luftinfektionen zu erfüllen, und wahrscheinlich viel besser als zum Beispiel das HLK-System in Ihrem örtlichen Lebensmittelgeschäft.

Natürlich können Belüftungssysteme nichts tun, um die direkte Übertragung des Virus von Ihren Bordnachbarn zu stoppen, aber zum Glück ist dieses Risiko recht gering.

„Jedes Jahr reisen Milliarden von Menschen mit dem Flugzeug, aber in den letzten 40 Jahren gab es nur eine Handvoll dokumentierter Krankheitsausbrüche, die auf Flugzeuge zurückzuführen sind“, schreibt Allen. „Wenn Flugzeuge Sie krank machen würden, würden wir erwarten, dass jedes Jahr Millionen von Menschen aufgrund von Flügen krank werden. Wir haben es nicht gesehen, weil es einfach nicht passiert.“

Glücklicherweise gibt es einige ziemlich einfache Änderungen beim Flugverkehr, von denen Allen sagt, dass sie eine sichere Aktivität noch sicherer machen können.

  • Flughäfen können Gesichtsmasken vorschreiben, die Belüftungsraten erhöhen, berührungslose Badezimmerausrüstung installieren, keimtötende UV-Strahlen verwenden Beleuchtungskörper, fügen Sie Handdesinfektionsstationen hinzu und implementieren Sie eine Temperaturüberwachung für alle, die das betreten Gebäude.
  • Fluggesellschaften können die Verwendung von Masken während des Fluges vorschreiben, den Essens- und Getränkeservice an Bord einstellen und das Be- und Entladen von Flugzeugen choreografieren, um den Kontakt zwischen den Passagieren zu minimieren.
  • Passagiere können alle neuen Regeln befolgen, waschen sich oft die Hände, und schalten Sie ihre persönliche Überkopfbelüftung ein und richten Sie sie nach unten aus, um das Fliegen für alle so sicher wie möglich zu machen.

Es gibt hier kein Argument dafür, dass Flugzeuge keine Überträger von Krankheiten sind, wie sie es eindeutig sind. Das Argument ist, dass Flugzeuge sich sind eigentlich ziemlich sicher und wenn die Leute sich an die Regeln halten, können sie noch sicherer sein.

Das Größte, was Allen am Fliegen ändern möchte, ist, wie die Leute es sehen. Im letzten Absatz schreibt er, dass wir es alle als Privileg betrachten sollten: „eine, die schnell widerrufen werden kann wenn sich die Bedingungen ändern oder sich Menschenmengen nicht angemessen verhalten.“

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