Reiten Bus zur und von der Schule ist für viele Kinder ein Übergangsritus und für viele Eltern eine enorme Zeitersparnis. Aber wenn der Bus Ihres Kindes einen alten Dieselmotor hat, kann es für ihn schwieriger sein, im Klassenzimmer erfolgreich zu sein.
Das ist nach eine Studie von Forschern der Georgia State University. Sie wollten den kausalen Zusammenhang zwischen Dieselnachrüstungen, Gesundheit der Schüler, und schulische Leistungen.
Für die Studie sammelten die Forscher Daten von 2.656 Nachrüstungen, die zwischen 2007 und 2017 im gesamten Bundesstaat Georgia durchgeführt wurden. Ein Diesel-Retrofit kann eine Vielzahl von Maßnahmen umfassen, von neuen Filtern und Katalysatoren bis hin zum vorzeitigen Austausch alter Busse. All dies reduziert die Emissionen, einige um bis zu 95 Prozent, und die Abgase, die Kinder einatmen, während sie im oder um den Bus herum sitzen.
Bezirke, die ihre Busse umgerüstet haben, verzeichneten einen „erheblichen“ Anstieg der Punktzahlen bei aeroben Kapazitätstests, die jährlich an alle Schüler einer öffentlichen Schule in Georgia durchgeführt wurden, die in a. eingeschrieben waren
Als sie sich der akademischen Leistung zuwandten, verwendeten die Forscher die Leistung bei landesweiten Tests in englischsprachigen Künsten und Mathematik. Sie fanden heraus, dass „Nachrüstungsbezirke signifikante Verbesserungen bei den Testergebnissen in Englisch und kleinere Gewinne in Mathematik verzeichnen“.
Anhand von Schätzungen, die auf anderen Studien basieren, stellten sie fest, dass die Verbesserung ungefähr die gleiche ist wie bei einem Schüler, der von einem Lehrer im ersten Jahr zu einem Lehrer mit fünf Jahren Erfahrung wechselt. Die Umrüstung aller Schulbusse in einem Bezirk ist mindestens so effektiv wie der Umzug aller Schüler aus einem Bezirk mit durchschnittlichem Luftverschmutzung auf eins mit Luftverschmutzungsgraden im 10. Perzentil.“
Die positive Effekte von Diesel-Nachrüstungen sind auch an und für sich kosteneffektiv (der Wert einer verbesserten aeroben Gesundheit ist ihrer Schätzung nach mehr als zehnmal höher als die Kosten für die Nachrüstung) und verglichen mit andere schulische Verbesserungsmaßnahmen (einen Prozentpunkt bei den staatlichen Testleistungen zu erreichen ist fünfmal so teuer, wenn die Klassengröße reduziert wird als durch Nachrüstung) Busse).
