Οδικό ταξίδι η σεζόν είναι εδώ. Αλλά αυτό το καλοκαίρι βάναυσες τιμές φυσικού αερίου, που χειροτερεύουν μέρα με τη μέρα, το βάζουν φραγμό. Στην πραγματικότητα, η μέση τιμή του κανονικού καυσίμου είναι 5,01 $. Σε πολλά μέρη της χώρας, οι οδηγοί πληρώνουν πολύ περισσότερα από αυτό και ορισμένες περιοχές προετοιμάζονται για τιμές έως και 10 $ ανά γαλόνι. Είναι αρκετό για να μας κάνει να θέλουμε να μείνουμε σπίτι.
Τουλάχιστον, θα πρέπει να μας αναγκάσουν όλους να είμαστε πιο συνειδητοποιημένοι για το πόσο οδηγούμε και, το πιο σημαντικό, πως εμείς οδηγούμε. Επειδή υπάρχουν μερικές απλές συνήθειες πίσω από το τιμόνι που πρέπει να έχετε κατά νου, οι οποίες μπορούν να βοηθήσουν στη διατήρηση της κατανάλωσης καυσίμου και στη μείωση της πίεσης στο πορτοφόλι σας. Τι λειτουργεί όμως και τι όχι; Μιλήσαμε με μια τριάδα ειδικών στην αυτοκινητοβιομηχανία που μας καθοδήγησαν σε μερικές καλύτερες πρακτικές εξοικονόμησης αερίου που πρέπει να έχουμε κατά νου.
Συσκευάστε πιο έξυπνα
«Όσο πιο ελαφρύ είναι το όχημά σας, τόσο λιγότερα καύσιμα θα χρειαστείτε για να επιταχύνετε», λέει ο Randy Clements, επικεφαλής τμήματος του MINI Product Planning and Aftersales και 25χρονος βετεράνος του κλάδου. Ο Clements τονίζει ότι αυτό που αφαιρείτε θα πρέπει να είναι σημαντικό (πρόκειται για να μην φέρετε αυτά τα τρία φορτωμένα ψυγεία. όχι για την αφαίρεση ενός ή δύο πουλόβερ). «Το φως συσκευασίας θα έχει απολύτως αντίκτυπο στην οικονομία καυσίμου», επιβεβαιώνει ο Carl Anthony, διευθυντής του automoblog.net. «Μερικές φορές, για παράδειγμα, οι άνθρωποι αφαιρούν ή αντικαθιστούν βαριά καθίσματα για να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου. Ακόμη και μια μικρή πτώση βάρους θα βοηθήσει».
Μείνετε Συνεπείς
Οι πινακίδες ορίου ταχύτητας υπάρχουν για την ασφάλειά σας καθώς και την οικονομία καυσίμου σας. Όλα καταλήγουν στη συνέπεια. «Εάν δουλεύετε συνεχώς το γκάζι, αλλάζετε ταχύτητες ή κάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων να κατεβάσει, θα καταλήξετε να χρησιμοποιείτε περισσότερο αέριο», λέει ο Matt DeLorenzo, ανώτερος διευθυντής του Kelley Blue Book. «Η AAA αναφέρει ότι η μείωση των ταχυτήτων στους αυτοκινητόδρομους κατά 5 έως 10 mph μπορεί να αυξήσει την οικονομία καυσίμου έως και 14 τοις εκατό», προσθέτει ο Clements. «Ενώ όλα τα οχήματα επιτυγχάνουν τη βέλτιστη οικονομία καυσίμου σε διαφορετικές ταχύτητες, μια μελέτη από το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ αναφέρει ότι η οικονομία καυσίμου μειώνεται επίσης δραματικά όταν τα οχήματα κινούνται με ταχύτητα μεγαλύτερη από 50 μίλια/ώρα».
Προσοχή στο φίλτρο αέρα σας
Προσπαθήστε να πάρετε την αναπνοή σας με τη βρωμιά στο στόμα σας: δεν θα τρέχατε και πολύ ομαλά. «Έχοντας ένα καθαρό φίλτρο αέρα βοηθά τον αέρα να ρέει πιο αποτελεσματικά μέσα από τον κινητήρα, γεγονός που βελτιώνει την οικονομία καυσίμου», λέει ο DeLorenzo. «Όσο πιο καθαρός, πιο δροσερός και στεγνός είναι ο αέρας που εισέρχεται στον κινητήρα, τόσο καλύτερη θα είναι η απόδοση του», προσθέτει ο Anthony. Όσο για την αλλαγή του φίλτρου; Όλα εξαρτώνται από το πόσο συχνά οδηγείτε σε δρόμους με σκόνη ή βουλωμένους από κατασκευές. «Ένας καλός κανόνας είναι να ελέγχετε το φίλτρο αέρα σας κάθε φορά που αλλάζετε λάδι και μετά να το αντικαθιστάτε εάν χρειάζεται», λέει το Anything.
Χρησιμοποιήστε το A/C σας. Προσεκτικά
«Η αντίσταση του ανέμου που δημιουργείται από τα ανοιχτά παράθυρα έχει αρνητική επίδραση στην αεροδυναμική και την οικονομία καυσίμου», λέει ο DeLorenzo. "Τα σύγχρονα συστήματα A/C έχουν γίνει πιο αποτελεσματικά, επομένως είναι καλύτερο να κρατάτε τα παράθυρα ανοιχτά." Τούτου λεχθέντος, η εκκίνηση του A/C σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να σας κοστίσει καύσιμα. «Είναι ακριβώς σαν το σπίτι σου», λέει. "Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία και όσο περισσότερο τρέχει, τόσο περισσότερο θα κοστίσει."
Go Easy στο Accelerator
Όσον αφορά την εξοικονόμηση καυσίμου, η ομαλή και σταθερή είναι ο δρόμος. «Το λεγόμενο «jackrabbit starts», όπου πέφτεις το αέριο και επιταχύνεις αμέσως σε υψηλές ταχύτητες, σπαταλάς καύσιμα», λέει ο DeLorenzo. Με άλλα λόγια, ανά Anthony, όσο υψηλότερες στροφές ένας κινητήρας, τόσο περισσότερο καύσιμο καίει.
Προσέξτε το λάδι κινητήρα σας
«Στο τέλος της ημέρας, η χρήση του σωστού λιπαντικού κινητήρα, όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή, θα διατηρήσει τον κινητήρα σας καθαρό και θα λειτουργεί με βέλτιστη απόδοση παντού», λέει ο Clements. Και η βέλτιστη απόδοση ισοδυναμεί με καλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Προσθέτει ο DeLorenzo: «Η τήρηση των οδηγιών λιπαντικών που προτείνει ο κατασκευαστής είναι το καλύτερο στοίχημα για βελτιωμένη οικονομία καυσίμου. Είναι το λάδι που χρησιμοποιούν όταν πιστοποιούν την απόδοση καυσίμου του οχήματος με την EPA».
Παρακολουθήστε την πίεση των ελαστικών σας
Ο σωστός πληθωρισμός είναι το κλειδί για την καλύτερη οικονομία καυσίμου. «Τα υπερφουσκωμένα ελαστικά μπορεί να έχουν χαμηλότερη αντίσταση κύλισης, αλλά θα φθαρούν πιο γρήγορα», λέει ο DeLorenzo. «Λοιπόν, ό, τι θα εξοικονομούσατε σε καύσιμα, θα το πληρώνατε περισσότερο από ένα νέο σετ ελαστικών. Τα ελάχιστα φουσκωμένα ελαστικά κοστίζουν επίσης καύσιμα και προκαλούν πρόωρη φθορά. Επομένως, είναι καλύτερο να τα διατηρήσετε σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή.» Επιβεβαιώνει τον Clements: «Τα σωστά φουσκωμένα ελαστικά διαρκούν μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, προσφέρουν την καλύτερη δυνατή απόδοση, είναι ασφαλέστερα και μπορούν ενδεχομένως να βελτιώσουν τη διανυθείσα απόσταση από το αέριο έως και 3 τοις εκατό σε ορισμένες περιπτώσεις."
Μην σχεδιάζετε φορτηγά
Σίγουρα, η βύθιση θα μειώσει την αντίσταση του ανέμου και επομένως θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά σύμφωνα με τον DeLorenzo, είναι απίστευτα επικίνδυνο και δεν αξίζει τον κίνδυνο. «Η ποσότητα καυσίμου που εξοικονομείται δεν αξίζει την πιθανότητα ατυχήματος».
Μπόνους: Κατεβάστε το GetUpside εφαρμογή.
Αυτή η εύχρηστη, δωρεάν εφαρμογή σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε έως και 25 $ ανά γαλόνι σε βενζίνη και προσφέρει επίσης προσφορές μπόνους σε είδη και υπηρεσίες καταστημάτων ψιλικών όπως πλυντήρια αυτοκινήτων, αλλαγές λαδιών και πολλά άλλα. Σας επιτρέπει επίσης να βλέπετε τις φθηνότερες τιμές βενζίνης σε περισσότερα από 2.000 κοντινά βενζινάδικα και συνεργάζεται με μεγάλες μάρκες όπως η Shell, η Exxon και η BP. Κατεβάστε την εφαρμογή εδώ.
Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στις
