Το Υπουργείο Μεταφορών του Τέξας (TxDOT) δημοσίευσε ένα προσχέδιο σχεδίου που θα διευκόλυνε πολύ την κατοχή ενός ηλεκτρικό όχημα στο Lone Star State. Η πολιτεία σχεδιάζει να προσθέσει σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη την πολιτεία και δεν ξεκινούν από μικρές.
The Texas Tribuneαναφέρθηκε σε ένα προσχέδιο σχεδίου που κυκλοφόρησε αυτόν τον μήνα από το TxDOT, το οποίο περιέγραφε το πενταετές σχέδιό του για τη δημιουργία περισσότερων σταθμών ηλεκτρικής φόρτισης για οχήματα. Η αρχική φάση του σχεδίου θα ξεκινήσει με την εγκατάσταση πολύ περισσότερων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων κατά μήκος των διακρατικών αυτοκινητοδρόμων και των κύριων διαδρόμων.
Το σχέδιο είναι να υπάρχει ένας σταθμός φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάθε 50 μίλια κατά μήκος των διακρατικών διαδρομών που είναι κυρίως μη επαγγελματικές. Άλλες περιοχές στην πολιτεία θα έχουν σταθμό φόρτισης κάθε 70 μίλια. "Κάθε σταθμός έχει σχεδιαστεί για να έχει πολλαπλούς πάγκους, οπότε πιθανότατα θα υπάρχει ένας διαθέσιμος κάθε φορά που κάποιος σταματά να φορτίζει." The Texas Tribune εξηγεί.
Η χρηματοδότηση για το έργο εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 408 εκατομμύρια δολάρια σε διάστημα πέντε ετών και προέρχεται από την ομοσπονδιακή Νόμος για τις επενδύσεις σε υποδομές και τις θέσεις εργασίας. Δεν θα υπάρχουν κονδύλια για το έργο που προέρχονται από τον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς πρόκειται για ένα βήμα προς τα πάνω εθνικός στόχος για τη δημιουργία «ενός δικτύου 500.000 βολικών και αξιόπιστων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων από 2030.”
Ενώ μόνο το ένα τοις εκατό των Τεξανών έχει ταξινομήσει ηλεκτρικό όχημα, η αύξηση του αριθμού των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων στην πολιτεία έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Μέχρι τις 31 Μαΐου, υπήρχαν 129.010 ηλεκτρικά οχήματα ταξινομημένα στο Τέξας, σύμφωνα με την έκθεση.
«Από το 2020, ο συνολικός αριθμός ηλεκτρικών οχημάτων σε όλο το Τέξας έχει σχεδόν τριπλασιαστεί καθώς περισσότεροι άνθρωποι υιοθετούν την τεχνολογία», επιβεβαίωσε το TxDOT στην έκθεσή του. «Με τα ταχέως αυξανόμενα ποσοστά υιοθέτησης, είναι απαραίτητο να διασφαλίσουμε ότι το Τέξας θα είναι σε θέση να καλύψει τη ζήτηση αυτών των νέων οχημάτων στο δρόμο».
Οι φορτιστές θα είναι υψηλής ισχύος στα 150 kW, μια φόρτιση ικανή να φέρει τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα από 10% σε 80% σε περίπου μισή ώρα, σύμφωνα με την έκθεση.
Το TxDOT αναζητά δημόσιο σχόλιο σχετικά με το σχέδιο προτού οριστικοποιηθεί - επομένως δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη. Όμως, αν γινόταν σχέδιο, θα ήταν να κάνουμε τους φορτιστές EV σχεδόν τόσο προσιτούς όσο τα πρατήρια βενζίνης τεράστια νίκη για το περιβάλλον, για παιδιά που πλήττονται από τη ρύπανση και για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Προκειμένου να λάβει τα κεφάλαια για το έργο, το τμήμα αναμένεται να ολοκληρώσει το σχέδιο μέχρι την 1η Αυγούστου για να το παρουσιάσει στην Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων.
