Στις 16 Αυγούστου 2022, Ο Πρόεδρος Μπάιντεν υπέγραψε τον νόμο για τη μείωση του πληθωρισμού. Ο νόμος είναι ένα σαρωτικό νομοσχέδιο δαπανών και το μεγαλύτερο νομοσχέδιο ποτέ κατασκευασμένο για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής. Περιλαμβάνει επίσης σημαντικές μεταρρυθμίσεις στο Medicare και το IRS και αυξάνει τους φόρους στους πλούσιους και τις εταιρείες. Το νομοσχέδιο θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 40% έως το 2030.
Η νομοθεσία θα κάνει πολλά για τους Αμερικανούς καταναλωτές. Περιλαμβάνει σημαντικές εκπτώσεις φόρου για έργα βελτίωσης οικιών με πράσινη ενέργεια, όπως η εγκατάσταση αντλιών θερμότητας, ηλιακών συλλεκτών και σειρών επαγωγής. Επίσης επεκτείνεται και αλλάζει, ήδη υπάρχουσες ομοσπονδιακές εκπτώσεις φόρου για ηλεκτρικά οχήματα (EV). που έκανε τα EV φθηνότερα για τους ανθρώπους δίνοντάς τους χρήματα πίσω κατά τη φορολογία για την αγορά. Αυτό το σύστημα έκπτωσης φόρου θα μεταρρυθμιστεί — προς το καλύτερο, αλλά με ένα αλιεύμα.
Αυτό το πιάσιμο; Η νομοθεσία καθιστά λίγο πιο δύσκολο για τους κατασκευαστές EV να κατασκευάζουν οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου 7.500 $. Πριν από τις 16 Αυγούστου 2022, δεν υπήρχε απαίτηση τα EV να είναι αμερικανικής κατασκευής για να πληρούν τις προϋποθέσεις. Αλλά για να πληρούν τα ηλεκτρικά οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις βάσει της νέας φορολογικής πίστωσης του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού, η τελική συναρμολόγηση τους πρέπει να γίνει στη Βόρεια Αμερική.
Σύμφωνα με την προηγούμενη πίστωση φόρου, η οποία δεν είχε αυτήν την απαίτηση, 72 μοντέλα ήταν επιλέξιμα. Αλλά τώρα, με τους νέους κανόνες που ισχύουν, μόνο 21 είναι επί του παρόντος — μέχρι το τέλος του 2022, όταν πρόσθετες διατάξεις θα τεθεί σε ισχύ τον Ιαν. 1, 2023.
Οι πρόσθετες διατάξεις που θα τεθούν σε ισχύ το επόμενο έτος θα απαιτούν τουλάχιστον το 40% της μπαταρίας πρέπει να κατασκευαστεί στη Βόρεια Αμερική και θα έχει νέους περιορισμούς σχετικά με το πού μπορούν να βρίσκονται τα ορυκτά και οι μπαταρίες πηγή. Θα υπάρχουν επίσης ανώτατα όρια εισοδήματος για όσους μπορούν να δικαιούνται έκπτωση φόρου. Μια καλή αλλαγή είναι ότι οι νέες πιστώσεις θα άρουν επίσης το ανώτατο όριο των 200.000 οχημάτων για το πόσα αυτοκίνητα θα μπορούσε να πουλήσει ένας κατασκευαστής πριν λήξει η έκπτωση φόρου. Με τον νέο κανόνα, αρχής γενομένης από το 2023, η πίστωση φόρου θα παραταθεί για να είναι ενεργή έως το 2032, χωρίς ανώτατο όριο στο πόσα ηλεκτρικά οχήματα από έναν κατασκευαστή μπορούν να πουληθούν με την έκπτωση φόρου.
Η κυβέρνηση Μπάιντεν δημοσίευσε μια λίστα με 21 EV που πληρούν τις προϋποθέσεις για πίστωση φόρου 7.500 $ EV μέχρι το τέλος του 2022 (επειδή η τελική συναρμολόγηση τους είναι στη Βόρεια Αμερική), πριν από τις πρόσθετες αλλαγές κανόνων που θεσπίστηκαν την 1η Ιανουαρίου 2023 — συμπεριλαμβανομένης της άρσης των 200.000 πωλήσεων κατασκευαστών οχημάτων καπάκι.
Αυτό σημαίνει ότι η Tesla και η General Motors (μια επωνυμία που περιλαμβάνει τη Chevrolet και την Cadillac), η οποία πέρασε το όριο των 200.000 οχημάτων ανά κατασκευαστή που επιβάλλεται βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, δεν είναι επιλέξιμες για πλήρη έκπτωση φόρου για το υπόλοιπο του έτους αλλά θα είναι επιλέξιμο για αυτό το επόμενο έτος.
Τα 21 μοντέλα EV που θα πληρούν τις προϋποθέσεις για έκπτωση φόρου 7.500 $ είναι: ανά Electrek:
Μοντέλα 2022:
- 2022 Audi Q5 (μοντέλο PHEV)
- BMW 3-series Plug-In 2022 (330e)
- BMW X5 2022 (xDrive45e)
- 2022 Chrysler Pacifica PHEV
- 2022 Ford Escape PHEV
- 2022 Ford F Series (F-150 Lightning)
- 2022 Ford Mustang MACH E
- 2022 Ford Transit Van (E-Transit)
- 2022 Jeep Grand Cherokee PHEV
- Jeep Wrangler PHEV 2022 (4x)
- 2022 Lincoln Aviator PHEV (Plug-In Hybrid)
- 2022 Lincoln Corsair Plug-in
- 2022 Lucid Air
- 2022 Nissan Leaf
- 2022 Rivian EDV (μόνο στόλο)
- 2022 Rivian R1S
- 2022 Rivian R1T
- 2022 Volvo S60 (T8 Recharge PHEV)
*Αυτά τα μοντέλα δεν είναι επιλέξιμα για έκπτωση φόρου μέχρι το τέλος του 2022, επειδή έχουν πουληθεί περισσότερα από 200.000 μοντέλα.
- 2022 Chevrolet Bolt EUV (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 Chevrolet Bolt EV (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 GMC Hummer Pickup (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 GMC Hummer SUV (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 Tesla Model 3 (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 Tesla Model S (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 Tesla Model X (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2022 Tesla Model Y (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
Μοντέλα 2023:
- BMW 3-series Plug-In 2023 (330e)
- Mercedes EQS 2023
- 2023 Nissan Leaf
*Αυτά τα μοντέλα δεν είναι επιλέξιμα για έκπτωση φόρου μέχρι το τέλος του 2022, επειδή έχουν πουληθεί περισσότερα από 200.000 μοντέλα.
- 2023 Bolt EV (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
- 2023 Cadillac Lyriq (*Τηρείται το ανώτατο όριο πωλήσεων του κατασκευαστή)
Για μοντέλα που κατασκευάζονται τόσο στο εξωτερικό όσο και στη Βόρεια Αμερική — Chrysler και Audi, για παράδειγμα — το Υπουργείο Οικονομικών λέει να αξιολογήσει τον αριθμό αναγνώρισης του οχήματός σας για να αναλύσει εάν το όχημά σας είναι επιλέξιμο για πίστωση φόρου ή δεν.
Τα ηλεκτρικά οχήματα από κατασκευαστικές εταιρείες όπως η Toyota, η Hyundai, η Porsche και η Kia που παράγουν τα μοντέλα τους στο εξωτερικό δεν είναι αυτόματα επιλέξιμα για έκπτωση φόρου.
Ωστόσο, το Η IRS δηλώνει ότι ένας καταναλωτής μπορεί ακόμα να πληροί τις προϋποθέσεις για την έκπτωση φόρου εάν είχαν ήδη δεσμευτική γραπτή σύμβαση για το αυτοκίνητό τους που τώρα δεν πληροί τις προϋποθέσεις πριν από την νέες απαιτήσεις για τον νέο νόμο για την έκπτωση φόρου για ηλεκτρικά οχήματα τέθηκαν σε ισχύ ή οι πρόσθετες θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου, 2023.
Και, επιπλέον, ανά TechCrunch, είναι ότι μέχρι το 2024, οι άνθρωποι που αγοράζουν EV θα μπορούν να μεταφέρουν τις πιστώσεις τους στην αντιπροσωπεία τους ενώ αγοράζοντας το αυτοκίνητο που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να περιμένουν μέχρι να καταθέσουν τους φόρους τους για να επωφεληθούν από το να πάνε πράσινος.
