Όταν τα παιδιά ξεπερνούν το κανονικό τους κάμπριο καθίσματα αυτοκινήτου, θα αρχίσουν να επιμένουν ότι είναι πολύ μεγάλα για να τα συγκρατούν σαν νήπια και δεν χρειάζονται κάθισμα αυτοκινήτου. Αλλά εδώ είναι που εσείς, ο γονιός, τους αγνοείτε. Τα παιδιά πρέπει να μένουν με κάθε τύπο καθίσματος αυτοκινήτου όσο το δυνατόν περισσότερο, κατά προτίμηση μέχρι να φτάσουν το όριο βάρους του καθίσματος. Εκεί παίζει ρόλο το ενισχυτικό κάθισμα της ζώνης.
Το παραδοσιακό ενισχυτικό κάθισμα είναι ένα ενισχυτικό τοποθέτησης ζώνης — χρησιμοποιεί ζώνη ασφαλείας για να κρατά το παιδί σας συγκρατημένο — ενώ μια ζώνη ενισχυτικό κάθισμα χρησιμοποιεί μια ζώνη πέντε σημείων, όπως αυτή στα βρεφικά και νηπιακά καθίσματα αυτοκινήτου, για να κρατά το παιδί σας στη σωστή θέση. Σε έναν τέλειο κόσμο, τα παιδιά θα παρέμεναν στη σωστή όρθια θέση για όλη τη διάρκεια της διαδρομής. Αλλά τα παιδιά είναι παιδιά, και σπρώχνουν τα αδέρφια, χαζεύουν, πέφτουν παιχνίδια και σκύβουν για να αρπάξουν ένα μπουκάλι νερό. Φεύγει ένα ενισχυτικό κάθισμα ιμάντων
Η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής δεν μασάει τα λόγια στις οδηγίες του: «Κάθε παιδί που έχει ξεπεράσει το όριο βάρους ή ύψους που βλέπει προς τα πίσω για το μετατρέψιμο κάθισμά του θα πρέπει χρησιμοποιεί ένα κάθισμα με στραμμένο προς τα εμπρός με λουρί για όσο το δυνατόν περισσότερο, μέχρι το υψηλότερο βάρος ή ύψος που επιτρέπεται από το κάθισμα ασφαλείας του αυτοκινήτου της κατασκευαστής. Είναι καλύτερο για τα παιδιά να οδηγούν σε κάθισμα με λουρί όσο το δυνατόν περισσότερο, τουλάχιστον έως την ηλικία των 4 ετών. Εάν το παιδί σας ξεπεράσει το κάθισμα πριν συμπληρώσει την ηλικία των 4 ετών, σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κάθισμα με λουρί εγκεκριμένο για μεγαλύτερα βάρη και ύψη».
Και όταν το παιδί σας ξεπεράσει ένα κάθισμα ιμάντων, μπορείτε να κάνετε την αλλαγή, σύμφωνα με το AAP: «Τα ενισχυτικά καθίσματα είναι για μεγαλύτερα παιδιά που έχουν ξεπεράσει τα καθίσματα που κοιτάζουν προς τα εμπρός. Όλα τα παιδιά των οποίων το βάρος ή το ύψος υπερβαίνει το όριο με όψη προς τα εμπρός για το κάθισμα ασφαλείας του αυτοκινήτου τους θα πρέπει να χρησιμοποιούν ενισχυτή τοποθέτησης ζώνης κάθισμα μέχρι να εφαρμόσει σωστά η ζώνη ασφαλείας του οχήματος, συνήθως όταν έχουν φτάσει τα 4 πόδια και 9 ίντσες σε ύψος και είναι 8 έως 12 ετών ηλικία."
Τα καλύτερα ενισχυτικά καθίσματα καλωδίωσης τοποθετούνται εύκολα, θα διαρκέσουν μέχρι το παιδί σας να ζυγίσει περίπου 100 κιλά και σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε τη ζώνη και το προσκέφαλο μαζί, χωρίς να χρειάζεται ανανέωση. Επιπλέον, ζυγίζουν λιγότερο από τα μετατρέψιμα καθίσματα αυτοκινήτου, έτσι ώστε να είναι άμεσα πιο φορητά και ευκολότερα στη μετακίνηση μεταξύ οχημάτων.
Το δημοφιλές ενισχυτικό κάθισμα της Graco μεγαλώνει μαζί με το παιδί σας από ιμάντα με στραμμένο προς τα εμπρός έως ενισχυτικό πλάτης μέχρι ενισχυτικό χωρίς πλάτη. Το ελάχιστο βάρος είναι 40 λίβρες και μπορεί να χρησιμοποιηθεί έως ότου το παιδί σας φτάσει τα 110 κιλά. Διαθέτει σύστημα πλεξούδας χωρίς σπειρώματα που σας επιτρέπει να ρυθμίζετε το προσκέφαλο και την πλεξούδα με μία κίνηση. Διαθέτει δύο ποτηροθήκες, οι οποίες αφαιρούνται, μαξιλαράκι καθίσματος που πλένεται στο πλυντήριο, ένθετο σώματος και καλύμματα καλωδίωσης. Ζυγίζει μόλις 15 κιλά. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: 4 αστέρια.
Εάν ταξιδεύετε ή κάνετε εναλλαγή μεταξύ καθισμάτων αυτοκινήτου, αυτός ο ενισχυτής καλεί το όνομά σας. Ζυγίζει οκτώ κιλά, είναι κατάλληλο για παιδιά 22-50 κιλών και μετατρέπεται σε σακίδιο όταν δεν χρησιμοποιείται. Μπορεί να εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας το σύστημα LATCH ενός αυτοκινήτου ή ζώνη ασφαλείας αεροπλάνου εάν χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια πτήσεων. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο αεροδιαστημικής ποιότητας. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: 5 αστέρια.
Όπως και με τα άλλα σε αυτήν τη λίστα, το κάθισμα αυτοκινήτου της Chicco μετατρέπεται από ζώνη πέντε σημείων σε ενισχυτικό κάθισμα τοποθέτησης ζώνης. Το μαξιλαράκι του καθίσματος αφαιρείται και πλένεται και το ίδιο το κάθισμα διαθέτει ανάκλιση τεσσάρων θέσεων, προσκέφαλο εννέα θέσεων, αφαιρούμενες και πλενόμενες ποτηροθήκες και επιπλέον επένδυση καθίσματος για απόλυτη άνεση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παιδιά 25-100 κιλών. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: Δεν είναι ακόμη διαθέσιμο.
Αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου μεταβαίνει από τη λειτουργία πλεξούδας στραμμένη προς τα εμπρός σε λειτουργία ενίσχυσης. Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε περισσότερο: Ταιριάζει σε παιδιά από 25 έως 120 κιλά. Η τεχνολογία ClickTight της Britax διευκολύνει την εγκατάσταση: Ανοίξτε, περάστε με κλωστή και πόρπη και κλείστε. Υπάρχει μια ζώνη εννέα θέσεων, γρήγορης ρύθμισης πέντε σημείων και ένα προσκέφαλο που κινούνται μαζί και μια ανάκλιση δύο θέσεων. Και για τα πεινασμένα παιδιά, υπάρχουν τέσσερις ενσωματωμένες θήκες για φλιτζάνια και σνακ. Αυτό το κακό αγόρι ζυγίζει 20 λίβρες, οπότε αν και δεν είναι το πιο βαρύ μοντέλο στη λίστα μας, δεν είναι κάτι που θα κινηθείτε πολύ. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: Δεν είναι ακόμη διαθέσιμο.
Εάν είστε ο γονέας που ανησυχεί μήπως αφήσει το παιδί του στο αυτοκίνητο, σημειώστε ότι αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένο με SensorSafe τεχνολογία που σας ειδοποιεί όταν το παιδί σας μείνει στο αυτοκίνητο ή αν ξεκουμπώσει το κλιπ στο στήθος ενώ το αυτοκίνητο είναι μέσα κίνηση; οι ειδοποιήσεις εμφανίζονται μέσω ενός δέκτη οχήματος και μιας εφαρμογής. Αυτό το κάθισμα λειτουργεί σε λειτουργία με όψη προς τα πίσω, προς τα εμπρός και σε λειτουργία ενίσχυσης. το όριο βάρους είναι 4-120 κιλά. Υπάρχει ανακλινόμενο προσκέφαλο τριών θέσεων. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: 4 αστέρια.
Τα παιδιά μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτό το κάθισμα από 4-120 λίβρες, κάτι που σας εξασφαλίζει περίπου 10 χρόνια χρήσης και μπορούν να το χρησιμοποιήσουν περισσότερο στη λειτουργία στραμμένη προς τα πίσω από άλλα συγκρίσιμα καθίσματα αυτοκινήτου. Πηγαίνει από πλεξούδα με στραμμένη προς τα πίσω σε πλεξούδα με όψη προς τα εμπρός, ενισχυτή υψηλής πλάτης έως ενισχυτικό κάθισμα χωρίς πλάτη. Και ο βασικός παράγοντας εδώ είναι η μπάρα anti-rebound, που περιορίζει την περιστροφή του καθίσματος και έτσι κάνει την οδήγηση πιο ασφαλή. Υπάρχει ένα πάνελ επέκτασης που παρέχει πέντε επιπλέον ίντσες χώρο για τα πόδια για το παιδί σας που μεγαλώνει, επιτρέποντάς του να οδηγεί περισσότερο στη συνιστώμενη λειτουργία στραμμένη προς τα πίσω. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 10 διαφορετικά ύψη προσκέφαλου, καθώς και μια ανάκλιση έξι θέσεων. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: Δεν είναι ακόμη διαθέσιμο.
Αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου 22 λιβρών μετατρέπεται από ενισχυτή ζώνης πέντε σημείων, σε ενισχυτή υψηλής πλάτης και σε ενισχυτή χωρίς πλάτη, και με τις τρεις διαφορετικές λειτουργίες, ταιριάζει σε παιδιά από 22 έως 100 κιλά. Τοποθετείται σε λίγα λεπτά, χρησιμοποιώντας είτε ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου είτε ΜΑΝΔΕΛΩΜΑ. Μπορείτε να προσαρμόσετε την πλεξούδα και το προσκέφαλο μαζί χωρίς να χρειάζεται να ξαναπεράσετε το σπείρωμα. Διαθέτει ανάκλιση τεσσάρων θέσεων και ενσωματωμένη διπλή ποτηροθήκη. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: 4 αστέρια.
Έχετε λιγότερες επιλογές σε αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου, το οποίο μετατρέπεται από ενισχυτικό ιμάντα σε ενισχυτικό κάθισμα υψηλής πλάτης, αλλά έχετε επίσης σοβαρή ευκολία στη χρήση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τη ζώνη και το προσκέφαλο μαζί, χωρίς ενοχλητικό επανασπείρωμα. Ταιριάζει σε παιδιά 22-100 κιλών και στις δύο λειτουργίες. Διαθέτει σύστημα πλεξούδας πέντε σημείων, διπλές ποτηροθήκες, οδηγούς ζώνης βρόχου και προσκέφαλο ρυθμιζόμενο σε 10 θέσεις. Το κάθισμα αυτοκινήτου ζυγίζει 18 κιλά. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: 5 αστέρια.
Αυτό είναι ένα εντελώς ψηλό πίσω κάθισμα, με όριο βάρους 50 κιλά. Το κάλυμμα πλένεται, διαθέτει δύο ποτηροθήκες και ρυθμιζόμενο προσκέφαλο πέντε θέσεων. Φαντασία? Όχι ιδιαίτερα. Αλλά κάνει τη δουλειά. Αξιολόγηση ευκολίας χρήσης NHTSA: 5 αστέρια.
Κάθε προϊόν στο Fatherly επιλέγεται ανεξάρτητα από τους εκδότες, τους συγγραφείς και τους ειδικούς μας. Εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο στον ιστότοπό μας και αγοράσετε κάτι, ενδέχεται να κερδίσουμε μια προμήθεια θυγατρικών.
