Δίκαιη προειδοποίηση, λάτρεις των καρό, θαμνώδους γενειοφόρου hipster, των κυνηγών και των ψαράδων και των εργατών οποιασδήποτε λωρίδας, αυτή η λίστα με φορτηγά μπορεί να φαίνεται πολύ διαφορετική σε περίπου έξι μήνες. Κι αυτό γιατί, παρά το «άνοδος του crossover» και η πτώση του σεντάν, με βάση τις πωλήσεις περίπου στα τέλη Σεπτεμβρίου, το pickup παραμένει ο εξέχουσα μορφή μεταφοράς με τέσσερις τροχούς στην Αμερική.
Γιατί λοιπόν αυτή η λίστα θα είναι διαφορετική, ας πούμε, τον επόμενο Ιούνιο;
Διότι αναμένουμε όχι έναν, αλλά πιθανώς δύο σημαντικούς παίκτες να λανσάρουν νέα φορτηγά μεσαίου μεγέθους. Αυτό που είναι σίγουρο είναι, επιτέλους, ένα νέο Ford Ranger. Ένα που είναι σχεδόν βέβαιο είναι ένα pickup Jeep που βασίζεται στο Wrangler. Είναι επίσης πιθανό η Nissan να ενημερώσει επιτέλους το αρχαίο Frontier της και η VW να εγκαταλείψει το δικό της pickup με βάση την ιδέα του αμαξώματος Atlas που παρουσίασαν στην περσινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης.
Ο χρόνος θα δείξει. Αλλά αν χρειάζεστε τώρα ένα φορτηγό, αυτά είναι αυτά που πρέπει να αγοράσετε και θα παραμείνουν αντάξια όταν βγουν αυτές οι άλλες εκδόσεις. Λάβετε υπόψη ότι αυτές είναι συμπεριλαμβανόμενες και όχι αποκλειστικές καταχωρίσεις. Με αυτό, εννοούμε αυτό το καλύτερο φορτηγό για έναν μπαμπά που οδηγεί κυρίως στον αυτοκινητόδρομο, όχι αυτό που λειτουργεί μόνο για διακρατικά ταξίδια. Γιατί κάθε φορτηγό εδώ είναι σαν Leatherman
Καλύτερο Pickup Truck για οδηγούς αυτοκινητόδρομων: Honda Ridgeline
Το βρώμικο μυστικό για τα pickup είναι ότι, ως επί το πλείστον, είναι ρυθμισμένα να οδηγούν καλύτερα όταν είναι φορτωμένα. Επειδή βασίζεται σε σασί αυτοκινήτου και όχι φορτηγού, το Ridgeline είναι το μόνο φορτηγό στη λίστα μας που οδηγεί εξαιρετικά άδειο. Είναι λιγότερο ένα pickup και περισσότερο ένα SUV που δεν έχει καπάκι πάνω από τον χώρο επιβατών της τρίτης σειράς.
Ως αποτέλεσμα, φτάνει τα 60 μίλια/ώρα σε 6,4 δευτερόλεπτα, αλλά έχει μια αρκετά λιτή (για αυτό το είδος οχήματος, τουλάχιστον) 21 μέση οικονομία καυσίμου για την έκδοση AWD. Είναι ήσυχο για το αυτοκίνητο μέσα και είναι επίσης έξυπνο, με διπλή πτυσσόμενη πόρτα του χώρου αποσκευών που είτε αιωρείται προς τα έξω σαν πόρτα είτε κατευθείαν προς τα κάτω όπως, λοιπόν, ένα pickup. Καλό πράγμα, επίσης, επειδή το κρεβάτι μήκους 5,5 ποδιών δεν είναι αρκετά μακρύ για ορισμένα φορτία, επομένως θα χρειαστεί να επιλέξετε την προέκταση κρεβατιού που σας επιτρέπει να μεταφέρετε φορτίο μήκους επτά ποδιών. Σημείωση: Αυτό το κρεβάτι διαθέτει πορτμπαγκάζ 82 λίτρων, ακριβώς μπροστά από την πόρτα του χώρου αποσκευών. Δεν είναι μόνο χρήσιμο για τον διαχωρισμό του υγρού των παιδιών σας είδη κολύμβησης ή τα μαξιλαράκια χόκεϊ μετά την προπόνηση, διπλασιάζεται και ως ψυγείο για την οπίσθια πόρτα.
Το Ridgeline οδηγεί σαν αυτοκίνητο γιατί είναι κυρίως αυτό που είναι. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι Jeep, με απόσταση μόνο 7,8 ιντσών από το έδαφος και δεν έχει χαμηλή εμβέλεια, κ.λπ. Επίσης, δεν είναι ένα μεγάλο θηρίο ωφέλιμου φορτίου, με μέγιστο βάρος 1.500 λίβρες και μόνο 5.000 λίβρες ρυμούλκησης. Αλλά αν θέλετε ένα φορτηγό για τις δουλειές της Κυριακής που δεν περιλαμβάνουν τη μεταφορά ρυμουλκούμενου αλόγου και θα θέλατε μια πιο ομαλή βόλτα και καλύτερη οικονομία καυσίμου, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή.
Αγοράστε τώρα $29730
Καλύτερο Pickup Truck για Off-Road Assaults: Chevy Colorado ZR2 V-6 Diesel
Περιμένετε, ένα πετρελαιοκίνητο pickup μεσαίου μεγέθους; Ναι. Και ξέρουμε ότι είτε σκέφτεστε ένα από τα δύο πράγματα: 1. Είναι υπέροχο. 2. Περίμενε, γιατί πάλι; Να γιατί. Diesel σημαίνει πολύ καλύτερη οικονομία καυσίμου και αυτονομία. Και αν μιλάμε για οδήγηση στο χώμα, σημαίνει επίσης άμεση ροπή με πολύ λίγο γκάζι. Η ροπή είναι ο καλύτερος φίλος σας για εκτός δρόμου, και ακόμα κι αν οδηγείτε στο χώμα σημαίνει απλώς να σηκώνεστε σε ένα λασπωμένο ή χιονισμένο δρόμο για να φέρετε τα παιδιά σας τρέχει από και προς το σχολείο, έχοντας 369 πόδι-λίβρες σε πολύ χαμηλές 2.000 rpm σημαίνει ότι ο δρόμος σας δεν θα είναι τόσο μασημένος και θα έχετε πολύ περισσότερα έλεγχος.
Προσθέστε τα διαφορικά ασφάλισης και στους δύο άξονες και ένα μεταξόνιο που είναι 3,5 ίντσες φαρδύτερο από ένα τυπικό Colorado και οι ζάντες είναι εφοδιασμένες με μεγάλο λάστιχο Goodyear Wrangler DuraTrac 31 ιντσών και έχετε φορτηγό που είναι εξαιρετικά ικανό σε σχεδόν οποιοδήποτε έδαφος στο οποίο είναι πιθανό να θέλετε να οδηγήσετε, και αυτό μπορεί να περιλαμβάνει 4x4 μεταφορά της οικογένειας σε ένα κάμπινγκ πολύ μακριά από μια τυπική φωτιά δρόμος.
Υπάρχει επίσης ένα κρυφό χαρακτηριστικό που οι μηχανικοί της Chevy ίδρωσαν εξαιρετικά: Ήθελαν να φτιάξουν ένα φορτηγό εκτός δρόμου που να το χειρίζεται εύκολα στο πεζοδρόμιο. Για να γίνει αυτό δυνατό, μόνο το φορτηγό ZR2 διαθέτει μοναδικούς αποσβεστήρες γεμάτες λάδι με εξωτερικά ρεζερβουάρ. Αυτό τους επιτρέπει να φυσούν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους όπως χρειάζεται, αντί να αναπηδούν σκληρά, και αυτό το σύστημα είναι ρυθμισμένο τόσο για προσκρούσεις υψηλής όσο και για χαμηλή ταχύτητα. Αυτό σημαίνει ότι η Chevy κατασκεύασε το σύστημα για να χειρίζεται τόσο μια λακκούβα στα 45 μίλια/ώρα όσο και μια καταβόθρα στα 2 μίλια/ώρα. Και στις δύο περιπτώσεις το φορτηγό αισθάνεται εξαιρετικά πολιτισμένο.
Ωστόσο, ο χώρος για τα πόδια της δεύτερης σειράς δεν είναι εκπληκτικός, περισσότερο σαν ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Είναι εντάξει για προεφηβικούς, αλλά αν τα παιδιά σας είναι ακόμα σε κάθισμα αυτοκινήτου, ο αγώνας πάλης μέσα και έξω από ένα ανυψωμένο φορτηγό μπορεί να γίνει αγγαρεία.
Αγοράστε τώρα $46120
Το καλύτερο τέχνασμα παραλαβής για να πάτε πλήρους μεγέθους χωρίς να πάτε πλήρη τιμή: Crew-Cab Ram 1500
Υπάρχουν μερικοί λόγοι που μας αρέσει το Ram έναντι αντιπάλων όπως το F-150. Το ένα είναι ότι σε μια αρκετά λογική τιμή βάσης έχετε ήδη πολλά φορτηγά, επειδή έχει μια αποκλειστική για την κατηγορία πίσω ανάρτηση που το κάνει να οδηγεί πιο ομαλά με ωφέλιμο φορτίο και χωρίς ένα. Ένα άλλο είναι το αποκλειστικό ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα 48 volt της Ram της κατηγορίας, το οποίο επιτρέπει και την ανάφλεξη σταματώντας την εκκίνηση στα φώτα στάσης, ώστε να μην καίτε αέριο στο ρελαντί και μπορεί να προσθέσει έως και 90 λίβρες πόδια. ροπής στον V-6 και έως 130 lb.-ft. στο HEMI V-8.
Σκάβουμε επίσης πραγματικά τους εσωτερικούς χώρους του Ram. Πρώτον, το σύστημα UConnect, το οποίο είναι το ραδιόφωνο, η πλοήγηση, το Android Auto/ Apple CarPlay, καθώς και ο έλεγχος του κλίματος, όλα λειτουργούν. Δεν χρειάζεται να είστε χειρουργός εγκεφάλου για να το καταλάβετε, υπάρχει ένα πραγματικό κουμπί για τον συντονισμό της έντασης και του σταθμού και όλες οι επιλογές είναι διαισθητικές. (Εάν περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων κατανοούσαν ότι χρειαζόμαστε όργανα που μας επιτρέπουν να κρατάμε τα μάτια μας στο δρόμο, θα ήμασταν όλοι πιο ασφαλείς οδηγοί.)
Τα κριάρια είναι επίσης ήσυχα. Είναι φτιαγμένα για να είναι. Έχουν ενεργά παντζούρια γρίλια που εμποδίζουν τη διείσδυση του αέρα στη μύτη, ώστε να γλιστράει από τον άνεμο και στην καμπίνα υπάρχει ενεργή ακύρωση θορύβου μέσω του συστήματος ήχου (σκεφτείτε: ακουστικά Bose χωρίς πραγματικά ακουστικά), ώστε να ακούτε λιγότερο περιβάλλοντα δρόμο σιγοβροντώ. Εχω ένα υπνάκο παιδί στην πλάτη; Θα μείνουν έτσι.
Τώρα, αν θέλετε το δικό σας πιο σκληρό πυρήνα, μπορείτε τώρα να αποκτήσετε ένα πακέτο εκτός δρόμου 4×4 για σχεδόν οποιαδήποτε έκδοση 1500, που περιλαμβάνει ανύψωση μίας ίντσας, αερανάρτηση τεσσάρων γωνιών, διαφορικό κλειδώματος πίσω και 32 ιντσών καουτσούκ.
Φυσικά, όπως κάθε pickup πλήρους μεγέθους στην Αμερική, μπορείτε να διαμορφώσετε ένα Ram με μυριάδες μήκη κρεβατιού και επιλογές καμπίνας. Μας αρέσει η καμπίνα του πληρώματος για οικογένειες, επειδή ο χώρος των πίσω καθισμάτων είναι τεράστιος, τόσο μεγάλος όσο ο χώρος των επιβατών του δεύτερου των περισσότερων SUV πλήρους μεγέθους και τρίτες σειρές, και αυτό διευκολύνει την αντιμετώπιση τόσο με τα καθίσματα αυτοκινήτου όσο και με τους αντιμαχόμενους εφήβους που θέλουν να κάθονται χιλιόμετρα μακριά. Σε ένα Ram, θα το κάνουν.
Αγοράστε τώρα $34795
Καλύτερο φορτηγό για ρυμούλκηση με άνεση: GMC Sierra 2500HD
Αν συνεχίζετε να βλέπετε αυτή τη λέξη «άνεση», είναι επειδή δίνουμε προτεραιότητα στο να είστε στο σπίτι πίσω από το τιμόνι. Και αν θέλετε να έχετε ένα φορτηγό, αλλά πρόκειται να το χρησιμοποιήσετε για να μεταφέρετε παιδιά, η ομαλή διαδρομή θα έχει σημασία. Όχι ναυτικά παιδιά, παρακαλώ!
Εν τω μεταξύ, θα παραχωρήσουμε ότι το Sierra 2500HD είναι υπερβολικό, αν θέλετε απλώς μια καθημερινή εξέδρα για την παραλαβή ειδών παντοπωλείου — ή ακόμα και για έργα στην πίσω αυλή, όπως η κατασκευή ενός υπόστεγου. Με ωφέλιμο φορτίο 10.000 λιβρών όταν παίρνετε τον ντίζελ Duramax 6,6 λίτρων και ρυμουλκούμενο 13.000 λιβρών, αυτό το θηρίο προοριζόταν να σύρει και να ρυμουλκήσει, όχι για να σαρώσει άδειο. (Ακόμα, με φορτίο ή χωρίς φορτίο, εξακολουθείτε να έχετε το πλεονέκτημα των 445 ίππων και της ροπής 910 lb-ft που προκαλεί σημάδια στο πεζοδρόμιο.)
Το πλεονέκτημα είναι ότι όταν δεν οδηγείτε ευθεία, το Sierra 2500HD είναι εύκολο στην οδήγηση, ακόμη και σε ευαίσθητες καταστάσεις όπως οι χώροι στάθμευσης. Ενώ πολλά φορτηγά μπορεί να αισθάνονται αγχωδώς αποσυνδεδεμένα από το πεζοδρόμιο, το GMC είναι ένας ευγενικός γίγαντας, ένα φορτηγό που στην πραγματικότητα συρρικνώνεται γύρω από τον οδηγό του και τοποθετείται εύκολα στο δρόμο. Αυτό είναι σημαντικό όταν χειρίζεστε κάτι που ζυγίζει βόρεια από 6.000 λίβρες.
Σημειώστε ότι με δέκα ποτηροθήκες, πρίζες ρεύματος παντού και περισσότερο χώρο από οποιοδήποτε φορτηγό αυτής της κατηγορίας (εκτός από το Ford F-250 King Ranch SuperCrew), το Sierra 2500HD είναι ένα άνετο περιβάλλον business class και είναι επίσης λειτουργικό, με το κάτω μέρος των πίσω καθισμάτων που χωρίζει 60/40, δίνοντάς σας πολύ επιπλέον χώρο για τον εξοπλισμό σας—βολικό όταν δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κρεβάτι λόγω καιρός. Αλλά μην ασχοληθείτε με την αναβάθμιση Denali. Γίνεται ακριβό γρήγορα και είναι πιο φανταχτερό από το premium.
Αγοράστε τώρα $38100
Καλύτερο φορτηγό για πραγματική εργασία: Toyota Tundra
Εδώ είναι η ειλικρινής αλήθεια για την Τούντρα που κατασκευάστηκε στο Τέξας: Είναι παλιά. Αυτό μπορεί να αλλάξει ήδη από αυτήν την εποχή του χρόνου, όταν αναμένουμε την Toyota να κάνει το ντεμπούτο της με ένα ολοκαίνουργιο Tundra, οπότε σκεφτείτε το τρέχον Tundra ως μια καλή νέα ή μεταχειρισμένη επιλογή. Γιατί; Επειδή είναι Αναφορές Καταναλωτή» pickup πλήρους μεγέθους με την υψηλότερη βαθμολογία για αξιοπιστία. Επίσης, το Tundra διατηρεί την αξία μεταπώλησής του, οπότε ακόμα κι αν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο, δεν θα χάσετε τόσα πολλά όταν έρθει η ώρα να το ανταλλάξετε.
Όσον αφορά την εμπειρία ιδιοκτησίας, ως φορτηγό εργασίας είναι ένα καλό ζωάκι. Αποκτήστε ένα με το πακέτο TRD Off-Road, όχι απαραίτητα για εκτός δρόμου, αλλά επειδή η αναβαθμισμένη ανάρτηση χειρίζεται τις ατέλειες στο δρόμο καλύτερα από το φορτηγό. Η έκδοση CrewMax έχει επίσης περισσότερο χώρο για τα πόδια των πίσω καθισμάτων από οποιοδήποτε άλλο φορτηγό της κατηγορίας του, εκτός από το Ford F-150 SuperCrew (το οποίο δεν έχει την αξία του ή δεν παίρνει τους βαθμούς αξιοπιστίας που συγκεντρώνει η Toyota). Οι έντεκα ποτηροθήκες σημαίνουν ότι υπάρχουν πολλά μέρη για τα παιδιά σας για να παρκάρουν τα παιχνίδια τους καθώς και τα ποτά τους, και η περιοχή του πίσω καθίσματος του CrewMax είναι πιο ευρύχωρη από οποιοδήποτε άλλο φορτηγό στην κατηγορία του. Ως φορτηγό εργασίας, αυτό σημαίνει περισσότερο χώρο για οτιδήποτε, από κιβώτια εργαλείων μέχρι σύνθετα φαλτσοπρίονα έως ShopVacs.
Ναι, ιδανικά αυτό πηγαίνει στο κρεβάτι, αλλά μπορεί να μην έχετε άλλη επιλογή από το να το βάλετε στην καμπίνα όταν μεταφέρετε επίσης ωφέλιμο φορτίο πίσω. Και ένα θετικό είναι ότι το 2018 Tundra έχει το κουτί μεγαλύτερου όγκου στην επιχείρηση έναντι. διαγωνιστικά το 2018. Εννοια? Το δικό τους είναι βαθύτερο από το τυπικό, είτε έχετε τα 5,5 πόδια, 6,5 ή 8,1 πόδια. Αυτό είναι καλό όχι μόνο για να διατηρείτε σταθερές τις ψηλότερες στοίβες φύλλων κόντρα πλακέ τεσσάρων επί οκτώ ποδιών, αλλά εάν μεταφέρετε βρωμιά, σακούλες έτοιμου σκυροδέματος κ.λπ.
Ένα χαρακτηριστικό: Οικονομία καυσίμου. Ο V-8 των 5,7 λίτρων της Tundra δεν είναι αδύνατος, αλλά τροφοδοτεί το φυσικό αέριο, αποδίδοντας μόνο 15 mpg συνδυαστικά. Τα περισσότερα φορτηγά πλήρους μεγέθους δεν είναι υπέροχα με το φυσικό αέριο, προσέξτε, αλλά το Ram 1500 είναι πολύ πιο λιτό και μια αλλαγή που ελπίζουμε να δούμε από την Toyota στο μέλλον με το Tundra είναι ο υβριδισμός. Οδηγούν τον κόσμο από αυτή την άποψη με τα αυτοκίνητά τους και τα crossover και ήρθε η ώρα να πρωτοστατήσουν και στα φορτηγά.
Αγοράστε τώρα $32715
