Σίγουρα φαίνεται ότι η Γερουσία των Ηνωμένων Πολιτειών πρόκειται να κάνει κάτι που δεν το κάνει πολύ συχνά: να εγκρίνει ένα ουσιαστικό κομμάτι δικομματικής νομοθεσίας. Πιο συγκεκριμένα, ο ηγέτης της πλειοψηφίας Τσακ Σούμερ αναμένει ότι ένα νομοσχέδιο για τις υποδομές 2.702 σελίδων θα ψηφιστεί «σε λίγες μέρες» και τελικά θα φτάσει στο Τζο Μπάιντεντου γραφείου.
Το εν λόγω νομοσχέδιο διαθέτει 550 δισεκατομμύρια δολάρια σε δαπάνες για υποδομές. Θα ήταν η «μεγαλύτερη έγχυση ομοσπονδιακών δαπανών για δημόσια έργα εδώ και δεκαετίες», σύμφωνα με Bloomberg News.
Ωστόσο, εξακολουθεί να είναι ανεπαρκές για την αντιμετώπιση των σοβαρών οικονομικών και περιβαλλοντικών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Εδώ είναι τι πρέπει να γνωρίζουν οι οικογένειες για το τι υπάρχει και τι δεν είναι στο νομοσχέδιο και πώς ο Τζο Μπάιντεν σχεδιάζει να τηρήσει τις προεκλογικές του υποσχέσεις.
Τι κάνει το δικομματικό νομοσχέδιο για τις υποδομές;
Οι χορηγήσεις στο νομοσχέδιο περιλαμβάνουν:
- 110 δισεκατομμύρια δολάρια σε νέες δαπάνες για δρόμους και γέφυρες
- Αναβαθμίσεις ηλεκτρικού δικτύου 73 δισεκατομμυρίων δολαρίων
- 66 δισεκατομμύρια δολάρια για τους σιδηροδρόμους και την Amtrak
- 65 δισεκατομμύρια δολάρια για την επέκταση της ευρυζωνικότητας
- 55 δισεκατομμύρια δολάρια για καθαρό πόσιμο νερό
- 39 δισεκατομμύρια δολάρια για διαμετακόμιση
Υπάρχουν επίσης επιδοτήσεις για μια σειρά ενεργειακών προτεραιοτήτων, συμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών σταθμών, της δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα, των ηλεκτρικών λεωφορείων, των σταθμών φόρτισης και της ανακύκλωσης μπαταριών.
Εάν εγκριθεί, αυτό το νομοσχέδιο θα χρηματοδοτήσει πολλά καλά πράγματα, παραμερίζοντας ότι η δαπάνη σχεδόν τριπλάσιας ποσότητας σε υποδομές αυτοκινήτων μέσω μαζικής μεταφοράς κατά τη διάρκεια μιας κλιματικής έκτακτης ανάγκης είναι στην καλύτερη περίπτωση άστοχη.
Τι δεν κάνει ο λογαριασμός;
Ένα σημαντικό έλλειμμα αυτού του νομοσχεδίου είναι η έλλειψη ενός ισχυρού, βιώσιμου σχεδίου για την αύξηση των εσόδων για αυτές τις προτεραιότητες.
Οι Ρεπουμπλικάνοι δήλωσαν νωρίς στη διαδικασία ότι δεν θα διασκεδάσουν την ιδέα των ελλειμματικών δαπανών για την αύξηση των φόρων, επομένως αυτός ο συμβιβασμός βασίζεται σε ένα μαγνητοσκοπημένο σχέδιο συμπεριλαμβανομένης της πώλησης μέρους του Στρατηγικού Αποθεματικού Πετρελαίου, της ανακατανομής αδιάθετων κεφαλαίων για τον COVID-19, της επέκτασης ορισμένων περικοπών στον προϋπολογισμό και της καθυστέρησης ενός συνταγογραφούμενου φαρμάκου Medicare κανόνας έκπτωσης.
Αντί να δημιουργηθούν μακροπρόθεσμες δομές για την αναβάθμιση και τη διατήρηση ασφαλέστερων, πιο πράσινων υποδομών, αυτό το νομοσχέδιο αντιπροσωπεύει μια εφάπαξ έγχυση μετρητών σε πολλές περιοχές, μερικές από αυτές ακατανόητες και άλλες σαφώς εσφαλμένος.
Παραλείπει επίσης πολλές από τις άλλες προτεραιότητες υποδομής της κυβέρνησης Μπάιντεν που είναι λιγότερες παραδοσιακό και αναμφισβήτητα θα έκανε πολύ περισσότερα για τις οικογένειες από την επισκευή δρόμων (που εξακολουθεί να είναι σπουδαίος.)
Πώς σχεδιάζουν οι Δημοκρατικοί να εφαρμόσουν τις υπόλοιπες προτεραιότητες υποδομής τους;
Το πολυδιαφημισμένο (και, από τους Ρεπουμπλικάνους, πολύ επιδοκιμασμένο) πακέτο «ανθρώπινων υποδομών» του Μπάιντεν θα επενδύσει σε πράγματα όπως η εκπαίδευση και η φροντίδα των παιδιών. Αυτό το πακέτο είναι ξεχωριστό από αυτό στο οποίο εργάζεται αυτή τη στιγμή και λείπει από αυτό το δικομματικό πακέτο για έναν απλό λόγο: δεν υπάρχουν δέκα Ρεπουμπλικάνοι της Γερουσίας πρόθυμοι να ψηφίσουν για οποιαδήποτε από τις προτεραιότητες εις τούτο.
Η στρατηγική των Δημοκρατικών είναι να περάσουν όσο το δυνατόν περισσότερο από την κανονική νομοθετική διαδικασία.
Αυτό αφήνει τις φιλόδοξες πολιτικές του American Families Plan—καθολική προσχολική και κοινοτική σχολή, μεταρρυθμίσεις και χρηματοδότηση για εγκαταστάσεις παιδικής μέριμνας και εργαζομένους, φορολογικές περικοπές για άτομα με χαμηλό και μεσαίο εισόδημα μεταξύ αυτών—για τη συμφιλίωση του προϋπολογισμού. Θα άνοιγε επίσης το δρόμο για αυξήσεις φόρων στους πλούσιους και τις εταιρείες να πληρώνουν για τα πάντα.
Όπως ίσως θυμάστε από τις πολλές φορές που έχει κυκλοφορήσει πρόσφατα στις ειδήσεις, η συμφιλίωση είναι η ειδική διαδικασία που επιτρέπει ορισμένους νόμους που επηρεάζουν τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό να εγκριθούν με απλή πλειοψηφία των γερουσιαστών που ψηφίζουν εύνοια. Οτιδήποτε έχει την υποστήριξη 50 γερουσιαστών -ο αριθμός των Δημοκρατικών που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αίθουσα- μπορεί να περάσει μέσω της συμφιλίωσης, αρκεί να το υποστηρίξει και η αντιπρόεδρος της ισοπαλίας Καμάλα Χάρις.
Τι συμβαίνει μετά?
Υποθέτοντας ότι το δικομματικό πακέτο περάσει από τη Γερουσία, ο Schumer υποσχέθηκε να στρέψει αμέσως την προσοχή του στο πακέτο συμφιλίωσης, που πρέπει να κερδίσει τις ψήφους όλων, από τον Μπέρνι Σάντερς μέχρι τον Τζο Μάντσιν, δεδομένων των ακριβώς μηδενικών ψήφων που μπορούν να αντέξουν οικονομικά οι Δημοκρατικοί χάνω. Στη Βουλή, η Νάνσι Πελόζι υποσχέθηκε να μην υιοθετήσει το δικομματικό πακέτο έως ότου η Γερουσία εγκρίνει το μέτρο συμφιλίωσης.
Αυτό σημαίνει ότι μεγάλο μέρος της επερχόμενης διαμάχης για τις υποδομές θα είναι εντός του Δημοκρατικού Κόμματος. Στη Γερουσία, οι συντηρητικοί Δημοκρατικοί έχουν επισημάνει ότι θέλουν να πέσει το τίμημα των 3,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων της πρότασης Μπάιντεν. Και στη Βουλή, όπου οι Δημοκρατικοί έχουν μόλις τρεις ψήφους να περισσέψουν, η Alexandria Ocasio-Cortez είπε επίσης ότι η Οι ψήφοι της ίδιας και των συμμάχων της για το δικομματικό πακέτο εξαρτώνται από το πακέτο συμφιλίωσης που αντικατοπτρίζει προτεραιότητες.
Η ψήφιση και των δύο αυτών νομοθετημάτων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το εάν οι ανώτεροι Δημοκρατικοί μέχρι και ο Πρόεδρος Μπάιντεν μπορούν να υποβάλουν νομοσχέδια που μπορούν να υποστηρίξουν τόσο η AOC όσο και ο Joe Manchin. Υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα εκεί, οπότε το πόσα θα κάνουν οι Δημοκρατικοί για τους Αμερικανούς γονείς και παιδιά μένει να φανεί.
