Cuando se trata de elegir un auto familiar, los padres tienden a priorizar la seguridad sobre cualquier otra cosa. Pero, ¿cómo puede un padre saber realmente si el automóvil que está eligiendo mantener a sus hijos a salvo en caso de un accidente o emergencia? No existe una forma perfecta de saberlo, pero una de las mejores formas de evaluar la seguridad de un automóvil es a través de pruebas de choque, ya que El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras brinda calificaciones confiables basadas en el desempeño de los automóviles cuando se chocan contra una pared en altas velocidades.
Informes de los consumidores compartió las últimas calificaciones de pruebas de choque del IIHS, ya que publicaron sus evaluaciones de seguridad de tres modelos principales de minivans: la Chrysler Pacifica, la Toyota Sienna y la Honda Odyssey. Y según el informe, una de las camionetas logró un buen desempeño en su prueba de choque, pero los otros dos modelos no impresionaron y podrían representar posibles riesgos de seguridad para las familias.
Entonces, ¿qué monovolumen fue declarado el más seguro por el IIHS? Según el informe, Honda Odyssey fue el claro ganador, ya que obtuvo una calificación de Bueno, la más alta de las cuatro calificaciones posibles otorgadas por el IIHS, junto con Aceptable, Marginal y Deficiente. La Odyssey recibió elogios por su protección del lado del conductor y del pasajero, además de tener cinturones de seguridad que facilitan a los padres asegurar el asiento para el automóvil de sus hijos.
Mientras que la Odyssey pasó su prueba de choque con gran éxito, tanto la Sienna como la Pacifica tuvieron un poco de dificultad en sus evaluaciones. De los dos, Pacifica se desempeñó mejor, ya que obtuvo una calificación de Aceptable del IIHS. La minivan Chrysler obtuvo calificaciones sólidas en todos los ámbitos, pero la estructura de la camioneta solo recibió una calificación marginal, lo que perjudicó su puntaje general. En cuanto a la Sienna, recibió una calificación deficiente principalmente debido a su falta de protección en el lado del pasajero, además de presentar un riesgo de lesiones en las piernas de los pasajeros en caso de accidente.
