Nuevas reglas sobre qué vehículos eléctricos calificarían para la Administración Biden Crédito fiscal para vehículos eléctricos entró en vigencia a mediados de abril de 2023, obstaculizando efectivamente la capacidad de muchos consumidores para reclamar el crédito de $7,500. Sin embargo, existe una solución alternativa para las personas que realmente quieren un vehículo eléctrico que no califique para el crédito fiscal de $7500... si quieren arrendar, en lugar de comprar.
El crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 2023, explicado
Concebido como un estímulo para que la industria de los vehículos eléctricos se aleje de la dependencia china y de otros países, el crédito federal para vehículos eléctricos, que se incluyó como parte del Ley de Reducción de la Inflación, contenía algunas condiciones que recién ahora se están explicando por completo.
Es decir, las nuevas reglas significan que para calificar completamente para el crédito fiscal, al menos el 50 % de los componentes de las baterías EV deben provenir de América del Norte, y el 40 % de los minerales críticos necesarios para la construcción de esas baterías, incluidos el litio, el níquel, el cobalto y otros, deben extraerse y refinarse en North America.
La ley también estipula que los vehículos eléctricos deben tener un precio de etiqueta de menos de $80,000 y que los compradores no deben superar ciertos niveles de ingresos para recibir el crédito. Tenga en cuenta que estas reglas solo se aplican a los vehículos eléctricos comprados por individuos, no a los comprados por empresas o como vehículos de flota.
¿Qué modelos de automóviles califican para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 2023?
Muchos fabricantes de vehículos eléctricos aún no han podido cumplir con estos requisitos, por lo que solo unos pocos vehículos eléctricos existentes serán elegibles para el crédito completo. Solo 11 modelos ahora califican para el crédito completo de $7,500:
- Cadillac Lyriq
- chevrolet chaqueta
- perno chevrolet
- Chevrolet Bolt y EUV
- chevrolet equinoccio
- chevrolet plateado
- Chrysler Pacífica PHEV
- Rayo Ford F-150
- Gran turismo Lincoln Aviator
- Rendimiento del modelo 3 de Tesla
- Tesla Model Y (tracción en todas las ruedas, tracción en todas las ruedas de largo alcance y rendimiento 2022)
La escapatoria de arrendamiento de crédito fiscal federal EV 2023, explicada
Afortunadamente, para aquellos que intentan reclamar ese crédito, o para aquellos que realmente quieren hacer su parte para reducir la dependencia de los combustibles fósiles, hay una solución alternativa a qué vehículos son elegibles.
Según el IRS, cualquier empresa que arrienda un EV es elegible para el crédito completo. El arrendador puede luego transferir ese crédito al arrendatario a través de pagos más bajos o mejores términos en el arrendamiento.
En este escenario, los concesionarios de automóviles que alquilan EV, incluso EVS que no están en la lista anterior, pueden transferir el crédito fiscal al consumidor como un incentivo para arrendar el vehículo.
Para muchos, alquilar un vehículo eléctrico nuevo tiene sentido. Debido a los plazos de arrendamiento relativamente cortos, generalmente de dos a tres años, los consumidores no tienen que preocuparse sobre conducir vehículos obsoletos en el futuro y no necesita estar tan preocupado por el deterioro de partes. Además, un contrato de arrendamiento permite a los consumidores conducir modelos de autos más nuevos sin el gasto de comprar o financiar un auto nuevo cada pocos años.
Sin embargo, arrendar un vehículo no permite un aumento en el capital de un vehículo, y no puede vender ese automóvil para obtener una ganancia o cambiarlo por crédito para otro vehículo cuando esté listo para mudarse en. También existen restricciones de millaje en los vehículos alquilados y una tarifa por las millas que excedan el límite cuando finaliza el contrato de arrendamiento y se devuelve el automóvil al concesionario.
Aunque la laguna crediticia de los vehículos eléctricos hará que todos los vehículos eléctricos del mercado sean más baratos de arrendar, los precios de compra de algunos vehículos eléctricos están cayendo. Tesla acaba de bajar el precio de su SUV, el Model Y, por segunda vez este año, lo que lo hace $759 menos costoso que el promedio precio de un coche nuevo en EE. UU. El fabricante también recortó el precio del Model 3, el más económico modelo. En marzo, Tesla también redujo los precios del Model X y Model S, los modelos más lujosos de la marca.
haga clic aquí para obtener una lista de vehículos eléctricos que califican para el crédito fiscal total o parcial.
